閥/常開型閥體材質：鍛銅、不銹鋼壓力：0～30kgf/cm2流量通徑：Φ1mm～4mm連接：1/8”～1/4”介質：水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通小型先導式膜片電磁閥/常閉型閥體材質：鍛銅、SS316壓力：～16kgf/cm2流量通徑：銅Φ不銹鋼Φ8mm連接：1/4”、3/8”、1/2”介質：水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通小型直動式膜片電磁閥/常閉型閥體材質：鍛銅、SS316壓力：0～16kgf/cm2流量通徑：銅Φ不銹鋼Φ8mm連接：1/4”、3/8”、1/2”介質：水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通大口徑先導式膜片電磁閥/常閉型閥體材質：鍛銅壓力：～16kgf/cm2流量通徑：Φ13mm～50mm連接：3/8”～2”介質：水，電磁閥廠家、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通大口徑先導式膜片電磁閥/常閉型閥體材質：不銹鋼SS316壓力：～16kgf/cm2流量通徑：Φ13mm～100mm連接：螺紋3/8”～2”法蘭：DN25～100介質：水，電磁閥廠家，電磁閥廠家、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP塑料系統二位二通先導式電磁閥/常閉型閥體材質：增強尼龍。
再來檢查電磁閥的電阻值，標準是在20攝氏度時電阻值為。各電磁閥的信息在圖7中可以查到。圖7ZF6HP電磁閥的快速檢測方法圖1中左側所示的是6HP19/26/32的閥體（1代6HP），它采用了3個藍色和3個黃色的EDS電磁閥，以及1個黑色的Mv1電磁閥。Mv1是開關型電磁閥，運動頻率低，很少出現故障。圖1右側所示的是6HP21/28/34閥體（2代6HP），其采用了3個黃色電磁閥，2個藍色電磁閥和2個桔色電磁閥。總的來看，黃色，藍色和桔色的這3種EDS電磁閥的失效都比較常見。然而并非所有的電磁閥都同時損壞，目前維修廠大多是更換整套的電磁閥，這樣就造成了這類變速器的維修成本很高。由于沒有有效的電磁閥檢測方法，如使用舊電磁閥進行單獨更換，則需反復更換和試車，會浪費大量的人力和時間。單獨的電磁閥測試儀則價格昂貴，少則需要幾萬元，多則幾十萬，而且測試效果往往與投入成本不成正比，因此廣大的變速器維修人員急需一種簡單而經濟的電磁閥檢測方法。這里我們介紹一種國外的測試技術，利用真空測試法和簡單的電路測試，就可比較準確地判斷出各個EDS電磁閥的好壞，對于寶馬6HP變速器的維修意義重大。6HP的EDS電磁閥，大多數的失效點在于其內部零件磨損而導致的油壓泄漏。
電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
