在節(jié)約能源的同時(shí)可以根據(jù)拉鏈頭電鍍情況，采用手動(dòng)收尾，從而讓拉鏈頭電鍍更加均勻，通過(guò)在副桿設(shè)置第四斜齒輪，在主桿上設(shè)置第三斜齒輪，可以改變以及在連接盒上設(shè)置插桿以及鎖緊螺栓，可以改變副桿的旋轉(zhuǎn)方向，從而讓拉鏈頭電鍍更加均勻，提高了本實(shí)用的應(yīng)用性，而在副桿下側(cè)凹槽內(nèi)設(shè)置多組夾緊塊可以適用于多種拉鏈頭，增加了本實(shí)用的***性。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型提出的一種帶v軌道頭的拉鏈頭電鍍用掛架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中a處的放大圖。圖3為本實(shí)用新型提出的一種帶v軌道頭的拉鏈頭電鍍用掛架的副桿內(nèi)夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型提出的一種帶v軌道頭的拉鏈頭電鍍用掛架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型提出的一種帶v軌道頭的拉鏈頭電鍍用掛架的鎖緊螺栓與插桿配合關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1底座、2旋轉(zhuǎn)電機(jī)、3***斜齒輪、4主桿、5第二斜齒輪、6搖柄、7第三斜齒輪、8第四斜齒輪、9副桿、10連接盒、11鎖緊螺栓、12轉(zhuǎn)桿、13第五斜齒輪、14拉鏈頭、15拉鏈、16夾緊彈簧、17夾緊塊、18插桿。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，連云港C型導(dǎo)軌品種齊全，連云港C型導(dǎo)軌品種齊全，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，連云港C型導(dǎo)軌品種齊全。無(wú)錫哪個(gè)生產(chǎn)C型導(dǎo)軌廠家比較，優(yōu)選無(wú)錫九馳金屬制品有限公司。連云港C型導(dǎo)軌品種齊全

采用y軸上導(dǎo)軌11和y軸下導(dǎo)軌12的y軸雙導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，這樣有效增強(qiáng)雕刻機(jī)在y軸的支撐強(qiáng)度，有效提高雕刻機(jī)的穩(wěn)定性，提高雕刻精度，減少維修次數(shù)，延長(zhǎng)雕刻機(jī)的實(shí)用壽命。雕刻機(jī)床體1的上方設(shè)有y軸行走架2，y軸行走架2的兩端固定設(shè)置在行走箱體21上，y軸行走架2的一側(cè)固定設(shè)有雕刻頭41，雕刻頭41與y軸行走架2之間設(shè)有x軸行走機(jī)構(gòu)和z軸行走機(jī)構(gòu)，x軸行走機(jī)構(gòu)和z軸行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)雕刻頭41在x軸和z軸的行走。x軸行走機(jī)構(gòu)包括并排設(shè)置的x軸導(dǎo)軌22，x軸導(dǎo)軌22固定在y軸行走架2的一側(cè)，兩個(gè)x軸導(dǎo)軌22之間固定設(shè)有x軸齒條23，x軸導(dǎo)軌22上通過(guò)滑塊(圖中未標(biāo)出)滑動(dòng)連接有x軸行走架3，x軸行走架3上固定設(shè)有z軸行走機(jī)構(gòu)，x軸行走架3的頂部固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)箱31，驅(qū)動(dòng)箱31內(nèi)固定設(shè)有x軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(圖中未標(biāo)出)和z軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(圖中未標(biāo)出)，x軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)第二齒輪(圖中未標(biāo)出)與x軸齒條23相嚙合，x軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)雕刻頭41在x軸行走。z軸行走機(jī)構(gòu)包括兩條并排設(shè)置的z軸導(dǎo)軌32，z軸導(dǎo)軌32上通過(guò)滑塊滑動(dòng)連接有z軸行走架4，z軸行走架4上貫穿設(shè)有絲桿33，絲桿33與z軸行走架4螺紋連接，絲桿33實(shí)現(xiàn)z軸行走架4在z軸方向上的移動(dòng)，絲桿33的一端延伸進(jìn)驅(qū)動(dòng)箱31內(nèi)并固定連接在z軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端上。

