2. EPDM在液壓制動用軟管和圓密封圈中的應用
利用EPDM耐制動液（DOT3、DOT4、DOT5（硅油基））的特性，用于液壓制動軟管內膠層和制動泵中的密封圈的制作。此類產品接觸的主要介質是制動液，使用溫度在-40℃～120℃之間，短期耐熱溫度可達135℃。此類零件采用的EPDM，硬度（邵氏A為80其拉伸強度應在10.5MPa以上斷裂伸長率一般在175%以上；在伸長率50%下的定伸應力為2.5～4MPa；在伸長率**下的定伸應力為8MPa以上；壓縮變形（100℃，22h）應小于40%其玻璃化轉變溫度（TR）比較大為-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）應無裂紋；制動液試驗（將試樣放于制動液中，150℃，70h）其硬度變化應為5，錦湖 KEP-430H，拉伸強度變化應為±20%，伸長率變化應為-15%～20%，體積改變應在±5%；熱化試驗（125℃，70h），其硬度變化應為±5，錦湖 KEP-430H，拉伸強度變化應為±15%，錦湖 KEP-430H，伸長率的下降不能超過15%。 EPDM與NBR分子性差別很大，相容性很差，共混時需要添加相容劑提高二者的相容性。錦湖 KEP-430H
EPDM在發動機冷卻系統和空調制冷系統密封件中的應用
EPDM用于制作發動機冷卻系統中的密封圈。此類產品接觸的介質是防凍液、陽光、水、臭氧，使用溫度在-40℃～125℃，短期耐熱溫度可達135℃。此類零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）為60～80（制冷系統中應用的圓密封圈為75）；其拉伸強度應在10.5MPa以上；斷裂伸長率一般在175%以上；在伸長率50%下的定伸應力為1～2MPa；在伸長率**下的定伸應力為2～5MPa以上；壓縮變形（150℃，22h）應小于20%；其玻璃化轉變溫度（TR）比較大為-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）應無裂紋；對于發動機冷卻系統中應用的密封件應進行冷卻液試驗（將試樣放于防凍液中，150℃，166h，試驗壓力約0.4MPa），其硬度變化應為±5，拉伸強度變化應為±20%，斷裂伸長率變化應為-15%～20%，體積改變應在±5%；對于空調系統中應用的密封件，應進行制冷劑試驗（將試樣放于PAG、ND8制冷劑中，100℃，70h）其硬度變化多為±5，拉伸強度變化多為±20%，斷裂伸長率變化多為-15%～20%，體積改變應在±5%之內；熱老化試驗（150℃，70h），其硬度變化應為±5，拉伸強度下降應小于10%，伸長率的下降不能超過10%。 錦湖EPDM KEP-2380EPDM膠料需要通過壓延制備各種規格膠片以及在織物上擦膠或貼膠。
增強改性一：
納米材料增強：用納米技術能夠在分子水平上重組物質結構，從而使新材料具有比傳統材料更優越的性能。通過填充納米填料制備橡膠納米復合材料（分散相至少有一維的尺寸介于１~１００nｍ）已成為目前研究的新熱點。由于納米粒子具有的小尺寸效應、量子效應、不飽和價效應和電子隧道效應等表面效應，因此引入納米填料將使橡膠的性質發生很大改變，并有可能獲得一些新的性能。
納米材料增強ＥＰＤＭ研究近年十分活躍，主要有納米粘土（層狀硅酸鹽）、納米二氧化硅、納米碳酸鈣、炭黑一白炭黑雙相納米填料、納米氧化鋅、納米氫氧化鎂、納米石墨、納米氧化鋁、納米氮化硅、納米丙烯酸金屬鹽、納米ＰＴＥＥ、碳納米管和納米級纖維等，使ＥＰＤＭ獲得更優異、更***的性能，進一步拓寬ＥＰＤＭ使用范圍。
EPDM在汽車暖氣、通風和空調管中的應用
