SPI生產(chǎn)的SPI Tactilus足底壓力分布測量系統(tǒng)采用上技術(shù)的壓力傳感器技術(shù)，徐匯區(qū)汽車坐墊壓力分布，從生物力學(xué)角度，通過密集的、高頻的壓力分布板獲取人在行走或運(yùn)動過程中的步態(tài)特征，徐匯區(qū)汽車坐墊壓力分布。

SPI Tactilus 足底壓力分布測量系統(tǒng)功能：

-提供被測試者管理功能；

-提供靜態(tài)和動態(tài)兩種測試模式；

-足分區(qū)、壓力、壓強(qiáng)、糖尿病足潰瘍危險度評價、負(fù)荷變化率、足長足寬、足接觸面積、足角度、足軸線、時間軌跡、穩(wěn)定性分析等；

-可對兩次測試數(shù)據(jù)對比分析：壓力分布比較、同步性比較、沖量比較，徐匯區(qū)汽車坐墊壓力分布、各區(qū)域受力曲線比較、穩(wěn)定性比較、腦癱壓力分布比較、術(shù)前術(shù)后步態(tài)比較；

-可對多次測試數(shù)據(jù)取平均值：壓力平均、內(nèi)外翻平均；

-提供個性化矯正方案；

-提供數(shù)據(jù)輸出功能：可輸出生成XLS表格，也可以通過打印輸出生成單項(xiàng)報告。 SPI Tactilus 足底壓力分布測量系統(tǒng)（平板式）。徐匯區(qū)汽車坐墊壓力分布

SPI TACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)

雨刮系統(tǒng)利用接觸式壓力傳感器，量測雨刮片在擋風(fēng)玻璃上的壓力分布情況，量測整個雨刮的壓力分布。提供您重要的觀察力，讓你了解如何改進(jìn)設(shè)計。SPI TACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)被用作研究和開發(fā)工具。

SPI TACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)-設(shè)備校準(zhǔn)：

設(shè)備為出廠預(yù)校準(zhǔn)，校準(zhǔn)的測量范圍是0-10PSI，無需用戶自行校準(zhǔn)。

校準(zhǔn)方法由NIST美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院檢測，并出具證書報告。

SPI TACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)-定制化：

規(guī)格參數(shù)可以根據(jù)需要定制

黃浦區(qū)壓力分布測量系統(tǒng)BERTEC多軸力規(guī),三維力傳感器大中華區(qū)總代理，歡迎來電洽談！

壓力分布系統(tǒng)由三部分組成：

1.壓力分布單元

采用厚、薄膜工藝生產(chǎn)，點(diǎn)陣密度比較高可達(dá)4點(diǎn)/cm2，厚度薄達(dá)0.2mm，基本面積為400mm×400mm，可集成更大尺寸，設(shè)計成各種形狀的傳感器。

2.信息處理采集單元

采用高速矩陣切換電路、現(xiàn)場總線體系結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)授時與數(shù)據(jù)同步方法設(shè)計，高速采集，通道采樣頻率0-30-120-240HZ；可分為有線、無線、內(nèi)置三種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和存儲。

3.軟件系統(tǒng)

應(yīng)用軟件包括分析軟件和專家系統(tǒng)兩部分。分析軟件完成多路傳感器信息的實(shí)時采集、顯示、存儲，并實(shí)現(xiàn)常規(guī)文件處理、接觸圖像描

繪、基于時序的步態(tài)參數(shù)、總壓力中心軌跡、分壓力中心軌跡、幾何中心、等壓線、比較大壓力點(diǎn)軌跡、足底印跡、足底接觸面積分析等計算分析功能。專家系統(tǒng)完成基于具體運(yùn)動項(xiàng)目的訓(xùn)練模型的構(gòu)建、步態(tài)特征的分析與參數(shù)定義、特征參數(shù)的提取、基于實(shí)時測試數(shù)據(jù)的及時反饋和訓(xùn)練指導(dǎo)等功能。

三維測力臺簡介：

三維測力臺，多為長方形，由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐，當(dāng)受試者的腳踏在平臺上時，通過每個傳感器三個方向的力值可以測得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。

