根據管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質條件以及現場施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況，排水管道施工可采用開槽埋設、頂管施工、牽引施工，沈陽水平頂管、過河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開挖工程施工技術。非開挖技術也稱非開挖地下管線施工技術，是指在不開挖地表的情況下，利用地質工程的技術手段，鋪設、修復或更換各種地下管線的一種高科技實用新技術，本文主要淺談牽引施工工藝。

施工工藝

牽引管施工的工藝流程為：施工準備→打導向孔→擴孔、成孔→牽引管道→砌檢查井→驗收→清場。

準備工作

前期調查：進場后調查施工范圍內地下管線情況，摸查清楚后才能進行施工。

方位定位：根據施工圖紙，進行測量放樣。并根據施工范圍的地質情況、埋深、管徑確定管材和一次牽引的管道長度，并設計好鉆桿軌跡。

打導向孔

先將探測棒插入導向頭內，導向頭后端與鋼管連接，然后用頂管機給鋼管施加壓力，推進導向頭，將導向頭打入地下；導向儀可隨時*導向頭的方位與深度，頂管機可根據此信息及時旋轉導向頭，使導向頭隨時改變深度和方向，沈陽水平頂管，沈陽水平頂管，在地下形成一條直徑為100mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需敷設管道的中心線。 非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。沈陽水平頂管

管道頂進方法的選擇：管道頂進方法是根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素，經技術經濟比較后確定的。普通頂管法是在黏性或砂性土層，且無地下水影響時，采取的手掘式或機構挖掘式頂管法。頂管工作坑的位置的設置應便于排水、出土和運輸，并對地上與地下建筑物、構筑物易于采取保護和安全生產措施。采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背運動員具有足夠的強度和剛度。沈陽水平頂管拉管一般適用于直90以上的管道。

此種機型的缺點是頂速慢、遇到流砂層時難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進機。

刃口式推進工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質粘土中應用較普遍，由于土質較軟、孔隙比大，切削和頂進都較容易，其機頭一般加工成半敞開式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進速度；再者在這類土中頂進可省去管壁注漿。

在黃土或強風巖中頂進時，由于土體摩擦力較大，為便于頂進，應采用全敞開式掘進機，并應在管壁周邊進行注漿潤滑。

管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進機糾偏或曲線推進造成的，因為在糾偏和曲線推進時形成的管道截面面積大于管道截面，其空隙由周邊土體填充而引起沉降。現在一般頂管都采用觸變泥漿減摩技術，掘進機外徑較管道外徑大2～3mm，以便形成漿套，若注漿不及時就會引起沉降。管道與周圍土體摩擦引起的沉降與隆起。管道在推進時與周圍土體存在摩擦，這種摩擦往往使土體發生剪切擾動，造成土體移動而導致地面沉降。在管節外型不整、接口不平或管道不直順的情況下，這種剪切擾動就會加劇，增大地面沉降與隆起。頂管是推的，拉管是拉的，所以施工方式的不同。

頂管與拉管的詳細對比：施工方式不同： 拉管先通過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個通道拉過來來實現非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個階段。而頂管通常是是在管道前端設置頂管機頭，通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動管道前進。有時，頂管施工沒有機頭，采用人工進行挖土。在管道施工的時候，在地面看到那個拉管的機械，那么不用懷疑，就是它；如果看不到，而看到地上有個坑，坑上面有個龍門吊或者旁邊有個吊車，坑里面像下圖這樣，那就是頂管了。管咨詢哪家公司好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。沈陽水平頂管

頂管技術是近年來發展的一項用于市政施工的非開挖掘進式頂管技術。沈陽水平頂管

拉管與頂管有什么區別，如何區分？ 拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難，多根管可同時一次拉。所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引)。頂管通常的施工管徑從小到大均可，（較大的可以做到直徑4.4m）一般適用于直徑在600以上的管道。管材常用的有鋼筋砼管、鋼管、玻璃夾砂管等。拉管就是先鉆孔后，再將管 牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道、電力管道等。管材較常用的是PVC管、鋼管、鋼筋砼管等。沈陽水平頂管