其他氫化丁腈應用領域：
① 空調、制冷行業：HNBR具有優異的耐新型制冷劑性能，所以被用于汽車、火車、飛機等交通工具和建筑用空調的膠管和密封制品，同時還用于工業制冷設備的橡膠配件。
② 油田開采輸送行業：近年來，油氣井深度越來越大，井下環境和溫度條件日益苛刻，要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓以及硫化氫、甲烷、酸、蒸汽等的考驗。HNBR被***用作石油開采橡膠制品，例如油井封隔器膠筒、超深井用潛油泵電纜護套，耐油密封氫化丁晴、防噴器、定向采油用錠子電機、海洋石油鉆井平臺配套軟管等、密封墊、襯墊、“O”形圈類、油氣井用防暴器、鉆管護罩，耐油密封氫化丁晴、栓塞，耐油密封氫化丁晴、閥門密封圈、泵類活塞、動力電纜護套、旋轉膠管等橡膠零部件。
HNBR質量穩定支撐：從到成品出庫我們層層把關，產品質量穩定！耐油密封氫化丁晴
高溫下的耐油性和耐老化性能：丁腈橡膠氫化后**提高了其耐熱性和耐熱空氣老化性，N·Sandland等對NBR，氯磺化聚乙烯（CSM），氯丁橡膠（CR）與HNBR作對比試驗，結果如圖1、圖2所示，NBR，CSM，CR明顯不適用于高溫（150℃）環境下工作，而HNBR硫化膠則表現出優異的耐油和耐老化性能。在180℃下HNBR試樣在液壓轉向油中浸泡1000h，其斷裂伸長變化率低于丙烯酸酯橡膠。以一定溫度下伸長率變化小于80％，試樣無裂紋作為材料使用壽命的評價標準，過氧化物硫化的HNBR使用壽命為1000h,其工作溫度達150℃,而NBR和CR為106℃和101℃
物理機械性能：氫化丁腈硫化膠的拉伸強度一般可達30MPa圖3，ZSC則高達50MPa以上，高于FKM、NBR、CSM等橡膠，在150℃下的壓縮長久變形性能不同程度地優于FKM和氟碳彈性體（TFE/P），而NBR完全不能在150℃下工作。HNBR還具有優異的耐磨性，HNBR與NBR、FKM在150℃石油介質中的磨損試驗表明，前者的耐磨性能分別為后兩者的2～3和3～4倍。 原裝H-NBR贊南服務為先采用硫黃硫化的HNBR膠料，其粘合性能比過氧化物硫化要高得多，膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應。
NBR的溶液加氫法是在NBR溶液中,用氫氣進行加氫。NBR分子鏈上的丙烯睛含量決定了它的耐油性,氫化NBR時,只對二烯單元的雙鍵選擇性加氫還原成飽和鍵,并不氫化丙烯腈單元的側鏈睛基一C≡N。目前這種加氫法主要選用兩種催化劑,即非均相載體催化劑和均相配位催化劑。先問世的非均相載體催化劑是以碳為載體的Pd/C催化劑,這種催化劑的選擇性高,氫化率比較高達95.6%,但在加氫反應中,與炭黑親合的二烯橡膠易吸附在炭黑表面,攪拌時炭黑易凝聚成塊,存在于HNBR中,對其硫化特性會產生不良影響。日本瑞翁公司選用SiO2為載體的Pd/SiO2催化劑,已實現了工業化。這兩種載體催化劑氫化NBR時,NBR催化劑殘留物或聚合反應中使用的助劑可能粘附于載體表面或滯留在微孔內,使催化劑活性急劇下降,影響再次使用。
早在21世紀初期，HNBR已在NBR市場中占有5～10%的份額，保守地估計HNBR在國內的市場用量約為1.5萬噸左右，可見HNBR的市場地位日趨重要。由于生產HNBR使用的催化劑價格昂貴、關鍵生產技術難度大，目前在世界范圍內，產品上市的只有瑞翁（ZEON）公司、阿朗新科（ARLANXEO）公司和贊南科技（上海）有限公司（Zannan Scitech Co.,Ltd.）, 總產能大約為2.5~3萬噸/年。市場上的HNBR產品主要來自于上述三家公司公司，值得關注的是國產HNBR一詹博特®氫化丁腈橡膠（Zhanber ® HNBR）異軍突起，順利地進入了在國內外的HNBR市場上，獲得了市場的認可。
氫化丁腈橡膠生產現狀，從HNBR的工業化生產發展歷程來看，HNBR生產技術的優勢主要就體現在其生產過程所用催化劑體系，即：催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產品后處理等關鍵技術的性上。上世紀九十年代，全世界可工業化生產HNBR的廠家為德國拜耳（Bayer）公司、日本瑞翁 (Zeon)公司和加拿大寶蘭山（Polysar）公司等三家公司，他們都是在解決了催化加氫、催化劑回收以及產品后處理等關鍵工藝技術問題后，才實現了工業化生產的，當時的HNBR產能和產量基本上在1萬噸/年左右。 用HNBR來代替NBR，提高飛機的燃油系統和液壓系統用橡膠材料的化學穩定性和熱穩定性。
氫化丁腈橡膠***用于油田、汽車工業等方面。贊南公司是國內氫化丁腈橡膠原料的主要供應商，在氫化丁腈橡膠配方及加工領域經驗豐富。可以根據不同的應用領域，提供品種齊全、性能優異、品質穩定的混煉膠產品及各種氫化丁腈橡膠板,模壓制品.
隨著汽車、石油工業的發展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發成功的。目前HNBR在航空航天、汽車、油田鉆井、石油化工、紡織和印刷等行業領域應用***，主要用于汽車燃油系統零部件、汽車傳動帶、鉆井保護罩、油井封隔器膠筒、超深井用潛油泵電纜護套、防噴器、定向采油用定子電機、海洋石油鉆井平臺配套軟管、航空航天用密封件、坦克履帶襯墊、發泡減震材料、核工業用各種橡膠密封件、液壓管、空調密封制品、印刷和紡織用膠輥等方面。 采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性和較低的壓縮長久變形。ZN28255贊南贊南
氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優異等特點，是綜合性能為出色的橡膠之一。耐油密封氫化丁晴
隨著汽車、石油工業的發展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐高溫、高壓、耐油、耐熱氧老化、耐臭氧、耐天候和化學介質等特性。普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠（HNBR）就是為了滿足這種新的需要而開發成功的。
HNBR在保持NBR優異的耐油性的同時，又獲得了非常好的耐熱性(耐150℃高溫)、耐臭氧性，其應用領域已突破了NBR的傳統領域，使得氟橡膠、氟硅橡膠
等特種橡膠也受到一定的沖擊。從經濟角度看，HNBR銷售價暫時還較貴，但還是比氟橡膠低得多。同時，由于HNBR的剛度低，工藝性能好，密度低，可以加入更多的填料，而且HNBR制品單位體積只有氟橡膠的一半，所以，它將成為氟橡膠等特種彈性體的代用品。 耐油密封氫化丁晴
上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區等地區的橡塑行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的翹楚，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！
