給排水管道(牽引管)施工防治措施（1）認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。（2）檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。（3）檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下步的位置，平面位置準確。回填土沉陷產生原因檢查井周邊回填不密實，不按要求分層夯實，填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，造成過大沉降。防治措施1．給排水管道(牽引管)施工預防（1）管槽回填時須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓（夯）實機械。（2）溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得經濟的壓實效果。（3）填料中的淤泥，江蘇管道施工公司、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷，江蘇管道施工公司。（4）控制填料含水量大于佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。2．給排水管道(牽引管)施工治理（1）不影響其它構筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補以免積水；（2）如造成其它構筑物基礎脫空破壞的，江蘇管道施工公司。牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管。江蘇管道施工公司

采用熔接連接，為連接強度，需嚴格控制加熱加壓時間，以及溫度壓力，安裝時應根據我司售后人員的具體要求，嚴格操作，注意事項如下：

1、加熱溫度：焊接溫度為220±10℃，確保溫控裝置運行正常，加熱溫度不宜過高。

2、加熱時間：壁厚/mm×10秒，焊接面完全接觸加熱板且均勻出現2毫米翻邊起計時。

3、冷卻時間：壁厚/mm×60秒，夏季氣溫高應適當延長冷卻時間，一5℃以下或大風時應采取防護措施，自然冷卻，不得水冷或風冷以免造成虛焊，完全冷卻后松卡瓦，移焊機，另外用于過路頂管，熱熔冷卻時間至少12h。

4、對接壓力：焊接壓力和冷卻壓力=焊接面截面積×0.15N/m㎡。

5、有效焊接面積：焊接時，焊接錯邊不得大于管材壁厚的10%，錯邊率過大，有效焊接面積小，承壓能力下降。

6、頂管距離≤200m，管材壓力≥1.0MPa，回拉速度=20~50cm/分鐘。

7、施工過程應避免硬物（磚塊、瓦礫等）磕碰及劃傷管壁，否則受損處承壓力驟降，易損壞造成不必要的問題。 長春管道頂管施工價格拉管是先通過鉆機鉆孔。

此種機型的缺點是頂速慢、遇到流砂層時難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進機。

刃口式推進工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質粘土中應用較普遍，由于土質較軟、孔隙比大，切削和頂進都較容易，其機頭一般加工成半敞開式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進速度；再者在這類土中頂進可省去管壁注漿。

在黃土或強風巖中頂進時，由于土體摩擦力較大，為便于頂進，應采用全敞開式掘進機，并應在管壁周邊進行注漿潤滑。

頂管是一種管道不開挖施工方法，它的優勢很明顯：

1、不需要全線工程進行征地，只需征工作點的地就行，減少征地工作量，可以提前開工，增加對施工進度控制；

2、不影相交通，廣州交通繁重城市，經常堵塞；

3、地面有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工；

4、采用頂管施工不會污染路面。

頂管機械選型取決于地質勘探和管徑。

管徑有800-5000mm鋼筋混凝土管，玻璃纖維夾砂管，鋼管之類，根據管徑大小和材料不同，選擇不同頂進機頭。由于地質強度不同，需選用不同的機頭。強度大巖層，需選用具有破巖機頭；一般土質，可以選用泥水平衡頂管機械進行施工即可。

軌跡設計是牽引管法施工過程中必須重點控制的工序，合理設計軌跡對施工質量、降低難度、加快進度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進距離和降低施工難度，可以均將導向段、出土段設計為曲線段，但實際情況不允許將導向段或者出土段做成曲線段．可以在導向段起始處做一深度與擬鋪設管道底部標高相當的工作坑，將設備置于坑內直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問題，但帶來的問題是設備需要起吊在坑內作業，地下水位高時還需要降排地下水，需要特別注意的是如果地層地質情況較差。工作坑要進行邊坡支護處理，以施工過程中人員和設備的安全。頂管是在一些開挖方面才會用到。河南工地管道敷設

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