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  本實(shí)用新型涉及升降貨梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)。背景技術(shù)：升降貨梯是一種起重升降機(jī)械設(shè)備，升降貨梯升降系統(tǒng)，靠液壓泵站驅(qū)動(dòng)，但是現(xiàn)有升降裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且升降系統(tǒng)只能通過(guò)單一的液壓泵來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，升降方式單一，并且現(xiàn)有的升降裝置沒(méi)有軌道升降不穩(wěn)定，出現(xiàn)故障時(shí)，升降臺(tái)容易脫落。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺點(diǎn)，提供一種導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，不但使得具有多種方式進(jìn)行升降，而且作業(yè)平臺(tái)上下升降更加穩(wěn)定，為人們提供了方便，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)，包括上端連接板，所述上端連接板的下表面左右兩側(cè)焊接有兩組滑動(dòng)軌道，兩組滑動(dòng)軌道之間設(shè)有升降臺(tái)，升降臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有與滑動(dòng)軌道對(duì)應(yīng)的滑接凹槽，上端連接板的下表面左右兩側(cè)通過(guò)軸承連接有螺紋桿，螺紋桿的上端貫穿并延伸至上端連接板的上端，所述螺紋桿的上端通過(guò)螺栓連接有齒輪二，兩個(gè)齒輪二之間連接有滾齒鏈條，滾齒鏈條與兩個(gè)齒輪二相互嚙合，所述上端連接板的下表面中心通過(guò)螺栓連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸貫穿并延伸至上端連接板上端。

   與轉(zhuǎn)桿12固定相連的第五斜齒輪13發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與第五斜齒輪13相嚙合的第二斜齒輪5發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)主桿4發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、電動(dòng)的自由切換；主桿4上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組均勻分布的連接盒10，每個(gè)連接盒10共同插設(shè)一根插桿18，且底座1上側(cè)壁設(shè)有與插桿18相匹配的插孔，每個(gè)連接盒10均螺紋連接有對(duì)應(yīng)的鎖緊螺栓11，插桿18側(cè)壁設(shè)有與鎖緊螺栓11大小、位置相匹配的通孔，連接盒10兩端外側(cè)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)應(yīng)的副桿9，當(dāng)需要副桿9跟隨主桿4做橫向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手指提起插桿18，使插桿18下端脫離插孔，然后對(duì)準(zhǔn)位置將連接盒10上面的鎖緊螺栓11分別穿過(guò)插桿18上預(yù)留的孔內(nèi)，然后擰緊鎖緊螺栓11，使連接盒10與主桿4的位置固定，從而讓主桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)副桿9與主桿4一起做橫向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)需要副桿9做徑向自由旋轉(zhuǎn)時(shí)，擰松鎖緊螺栓11，此時(shí)鎖緊螺栓11與插桿18脫離，而后插桿18受重力作用插入底座1上側(cè)壁的插孔內(nèi)，從而將連接盒10與底座1暫時(shí)固定在一起，此時(shí)主桿4發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)置在主桿4上的第三斜齒輪7隨主桿4發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從帶動(dòng)與第三斜齒輪7相嚙合的第四斜齒輪8發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榈谒男饼X輪8與副桿9一端固定連接，且副桿9與連接盒10側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以主桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)。生產(chǎn)C型導(dǎo)軌哪個(gè)廠家更，優(yōu)選無(wú)錫九馳金屬。

