閥/常開型閥體材質:鍛銅、不銹鋼壓力:0~30kgf/cm2流量通徑:Φ1mm~4mm連接:1/8”~1/4”介質:水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通小型先導式膜片電磁閥/常閉型閥體材質:鍛銅、SS316壓力:~16kgf/cm2流量通徑:銅Φ不銹鋼Φ8mm連接:1/4”、3/8”、1/2”介質:水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通小型直動式膜片電磁閥/常閉型閥體材質:鍛銅、SS316壓力:0~16kgf/cm2流量通徑:銅Φ不銹鋼Φ8mm連接:1/4”、3/8”、1/2”介質:水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通大口徑先導式膜片電磁閥/常閉型閥體材質:鍛銅壓力:~16kgf/cm2流量通徑:Φ13mm~50mm連接:3/8”~2”介質:水,電磁閥廠家、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通大口徑先導式膜片電磁閥/常閉型閥體材質:不銹鋼SS316壓力:~16kgf/cm2流量通徑:Φ13mm~100mm連接:螺紋3/8”~2”法蘭:DN25~100介質:水,電磁閥廠家,電磁閥廠家、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP塑料系統二位二通先導式電磁閥/常閉型閥體材質:增強尼龍。

再來檢查電磁閥的電阻值,標準是在20攝氏度時電阻值為。各電磁閥的信息在圖7中可以查到。圖7ZF6HP電磁閥的快速檢測方法圖1中左側所示的是6HP19/26/32的閥體(1代6HP),它采用了3個藍色和3個黃色的EDS電磁閥,以及1個黑色的Mv1電磁閥。Mv1是開關型電磁閥,運動頻率低,很少出現故障。圖1右側所示的是6HP21/28/34閥體(2代6HP),其采用了3個黃色電磁閥,2個藍色電磁閥和2個桔色電磁閥。總的來看,黃色,藍色和桔色的這3種EDS電磁閥的失效都比較常見。然而并非所有的電磁閥都同時損壞,目前維修廠大多是更換整套的電磁閥,這樣就造成了這類變速器的維修成本很高。由于沒有有效的電磁閥檢測方法,如使用舊電磁閥進行單獨更換,則需反復更換和試車,會浪費大量的人力和時間。單獨的電磁閥測試儀則價格昂貴,少則需要幾萬元,多則幾十萬,而且測試效果往往與投入成本不成正比,因此廣大的變速器維修人員急需一種簡單而經濟的電磁閥檢測方法。這里我們介紹一種國外的測試技術,利用真空測試法和簡單的電路測試,就可比較準確地判斷出各個EDS電磁閥的好壞,對于寶馬6HP變速器的維修意義重大。6HP的EDS電磁閥,大多數的失效點在于其內部零件磨損而導致的油壓泄漏。

電磁閥是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