三維測力臺測試原理：

由于一個完整的步態(tài)過程包括以下的過程：腳后跟對測力臺的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。則可以利用測力平臺測試到的數(shù)據(jù)三維力Fx、Fy、Fz、力矩Mx、My、Mz、壓力中心COP_X和COP_Y等數(shù)據(jù)，結(jié)合高速同步攝像機(jī)/三維運(yùn)動測量系統(tǒng)如NDI optotrak certus、EMG肌力儀如Motion_lab MA300系列等設(shè)備測試到的圖象、生物肌電數(shù)據(jù)對這一過程綜合進(jìn)行生物力學(xué)方面的分析。 FOOT INSOLE鞋墊式足底壓力分布系統(tǒng)大中華區(qū)總代理，歡迎來電洽談！

SPI TACTILUS Seating座椅壓力分布測試系統(tǒng)設(shè)備功能

（1）可在軟件界面上實(shí)時顯示每個傳感單元的壓力值；

（2）可分析接觸面積的壓力分布狀況，以二維和三維圖形顯示；

（3）直觀顯示傳感器各個傳感單元的二維和三維圖形，以藍(lán)綠黃紅等基色顯示小值至大值圖形；

（4）可顯示壓力平均值，大值，小值。

（5）可顯示傳感器的受力中心點(diǎn)，并可追蹤中心點(diǎn)變化軌跡。

（6）可對整個測量過程進(jìn)行錄制和存儲，軟件可導(dǎo)入錄制的文件，重現(xiàn)整個測試過程。

（7）可隨時進(jìn)行錄制與停止，載入錄制檔案后可快進(jìn)、后退、慢速播放。

（8）可顯示壓力與時間曲線

（9）可輸出txt、excel等數(shù)據(jù)文檔，可輸Kg/cm2,RAW,PSI,ATM,mmh,Kpa,bar等力學(xué)單位。可顯示小數(shù)點(diǎn)后4位數(shù)值。 SPI TACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)大中華區(qū)總代理，歡迎來電洽談！嘉定區(qū)R-SERIES壓力分布

供應(yīng)Bertec三維測力臺,歡迎來電洽談。徐匯區(qū)汽車坐墊壓力分布

SPItactilus Seating 座椅體壓分布測量系統(tǒng)（座墊+靠墊）概 述：

座椅舒適度是汽車座椅的重要評價指標(biāo)，包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受，由生理和心理兩方面因素造成。靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結(jié)構(gòu)設(shè)計等應(yīng)使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實(shí)的坐姿和良好的觸覺。動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛?cè)蝿?wù)的過程中，仍然可以擁有靜態(tài)時的良好感受。汽車座椅比較好的靠背角度是108°閱讀時的比較好的角度是101°--104°。 徐匯區(qū)汽車坐墊壓力分布

       上海逢友信息科技有限公司(shanghaifedutechnologyCo，Ltd.)成立于2004年，是由一批海歸青年所創(chuàng)辦的高科技企業(yè)，注冊于上海復(fù)旦科技園區(qū)。

      上海逢友信息科技有限公司是美國傳感器設(shè)備有限公司SENSORPRODUCTSINC大中華區(qū)代理，其壓力分布及壓力感測紙產(chǎn)品服務(wù)于電子、汽車、家具、運(yùn)動、醫(yī)療等行業(yè)。同時我們也代理瑞典Qualisys三維運(yùn)動捕捉系統(tǒng)、Bertec測力臺、Visusal3D三維步態(tài)分析/體態(tài)分析軟件，為高校、研究所、醫(yī)院提供生物力學(xué)、工效學(xué)等完整和的解決方案。在“973”、“863”國家自然科學(xué)基金等重大學(xué)科項(xiàng)目中發(fā)揮了重要作用。

      公司秉承“創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、、高效”的服務(wù)理念，以“for-edu”的企業(yè)精神帶領(lǐng)服務(wù)團(tuán)隊為教育及工業(yè)科研領(lǐng)域提供前列、、精密、高效的科研領(lǐng)域設(shè)備與服務(wù)。

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