   智能化，電子電氣化，數(shù)控等各個(gè)行業(yè)。如：玻璃機(jī)械設(shè)備，木工機(jī)械設(shè)備，激光設(shè)備，數(shù)控機(jī)床，機(jī)器人，切割設(shè)備，鋁型材加工設(shè)備等。THK直線導(dǎo)軌的質(zhì)量及特性滿足不同行業(yè)的需求。選擇好的直線導(dǎo)軌選對(duì)廠家很重要近年來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，直線導(dǎo)軌的以及種類也是有著非常好的發(fā)展了。許多行業(yè)也都是會(huì)選擇使有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌在許多領(lǐng)域也是有著非常好的應(yīng)用。而好的直線導(dǎo)軌，對(duì)于更好的提高生產(chǎn)效率，也是有著非常重要的作用的。但是想要選擇好的直線導(dǎo)軌，也是離不開(kāi)做好軸承廠家的選擇的。那么如何才能更好的進(jìn)行廠家的選擇呢？有哪些需要特別注意的細(xì)節(jié)呢？下面小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。想要更好的進(jìn)行直線導(dǎo)軌廠家的選擇，那么也是要看一下廠家的實(shí)力是怎么樣的，許多朋友可能能于廠家的實(shí)力并不是特別的關(guān)心，認(rèn)為直線導(dǎo)軌質(zhì)量的好壞，與廠家的實(shí)力沒(méi)有什么關(guān)系，其實(shí)并不是這樣的，一個(gè)有實(shí)力的生產(chǎn)廠家，對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量要求是非常的嚴(yán)格的。特別是產(chǎn)品在進(jìn)行出廠時(shí)，也是會(huì)經(jīng)過(guò)質(zhì)檢的檢驗(yàn)的。如果選擇的是一家沒(méi)有任何資質(zhì)的小廠，那么其產(chǎn)品的質(zhì)量也是很難把握的。其次，為了可以更好的選擇直線導(dǎo)軌廠家。哪家生產(chǎn)C型導(dǎo)軌比較好，優(yōu)選無(wú)錫九馳金屬制品有限公司。連云港C型導(dǎo)軌品種齊全

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   每組滑動(dòng)軌道10的下端焊接有下端支撐板9，下端支撐板9上設(shè)有兩個(gè)螺栓孔，通過(guò)下端支撐板9可以對(duì)滑動(dòng)軌道10下端進(jìn)行固定安裝，液壓伸縮柱13的個(gè)數(shù)為四個(gè)，四個(gè)液壓伸縮柱13分別位于上端連接板1的四角，通過(guò)四個(gè)液壓伸縮柱13使得升降臺(tái)12上下移動(dòng)更加穩(wěn)定，該導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，不但使得具有多種方式進(jìn)行升降，而且作業(yè)平臺(tái)上下升降更加穩(wěn)定，為人們提供了方便。在使用時(shí)：通過(guò)滑動(dòng)軌道10和滑接凹槽5的連接使得升降臺(tái)12上下移動(dòng)更加穩(wěn)定，通過(guò)電機(jī)15可以帶動(dòng)齒輪二14轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪二14可以帶動(dòng)螺紋桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)螺紋桿8可以帶動(dòng)升降臺(tái)12上下移動(dòng)，并且通過(guò)液壓伸縮柱13帶動(dòng)升降臺(tái)12上下移動(dòng)，以此進(jìn)行輔助移動(dòng)，使得升降臺(tái)12升降效果更好，并且通過(guò)螺紋桿8可以有效的防止升降臺(tái)12出現(xiàn)故障時(shí)突然下降。本實(shí)用新型通過(guò)滑動(dòng)軌道10和滑接凹槽5的連接使得升降臺(tái)12上下移動(dòng)更加穩(wěn)定，通過(guò)電機(jī)15可以帶動(dòng)齒輪二14轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪二14可以帶動(dòng)螺紋桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)螺紋桿8可以帶動(dòng)升降臺(tái)12上下移動(dòng)，并且通過(guò)液壓伸縮柱13可以帶動(dòng)升降臺(tái)12上下移動(dòng)，以此進(jìn)行輔助移動(dòng)，使得升降臺(tái)12升降效果更好，該導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便。

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