橡膠管一般分三層構成，即內層、中間加強層（化纖織物或鋼絲）及外層。三層所用材料應根據實際要求進行選擇。內層膠應耐所送介質的，外層膠應具有機械強度，且適應外部所接觸的環境。因此，內、外膠常常不是一種橡膠。化纖織物主要用作低壓管，而金屬編織物用于高壓和超高壓管。EPDM已***用于暖氣和通風管的內外膠層、空調軟管的外膠層，這是因為該材料具有很好的耐空氣、水、臭氧、陽光老化性和低溫柔軟性。此類零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）為70；其拉伸強度應在10.5MPa以上；斷裂伸長率一般在300%以上；壓縮殘余變形（100℃，22h）應小于40%；其玻璃化轉變溫度（TR）比較大為-45℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）應無裂紋；IRM902號油試驗（將試樣放于IRM902號油中，100℃，70h）其硬度降低比較大為15，拉伸強度降低比較大為30%，撕裂強度降低比較大為30%，體積改變應在80%之內；熱老化試驗（125℃，70h），其硬度變化應為±5，拉伸強度變化應為±15%，伸長率的下降不能超過40%。
使用牌號：錦湖KEP960N 三元乙丙可以利用有機過氧化物或者硫來進行硫化。
2.過氧化物硫化時要加入防老劑才能使硫化中生成的碳．碳鍵的耐熱老化性能充分發揮。典型的聚合型喹啉防老齊ＵＴＭＱ（ＲＤ）對過氧化物硫化的干擾小（模量下降較小，壓縮長久變形增大較小），但是更強的自由基捕捉型防老劑４４５（二烷基二苯胺）卻可達到更好的高溫老化后物理性能。防老劑４４５和防老劑增效劑ＭＢＺ搭配使用提供了比較好的空氣老化后綜合性能保持率。ＥＰＤＭ過氧化物交聯體系中加入含氯聚合物如ＣＲ、ＣＳＭ等可進一步提高ＥＰＤＭ硫化膠的抗老化性能。ＣＲ、防老劑４４５和防老劑增效劑Ｍ舊Ｚ三者并用可使ＥＰＤＭ獲得比較好的耐熱效果。
乙烯基硅烷偶聯劑Ａ１７２的加入有助于提高ＥＰＤＭ高溫老化后的伸長率保持率。使用乙烯基硅烷還能使ＥＰＤＭ電纜橡皮膠料在水浸漬期間保持電絕緣性能，乙烯基硅烷偶聯劑能改善聚合物與填料的結合強度，防止浸入，從而使ＥＰＤＭ保持了很好的電性能。ＥＰＤＭ配合中，如將ＬＥＰＤＭ替代配方中的石蠟油類軟化劑可進一步提高ＥＰＤＭ的高溫耐熱性。 接枝改性是改善乙丙橡膠性能缺點的重要途徑之一，也為制備綜合性能更優異的改性乙丙橡膠提供了可能。KEP-2320錦湖服務為先
過氧化物硫化膠有較好熱穩定性和耐壓縮長久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。錦湖 KEP-430H
EPDM的黏合二：
ＨＡＬＬＳＴＡＲ公司開發的型黏合劑促進劑ＨａＪｌｂｏｎｄＲＸ能夠***增強ＥＰＤＭ與聚酯線的粘合強度。另外添加高３０－４０份白炭黑、使用低門尼粘度ＥＰＤＭ或者降低ＥＰＤＭ配方中促進劑用量也可提高粘合性
ＥＰＤＭ與金屬黏合一般采用采膠粘劑法，直接粘接法中二丙烯酸鋅（ZDMＡ）***。研究結果表明，采用采用ＳＡＲＴＯＭＥＲ的Ｓａｒｅｔ６３３體系膠粘劑用于ＥＰＤＭ與金屬的粘接，并采用過氧化物硫化體系，粘接強度明顯提高，粘接的破壞形式是ＥＰＤＭ硫化膠的內聚破壞。活性助劑的添加，不提高了硫化膠的強度，而且還提高了與金屬的粘接強度。加入２份的Ｓａｒｅｔ６３３與鋼黏合，剪切黏合強度從未加的０.５５ＭＰａ提高到３．４４ＭＰａ，加入２０份可提高到ｌ１ＭＰａ。 錦湖 KEP-430H
上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家貿易型類企業，積探索行業發展，努力實現產品創新。是一家有限責任公司企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業優先為目標，提供高品質的化工原料及產品，橡膠，炭黑，色母粒，彈性體。上海君宜化工順應時代發展和市場需求，通過高端技術，力圖高規格高質量的化工原料及產品，橡膠，炭黑，色母粒，彈性體。
