管棚管施工要求：（1）為成孔質量，防止鄰孔鉆進時前面的成孔坍塌，鉆孔間隔進行。先鉆奇數孔，后鉆偶數孔，成孔直徑為 φ140mm，以便順利安裝φ108×6mm鋼花管。即采用大引導孔施工， 很大程度上克服在頂管施工作業中送管難的情況發生。

（*）施作長管棚時（ φ108×6mm），打孔角度洞口段為 1°～3°，環向間距 40cm，每根長 40m（每節長 9m，采用長 89cm套管連接），施作時每段應交錯搭接 3m，管棚管上按間距 15cm梅花形鉆 10mm的小孔。1節管棚管頂端做成錐型，以便頂進。 φ108×6mm管棚管采用 4.0m 和 6.0m兩種規格，奇數孔根 4.0m，偶數孔根 6.0m，其余的均為 6.0m，以避免管棚管接頭在同一斷面上。管棚管采用套管聯接。

（3）為了確保鉆桿接頭有足夠的強度、剛度和韌性，鉆桿連接套應與鉆桿材質一致，兩端加工內螺紋（配合鉆桿位端外螺扣），成都隧道管棚管，成都隧道管棚管，連接套的壁厚≥ 10mm。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導致鉆孔不直，鉆孔時，應把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿向前鉆進向前平移。 陜西跟管、管棚，成都隧道管棚管、鋼花管，合縱達鋼結構，實力廠家。成都隧道管棚管

清孔檢查鉆孔合格后，安裝管棚管，應每鉆完1孔便頂進1管棚管，鉆進中應經常采用測量儀量測管棚管鉆進的偏斜度，發現偏斜超過設計要求及時糾正。接長管件應滿足管棚受力的要求，相鄰管的接頭應前后錯開，避免接頭在同一個斷面受力。

頂管作業：將管棚管安放在臺車大臂上后，鑿巖機對準已鉆好的引導孔，低速推進管棚管，其沖擊力控制在18～*0MPa，推進壓力控制在4.0～6.0MPa。

接管：當根管棚管推進孔內，孔外剩余30～40cm時，開動鑿巖機反轉，使頂進聯接套與管棚管脫離，鑿巖機退回原位，大臂落下，人工裝上第二節管棚管，大臂重新對正，鑿巖機緩、慢、低速前進對準管棚管端部（嚴格控制角度），人工持鏈鉗進行管棚管聯接，使兩節管棚管在聯接套處聯成一體。鑿巖機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進管棚管。根據管棚設計長度，按同樣方法繼續接管棚管。

封閉管棚管尾部先用麻布條封堵管棚鉆孔空隙，后用環形楔環頂緊，然后用電焊將楔形環焊接在管棚上。

管棚管補強：為了加強管棚的剛度和強度，按設計將管棚管棚管全部打好后，先用鉆頭掏盡管棚管內殘渣，進行棚管補強。 成都隧道管棚管貴陽鋼結構管棚,設計/制作/安裝，合縱達鋼結構老。

    *）加固效應：注漿漿液經管壁孔壓入圍巖裂隙中，使松散巖體膠結、固結，從而改善了軟弱圍巖的物理力學性質，增強了圍巖的自承能力，達到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。（3）環槽效應：掌子面爆破產生的沖擊波傳播和爆生氣體擴展遇管棚密集環形孔槽后被反射、吸收或繞射，降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動范圍。（4）確保施工安全：管棚支護剛度較大，施工時如發生塌方，塌碴也是落在管棚上部巖碴上，起到緩沖作用，即使管棚失穩，其破壞也較緩慢。管棚支護適用范圍根據國內外的施工實踐，綜合我國目前地下工程管棚支護應用的實際案例，管棚支護可適用于：軟弱砂土質地層、砂卵礫石地層，膨脹性軟流塑、硬可塑狀粉質粘土地層，裂隙發育巖體、突泥突水段、斷層破碎帶、塌方段、破碎土巖堆地段、淺埋大偏壓等地質和地下水豐富條件的地下構筑物施工的支護，隧道進出口段開挖的支護，也多應用于地鐵等穿越城區的地下工程的開挖預支護，可作為穿越既有建筑物、公路、鐵路及地下結構物下方修建隧道的輔助方法；作為隧道洞口段及修建大斷面隧道施工的輔助工法及作為其他施工的輔助工法，也常用于淺埋但不宜明挖地段或淺埋隧道情況下。

    管棚支護的主要作用和優點（1）梁拱效應：先行施設的管棚，以掌子面和后方支撐為支點，形成一個梁式結構，二者構成環繞隧洞輪廓的殼狀結構，可有效圍巖松動和垮塌。（*）加固效應：注漿漿液經管壁孔壓入圍巖裂隙中，使松散巖體膠結、固結，從而改善了軟弱圍巖的物理力學性質，增強了圍巖的自承能力，達到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。（3）環槽效應：掌子面爆破產生的沖擊波傳播和爆生氣體擴展遇管棚密集環形孔槽后被反射、吸收或繞射，降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動范圍。（4）確保施工安全：管棚支護剛度較大，施工時如發生塌方，塌碴也是落在管棚上部巖碴上，起到緩沖作用，即使管棚失穩，其破壞也較緩慢。隧道超前支護法一覽根據采取的加固措施對周圍地層特性和應力分布的影響，可將超前支護分為地層改良法和預支護法。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法，這種方法包括注漿、土壤加固、排水和地層凍結等；預支護法就是在隧道開挖前，先超前對圍巖進行加固，以增加圍巖的自穩能力，并使開挖面周圍應力干擾達到小的方法。超前支護方法主要包括：管棚法，機械預切糟法，預襯砌法，水平旋噴注漿法，超前小導管法，超前錨桿法、凍結法等等。四川跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結構，實力廠家。

管棚管注漿時候孔位測定與鉆孔方法

管棚管孔位測定鉆孔前按五寸臺畫出管棚位置輪廓線 （按開挖輪廓線放大 30cm），按孔間距定出孔位， 并能滿足和設計要求， 如開始位置在軟弱帶或夾泥砂帶時，可適當變動孔位，但范圍不能超過 30cm；鉆孔面必須按要求先噴一層素砼作為止漿墻，并確保鉆孔面不出現坍塌。管棚管鉆孔

鉆孔前先檢查鉆機各部位運轉是否正常，對非正常部位進行更換，檢查水壓能否達到施工要求；然后埋設鋼拱架，并固定套管，將套管與鋼拱架焊接在一起，套管固定前，先調整管位至正確位置。安設鉆機，順序由兩邊至中間，鉆機安設要牢固，防止擺動位移，傾斜和下沉，鉆機距工作面的距離一般情況不小于 * 米。 玉林跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結構，實力廠家。成都隧道管棚管

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    用經緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上，防止澆筑混凝土時產生位移。搭鉆孔平臺安裝鉆機1．鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由1～*臺鉆機由高孔位向低孔位進行。*．平臺要支撐于穩固的地基上，腳手架連接要牢固、穩定，防止在施鉆時鉆機產生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質量。3．鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須核定鉆機位置。用經緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。鉆孔1．為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm或1*7mm。*．巖質較好的可以一次成孔。鉆進時產生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。3．鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。4．鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置，并根據鉆機鉆進的狀態判斷成孔質量，及時處理鉆進過程中出現的事故。5．鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。6．認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時的地質預測預報參考資料。成都隧道管棚管

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