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　　我們知道龍門吊和門式起重機沒有區別的，那么為什么又出現兩個產品詞呢？其實是相當于一個人被人喊了兩個不同的名字，真正的意思還是一樣，不分的。

　　以前的人喜歡說龍門吊，因為是吊運重物的，本來被說為吊，加上像龍門一樣，被人這樣喊也是可以理解的。很多客戶咨詢的時候，都說5噸龍門吊多少錢？10噸價格是多少？100噸龍門吊咋賣的，牽涉的范圍也是比較廣泛的，從這點也能看出，龍門吊這個詞被廣泛使用。

　　1.雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

　　而門式起重機是的叫法，是國家國定的，寫在國標中的，人士都說門式起重機，比如銷售人員或告知用戶，這叫門式起重機，簽合同的時候，會寫明，不寫龍門吊的，意思要讓客戶明白。門式起重機也是從九十年代國家標準中出現的，廣泛被用于企業中，一般是露天使用，室內使用的比較少。

　　客戶關注這些，無非是要知道產品的參數和價格，重點做好產品的質量，才能有效得到的客戶的認可。不管客戶咨詢什么詞過來的，都要細心做好報價，弄好后期的跟蹤，關注好客戶的使用方向，后期的售后服務。

　　起重機的主要有幾個常見的大類：橋式起重機、門式起重機、港口起重機、汽車式起重機等。龍門吊就是港口起重機。

　　龍門吊是屬于橋式起重機的，細分的話龍門吊是屬于門式起重機，但是不屬于門座式起重機。門座式起重機有起升、回轉、變幅和運行機構的，所以和龍門吊是不同的。屬于通用門式起重機。也可以是橋門式起重機。9:36那個回答是對的。8:59和11:33那個回答是錯的，很明顯，龍門吊，肯定有“門”，橋只是“橫梁”。門座式也稱鵝頭吊。

　　陜西西安門式起重機生產廠家始終堅持“誠信與質量并存、用戶至上、開拓創新”的方針，以高度的科學發展觀和創新理念，使產品不斷創新，質量穩步提升使客戶獲得更大利益，創造更大價值，以至于更好的服務于廣大客戶。

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