滾筒輸送機適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動滾筒、機架、支架、驅動裝置等部分組成。具有輸送量大，速度快，運轉輕快，能夠實現多品種共線分流輸送的特點。 結構形式：從驅動形式上分為有動力、無動力、電動滾筒等，按布局形式分為水平輸送，傾斜輸送和轉彎輸送。 尺寸規格：滾筒輸送機內寬度由客戶，可按客戶需求制作，轉彎滾線標準轉彎內半徑為300、600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規格。直段滾筒所用的滾筒直 徑有38、50、60、76、89mm等。轉彎滾筒的錐度我們會根據輸送物體的重量、外形尺寸，浙江被動滾筒參數、線速度等來設計。 機架材質：碳鋼噴塑，不銹鋼，鋁型材。 動力方式：減速電機驅動，電動滾筒驅動等形式。 傳動方式：單鏈輪、雙鏈輪、O型皮帶、平面摩擦傳動帶、同步帶、多楔帶等。 調速方式：變頻調速，無級變速等。 傳動速度：比較大180m/min。 比較大負載： 多楔帶PJ：單元比較大300KG 多楔帶PK：單元比較大2000KG 鏈條：根據鏈條強度，浙江被動滾筒參數，浙江被動滾筒參數，具體咨詢廠家 同步帶：根據同步帶芯線材質（鋼絲、玻璃纖維、尼龍）決定，具體咨詢廠家 O帶：單位比較大30KG
滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉,從而皮帶的、大運量的運轉.滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損 普遍用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發電、化肥、糧庫、港口等行業。 包膠材料 可采用天然橡膠，丁腈橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。 技術 包膠滾筒技術分為兩類，傳統的包膠諸如熱硫化包膠技術，主要通過硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理，以包膠面板與滾筒的粘接強度，第二種為冷硫化包膠技術，是采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘接，可以現場包膠井下包膠等，其技術較為同時也大大降低了人工成本。
技術參數： 定制滾筒輸送機請致電或請確認以下技術參數： 1、輸送物體的長度、寬度和高度； 2、每一輸送單元的重量； 3、輸送物的底部狀況； 4、有無特殊工作環境上的要求（比如：濕度，高溫，化學品的影響等）； 5、輸送機屬于無動力式或電機帶動式。 為確保貨物能夠平穩輸送，必須在任何時間點都至少有三只滾筒與輸送物保持接觸。對軟袋包裝物必要時應加托盤輸送。 1、滾筒的長度選擇： 不同寬度的貨物應選適合寬度的滾筒，一般情況下采用“輸送物+50mm”。 2、滾筒的壁厚及軸徑選擇： 按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。 3、滾筒材料及表面處理 ： 根據輸送環境的不同，確定滾筒所采用的材質和表面處理（碳鋼鍍鋅、不銹鋼、發黑還是包膠）。 4、選擇滾筒的安裝方式 ： 根據整體輸送機的具體要求，選擇滾筒的安裝方式: 彈簧壓入式， 內牙軸式， 全扁榫式， 通軸銷孔式等。 對于彎道機的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉彎半徑而定。
