輸送帶使用行業： 汽車行業輸送帶、蓄電池輸送帶、輸送帶速凍食品輸送帶、休閑食品輸送帶、水產行業輸送帶、輪胎行業輸送帶、物流行業輸送帶、化工行業輸送帶、冷凍食品輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶，青島環型輸送帶設備、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業輸送帶、娛樂設施輸送帶、液體食品輸送帶、果蔬輸送帶、蔬菜輸送帶、肉類輸送帶、礦山輸送帶、水泥廠輸送帶，青島環型輸送帶設備、服裝廠輸送帶，青島環型輸送帶設備、玻璃廠輸送帶、注塑行業輸送帶等自動化生產線。
輸送帶磨損處理方式： 1．局部熱硫化技術 采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術能恢復輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。 2．局部冷硫化技術 對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。 3．局部冷粘技術 一般采用進口修補條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補強性能，缺點是對環境要求高，不能恢復到原輸送帶表面，清掃器清掃效果不好。但是對于高設備利用率場合，冷有效拓展硫化技術的局限性。
輸送帶跑偏有什么規律？ （1）跑松不跑緊：膠帶輸送機運行過程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側的松緊程度不一樣，則膠帶向松的一側移動。 （2）跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上，而是一頭高一頭低，則膠帶就會向高的一側跑偏閣。 （3）跑后不跑前：托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后(指膠帶的運行方向)，則膠帶向后的一端移動。 （4）跑大不跑�。簼L筒外表面加t誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一致，膠帶會向直徑較大的一側跑偏。
