采取牽引管施工排設雨水管道DN600+與萬全路現有雨水管道連通，排水方向為板橋港。在道路縱向存在污水總管及熱力管道，需設計院進行勘察出具具體施工圖方可施工。
小口徑管材應有至少2人配合裝卸，采用推卸式，即一人在車上將管材的尾部墊上木塊從車上向下推卸管材，確保車下有人接應，輕拿輕放，不得拋摔，野蠻操作；
大孔徑管材應有至少4人配合裝卸，采用機械（如挖機或升降機器）裝卸，吊帶應為柔性較寬的吊帶或繩（如尼龍繩），吊栓住管材兩頭，兩吊點應在距離管端約1/4管長處，嚴禁穿心吊帶，并勻速升降；
波紋管碼放承口、插口應分層交錯排列，安徽紅綠燈管道工程有限公司，鋼帶波紋管和塑鋼纏繞管波紋交錯碼放，底部要有木楔或木板加以固定保護，安徽紅綠燈管道工程有限公司，短距離移動時需輕抬輕放，安徽紅綠燈管道工程有限公司，嚴禁在地面拖拉；
拉管就是先鉆孔后，再將管牽引過去。安徽紅綠燈管道工程有限公司
牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以管道工程的順利鋪設，是常見的非開挖管材。
PE牽引管（PE頂管）優點：
1、壽命長；2、耐；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、；7、施工方便；8、流量大
目前世界上的非開挖技術已經發展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現，在國內的管材施工中也有著普遍的應用。 安徽紅綠燈管道工程有限公司拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm 以內。
由于泥水輸送棄土的作業是連續不斷地進行的，所以它作業時的進度比較快。在粘土層中，由于其滲透系數小，無論采用的是泥水還是清水，在較短的時間內，都不會產生不良狀況，這時在頂進中應考慮以土壓力作為基礎。在較硬的粘土層中，土層相當穩定，這時，即使采用清水而不用泥水，也不會造成挖掘面失穩現象。然而，在較軟的粘土層中，泥水壓力大于其主動土壓力，從理論上講是可以防止挖掘面失穩的。但實際上，即使在靜止土壓力的范圍內，頂進停止時間過長時，也會使挖掘面失穩，從而導致地面下陷。這時，我們應把泥水壓力適當提高些。
給排水管道(牽引管)施工防治措施（1）認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。（2）檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。（3）檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下步的位置，平面位置準確。回填土沉陷產生原因檢查井周邊回填不密實，不按要求分層夯實，填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，造成過大沉降。防治措施1．給排水管道(牽引管)施工預防（1）管槽回填時須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓（夯）實機械。（2）溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得經濟的壓實效果。（3）填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。（4）控制填料含水量大于佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。2．給排水管道(牽引管)施工治理（1）不影響其它構筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補以免積水；（2）如造成其它構筑物基礎脫空破壞的。頂管通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿。
拉管與頂管有什么區別，如何區分？ 工作原理不同：1、拖拉管：在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場地更小。2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。施工過程不同：拖拉管：把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。頂管：是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。拖拉管是做牽引的時候才會使用的一種管道技術。安徽紅綠燈管道工程有限公司
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牽引管法也稱水平導向鉆進法．適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開挖等情況。其施工原理是：依據設計圖紙和地勘報告。計算符合設計要求并能滿足設備運行的鉆孔軸線，必要時也可在管線軸線上設置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內的傳感器探尋到的信息，通過操作平臺上的儀器控制鉆頭按照預先的方向繞過地下障礙物直達目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時將鉆孔擴大至設計直徑．并將鋪設的管線回拖至鉆孔入口處完成整個管道的鋪設工作。施工過程中常見問題的預防與處理具體如下：安徽紅綠燈管道工程有限公司
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