剛性輕載起重機為引進歐洲技術其運行軌道及主梁均采用封閉式鋼軌,模塊化生產及組裝。確保質量可靠及穩定,起重量比較大可達3200kg,適用范圍廣,尤其適用于現代化的機加、裝配、倉儲等生產線,其特點概括如下:1,鶴壁剛性起重導軌產品介紹.可靠穩定經濟高效軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型,避免二次焊接出現變形現象。軌道采用封閉型設計有效的避免滾動表面灰塵出現,從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損,使之操作更加靈活,延長使用壽命。簡潔的結構設計,降低故障率;光滑的車輪接觸面及特有的車輪設計,確保運行阻力小、低噪音;更輕便的手動運行,整體功率小,低能耗(即使電動運行也比國內蘇式起重設備節能40%)剛性連接及特有導向輪設計,確保主梁在有無負載情況下都不會出現斜拉、晃動,從而荷載的比較好定位精細。高強度軌道及可拓展桁架結構設計,使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛,從而減少整體自重,起重能力可達2000kg,經濟。特別是桁架結構的優化可使間隔達9米,大幅減少立柱或支持件數量,減低空間干涉,使廠房布局美觀簡潔。2.適應能力強布局模塊化生產,模塊化組合安裝,可根據你實際需要精細設計,鶴壁剛性起重導軌產品介紹,鶴壁剛性起重導軌產品介紹,減少設備閑置浪費。各種標準模塊之間全部采用螺栓連接即可。生產剛性起重導軌哪家廠家比較,歡迎來電咨詢無錫九馳金屬。鶴壁剛性起重導軌產品介紹
柔性KBK軌跡:不同步行走,不易定位;6.對剛結構的要求;剛性組合式:具有真正自立式結構;更長的支撐中心節約了鋼結構;柔性KBK軌跡:需要額外的一套鋼結構支撐;懸掛式需要更多鋼結構;差異一:吊架的安全性剛性銜接,不易松動掉落;柔性銜接,插銷易開裂導致軌跡掉落;差異二:型軌小車的安全性剛性型軌小車的側翼板規劃,能夠確保小車與固定型軌的銜接肯定牢靠,即使使用若干年后或在點情況下,型軌小車的車輪發作損壞,側翼板仍能安全的卡在固定型軌上,絕不會發作掉落。能夠確保小車與固定型軌的銜接肯定牢靠;柔性KBK軌跡小車未規劃安全裝置,一旦發作輪軸開裂小車將整個從軌跡中掉落。差異三:吊點較少差異四:較大的跨度差異五:凈空高度較低。鶴壁剛性起重導軌產品介紹哪家廠家生產剛性起重導軌,歡迎來電咨詢無錫九馳金屬。
傳統KBK起重機由于進入市場較早,到目前為止,已有許多國內起重機廠家復制KBK系列的產品,導致產品質量良莠不齊,結構規格方面也有不同程度的差異。而組合式起重機整機采用剛性結構,較KBK柔性梁式起重機有著較為明顯的優勢,下面江蘇起重機廠家就帶大家一起了解一下。1、吊架和軌道的連接方式(1)柔性設計存在較大的松動風險,需要增加定期的維護檢修;而組合式起重機的吊架采用剛性結構設計,使整體結構比較靈動;(2)組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內,幾乎排除了長時間使用造成的松動、掉落風險。2、安裝方式組合式起重機相較于柔性梁系統,其提供一種桁架式軌道設計,在現場安裝時可以有效減少了吊點數量,減少現場安裝的難度和時間。3.單主梁的跨度限制組合式起重機主梁的比較大跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當柔性KBK起重機的起重量在1-2噸之間時,只要超過4-6米的跨度就改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度。4、鋼結構輔梁組合式起重機為桁架式軌道設計,安裝時無需額外添加鋼結構支撐;柔性梁系統的KBK軌道則安裝在額外的鋼結構下,以滿足對輔梁的要求。5、凈空高度由于組合式起重機無需額外鋼結構支撐。
起重機軌道安裝的好壞直接影響到起重機的運行質量。只有從上把握質量關,才能起重機軌道安裝質量。
起重機軌道的安裝方式
用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結構梁,一種是混凝土預制梁。混凝土預制梁必須留有預埋孔,以備安裝時穿螺栓,或者在混凝土預制梁中預埋螺栓。起重機軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯用固定等。為了進行水平方向的調整,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方向的調整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設計時,要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時,車檔方可焊接在軌道上。
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KBK單梁懸掛起重機由KBK規范組件組成,能使您快速牢靠地完成特定區域內的物料運送以及各種部件的定位,可以由一個規范段或兩個規范段平行組合成柔性懸掛起重機主梁,讓新建仍是擴建、改建都毫不費力。多點、多節拍kbk懸掛起重機應用于:汽車工業、造船工業、電子安裝、食物加工、機械制造、庫房等各行業,掩蓋從出產加工、安裝到維修服務以及庫房等各類物料起吊轉移的場合。適應于設備稠密、短距離吊運、作業頻頻的出產線上運用。KBK單梁懸掛起重機的懸掛組件適用于不同廠房部結構,可以簡略地懸掛于修建房頂或上部結構上,可以節約工廠的空間和面積,下降能耗,進步企業效益,適應性強,本錢較低。安全牢靠因為設備自重輕、運轉小車操作簡便,KBK單梁懸掛起重機可以輕松地完成手動移動,可以快速牢靠地運送工件。
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LD型電動單梁起重機主要由金屬結構、大車運行機構、小車運行機構、電動葫蘆和電氣裝置組成,是一種輕小起重設備,在工字鋼軌道上運行,起升機構有電動和手動之分,重物掛在其上,比較簡單,應用較多。LH型電動雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。雙梁起重機在室內外工礦企業、鐵路交通、鋼鐵化工、機械加工、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到普遍運用。LD型電動單梁起重機望文生義,就是只有一根主梁,起升機構電動葫蘆直接掛在主梁正下方的軌道上;優點:具有自重輕,結構小巧,能耗較低,結構簡單,使用方便;缺點:起升高度受限制。無錫九馳金屬制品有限公司。鶴壁剛性起重導軌產品介紹