牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以管道工程的順利鋪設。屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。該技術源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被普遍應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復，鄭州安裝壓力管道規范，鄭州安裝壓力管道規范，也可以應用于文物，鄭州安裝壓力管道規范、古建筑的保護等方面。牽引管根據地層變化和鉆進深度，適時調整鉆進參數。鄭州安裝壓力管道規范
拖拉管不需要大型機械設備，如臥式定位器、頂管機等，這些設備需要電氣支持，所以施工現場需要使用各種插頭和電纜。為用電安全，非開挖頂管施工負責人應派專人到施工現場對這些電纜和插接的配電板進行維護，并及時安排，防止觸電，防止電纜斷裂和絕緣損壞。頂管施工還應負責拖拉管施工，施工完成后應立即切斷電源。在非開挖頂管施工中，遇雨雪天氣，需要及時收集電纜和襯里，如果施工時間比較緊，雨水不會對施工有很大影響，可以使用塑料袋密封塞。江蘇燃氣管道工程施工拉管就是先鉆孔后，再將管牽引過去。
從理論上講，掘進機在頂進過程中，其頂進面的壓力p如果小于掘進機所處土層的主動土壓力時，地面就會產生沉降。反之，如果在掘進機頂進過程中，其頂進面的壓力大于掘進機所處土層的被動土壓力時，地面就會產生隆起。并且，上述施工過程的沉降是一個逐漸演變過程，尤其是在粘性土中，要達到之后的沉降所經歷的時間會比較長。然而，隆起卻是一個立即會反映出來的迅速變化的過程。隆起的較高點是沿土體的滑裂面上升，之后反映到距掘進機前方一定距離的地面上。裂縫自較高點呈放射狀延伸。如果我們把土壓力控制在主動土壓力＜p＜被動土壓力這樣-個范圍內、就能達到土壓平衡。
頂管與拉管的比較！拉管通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側，再通過回拉一管道來實現非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個階段。而頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過道路。由管徑方面說一般小管徑采用拖拉，大管徑采用頂管。用途方面說一般電信等采用拖拉，排水一般采用頂管。拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm 以內，而且高程控制比較差。頂管是推的，頂管則是800mm -3500mm ，高程控制相對，造價的話，小口經用拉管，大口徑用頂管。拉管是先通過鉆機鉆孔。
擴孔、成孔
在孔洞形成后，將導向頭卸下，裝上一鉆頭，鉆頭孔徑比孔洞大1.3倍，然后將鉆頭往回拖拉至初始位置，卸下該鉆頭，換上更大的鉆頭，來回數次，直到符合回拖管道要求。為了防止塌孔，在注射的水中加入外加劑，該外加劑有固化洞壁。潤滑鉆桿等作用。
牽引管道
鉆孔完成后，將管材連接成需要長度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連，將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個埋管工序。
注漿加固
管道回拉后應及時注漿填充密實,注漿材料采用42.5水泥漿，注漿壓力為0.2-0.3Mpa。采用水平注漿工藝，注漿方法可參照《建筑工程水泥-水玻璃雙液注漿技術規范》（JGJT211-2010）中相關做法；回拉后應等待管材因受拉產生的彈性變形恢復后（建議等待時間不小于24小時）方可切斷管道或進行管道連接。
檢查井
牽引管施工完成后需要進行檢查井施工。
驗收
根據設計及驗收規范進行閉水試驗等驗收工作。 非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。山東室內外管道安裝
頂管是推的， 頂管則是800mm －3500mm。鄭州安裝壓力管道規范
拉管是用開槽放入管道，然后鉆孔在另一邊用遷延機械將管道遷延過來，一般都是一次管道焊接成型后施工。焊縫查驗合格后，中水管道拉管道前應對管道進行強度實驗，管頭后接上回擴頭，管后接上分動器進行接管，將管子回接到作業井后，卸下回 擴頭、分動器、取出剩余鉆桿，堵上封堵頭，進行水壓實驗，即敷設工程完結。安全是本工程要點操控的一方面。 其實頂管與拉管施工大同小異，都對錯開挖技能的一種。 所謂的頂管與拉管形象的說，便是頂管是在管道后部頂進，拉管是在管道前面牽引過去，也叫遷延(牽引) 。 頂管便是把管一節一節頂進去。一般適用于直徑在600以上的管道，現在常用的就城市截污管道的安裝。鄭州安裝壓力管道規范
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