起初,卡車的原車空調在發動機運轉的情況下運作使用,這樣下來燃油消耗不少,為了節省很多司機只能依靠把窗戶打開吹進來的風來降溫。但是實際使用中證明開窗高速行駛增加的燃油消耗比開空調還多。而且別小看只是一層玻璃,但卻在汽車高速行駛的過程中保護了駕駛員的安全,都知道高速上車速比較快,可能會彈起小飛石,沒有玻璃的保護小飛石會砸在駕駛員身上影響駕駛同時也有安全隱患。但是原車空調只能在發動機運轉的情況下為駕駛員帶來涼爽。有時候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息,住旅社有時候會延誤一些裝卸貨時機,加上在這種低運價的大環境下,對于吃飯、住宿這些花銷能省則省成為了很多卡友無奈的選擇。酷熱的夏天,浙江節能低耗卡車空調,經過一段時間暴曬后,浙江節能低耗卡車空調,駕駛室內的溫度常常可以達到四五十度,浙江節能低耗卡車空調,在車上休息不開空調會導致司機中暑。而怠速開空調睡覺對于卡友們來說油耗多花銷大,所以源于改裝市場的駐車空調出現了,停車的情況下也能為卡友們帶來涼爽。KME車用全直流變頻空調,品質值得放心。浙江節能低耗卡車空調

KME車用全直流變頻空調的主要優勢體現在以下幾個方面:安全和節能:目前KME的車用全直流變頻空調是采用全直流的供電方式,不需要通過逆變器轉換,既了安全,又減少了轉換過程中的電能損耗。采用了經多年優化的智能節能模塊,把十余年出口車用全直流變頻空調積累起來的寶貴經驗和不斷創新突破的技術運用到國內升級版的產品上,使KME產品與時俱進不斷優化,把品質高的產品帶給廣大車友們。輕量化:KME車用全直流變頻空調整機重量低至24.5kg,相比于有些頂置一體機輕了約10kg左右,輕量化對于卡車整車載重來說非常重要。舒適性:KME車用全直流變頻空調采用分體結構設計,把室外機的噪音完全隔絕在車外,特別是底置式外機,在車內幾乎感覺不到噪音,可以為用戶營造更寧靜的舒適環境。適配性:KME車用全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外,還有24V和48V可供選擇,內機(上出風、下出風、風管式)和外機(頂置式、后背式、底置式)可自由搭配組合,為汽車廠家提供豐富的配置選擇。黑龍江卡車空調KME采用與德國和日本接軌的嚴苛品質管理方法,匠心品質與您同行。

KME型號K24TX頂置款車用全直流變頻空調,額定輸入電壓:24VDC,額定功率:732W,額定輸入電流:30.5A,調溫范圍:18-28°C,制冷劑種類:R134a。外機尺寸:W630*D430*H248MM,重量:19.5KG,內機尺寸:W665*D200*H320MM,重量:7.0KG。KME一如既往給您帶來節能、輕量、靜音,嚴格管控品質,確保安全合格的產品交付于用戶的手中。KME是一家中日合資企業,研發和制造車用全直流變頻空調,已通過汽車行業IATF16949認證。KME車用全直流變頻空調獲得了歐盟CE和E-MARK的認證,產品由人民保險公司承保(PICC)。針對廣大客戶需求,公司開發出多款(頂置式、后背式、底置式)分體式空調,多款組合隨心搭配,電壓方面有12V/24V/48V可供選擇,KME具備快速定制產品的能力,可為客戶提供一站式服務。
KME車用全直流變頻空調內機下出風款,快速制冷、風量強勁。目前外機有頂置款、后背款、底置款,內機有上出風和下出風款。KME車用全直流變頻空調節能、輕量、靜音。款式多樣可供車友們隨心組合,滿足廣大用戶更多的需求和選擇,根據車身狀況安裝適合的款式。電壓可選擇12V/24V/48V,KME車用全直流變頻空調通過嚴格的振動測試,當車友們開在顛簸的道路上,路況不是很好情況下依舊能正常運作。外機通過紫外線測試,長時間爆嗮在外,顏色不會退化和生銹,滿足卡車司機們堵車、裝卸貨時,以及夜晚睡眠和整晚續航的需求。KME每一臺變頻駐車空調都是有品質,以及完善的售后服務。

KME車用全直流變頻空調節能省電,可以續航整晚。智能節能控制技術使得KME車用全直流變頻空調平均功耗在400W左右,耗電量低可以滿足用戶長時間續航的需求。瞬間啟動電流<2A,這樣蓄電池可以免受大電流沖擊。因個人習慣不同以及車型不同、車輛保溫性能、電池容量等因素影響,功率消耗和續航的時間會有差異。當開著卡車長途送貨時,需要中途停車休息或者是夜晚露宿時,在停車熄火后開啟KME車用全直流變頻空調運行,為您營造一個安靜舒適的環境,降噪設計不用擔心噪音問題,KME呵護您的睡眠休息。KME車用全直流變頻空調節能、輕量、靜音。歡迎來電咨詢!浙江節能低耗卡車空調
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