EBZ160懸臂式掘進機主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖巷道、隧道掘進。整機配置高,安全可靠。通過第二運輸機,可與自卸車、梭車、皮帶運輸機等配套,能夠實現連續切割、裝載、運輸作業。
優勢介紹1. 整機配置高、技術、可靠性好、重心低、機器穩定性好;
2. 切割部可伸縮,伸縮行程為550mm;
3. 合理設計的內、外噴霧系統,抑塵效果好;
4. 鏟板底部大傾角,遵義煤礦掘進機圖片,整機地隙大,遵義煤礦掘進機圖片,爬坡能力強;
5. 中間運輸機為平直結構,與鏟板搭接順暢,龍門高、運輸通暢;
6. 本體、后支承箱體形式焊接結構,剛性好,可靠性高;
7. 液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制;
8. 電氣系統采用新型綜合保護,具有液晶漢字動態顯示功能。
EBZ160懸臂式掘進機由切割機構、鏟板總成、運輸機、本體總成、行走機構,遵義煤礦掘進機圖片、后支承、操縱臺、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、護板、標識與涂裝等部件構成。整機配置高,安全可靠。

在采用懸臂掘進機開挖的鐵路隧道施工中,根據隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸,也可以采用無軌運輸方式。無軌運輸方式如下:
開挖生產線:配置1臺單臂掘進機。
出碴生產線:掘進機直接裝碴、1臺反鏟配合,3臺以上25~30T自卸運輸車運輸。
初支生產線:上臺階掘進機輔助架設鋼架,下臺階反鏟輔助架設鋼架,1臺噴砼三聯機機械手(濕噴機、存儲、泵送),3臺砼運輸車。
襯砌生產線:1臺多功能防水板鋪設機,1臺無骨架模板臺車。
銑挖路線
掘進時根據掌子面大小進行分部開挖;根據圍巖特性設計不同的銑挖路線。

XTR4/180隧道掘進機液壓系統主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用。
XTR4/180隧道掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。
除塵噴霧系統分為水系統和風機除塵裝置。外來水經反沖洗過濾后,經球閥、減壓閥)后,通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出。在切割部設置吸風口,由濕式除塵裝置對灰塵進行處理,達到除塵的目的。