采用手掘式頂管工法是對于頂進面土質有較高的要求，首先，要求頂進面土體的自立性要很好，其次，要求頂進面的地下水壓力要很小。但本次事故發生段的土質恰恰是自立性很差的中粗砂，而且地下水壓力很大，因此對于正面土壓力的控制就變的很困難了，從而導致正面土體局部塌方，方向也就很難控制了。本次頂管失敗的另一個主要原因是采用的企口管，企口管的較大缺陷在于承壓面積只有管斷面的一半左右，而且在發生軸線偏差時角度每增加1度管材所能承受的頂力隨即降低一半，因此，采用該管材對于頂管軸線偏差要求很高，沈陽污水管道安裝工程，沈陽污水管道安裝工程，沈陽污水管道安裝工程。手掘式頂管的糾偏通常采用頂進面局部超挖的方式，如果頂進面發生流沙現象就無法局部超挖，因此也就很難糾偏了。頂管通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿。沈陽污水管道安裝工程

拉管與頂管有什么區別，如何區分？ 拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難，多根管可同時一次拉。所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引)。頂管通常的施工管徑從小到大均可，（較大的可以做到直徑4.4m）一般適用于直徑在600以上的管道。管材常用的有鋼筋砼管、鋼管、玻璃夾砂管等。拉管就是先鉆孔后，再將管 牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道、電力管道等。管材較常用的是PVC管、鋼管、鋼筋砼管等。陜西紅綠燈管道安裝施工單位目前發達國家應用牽引管技術鋪設管線的已占到7%-10%。

長期以來，城市建設過程中，城市道路被頻繁開挖嚴重影響了人民的生活。一項非開挖施工技術一一頂管施工技術，不需開挖地面，并且能夠穿越公路、鐵路、河道、湖泊、建筑物、以及各種地下管線等，解決了市政施工難題，而且，頂管施工隨著城市建設的發展已越來越普及，已運用到給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工。

頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。

頂管施工的特點及工藝：頂管施工特點 （1）先進頂管施工時不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行。 （2）不需要開挖、回填和路面修復，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價。 （3）泥水循環法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，確保自然環境不受到污染，能做到文明施工。 （4）先進頂管方法是全自動搖控，不需工人在管道內工作，這樣不僅消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證。 （5）先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會導致路面沉降以至產生裂紋，避免了路面重修。頂管通常的施工管徑從小到大均可。

預防措施。

①頂管施工前應對管道通過地帶的地質情況認真調查，設置測力裝置，指導糾偏。糾偏應按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。②采用同種規格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。③加強頂管后背施工質量的控制，確保后背不發生位移，并應使后背平整，以保證頂進設備的安裝精度。④頂進過程中應隨時繪制頂進曲線，指導頂進糾偏工作。

頂管施工過程中或施工后，在管道軸線兩側一定范圍內發生地面沉降或隆起，使管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設施受到影響，甚至危及到正常使用和安全。 牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。長春鑄鐵管道安裝水下施工

拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm 以內。沈陽污水管道安裝工程

頂管是推的， 頂管則是800mm －3500mm ，高程操控相對準確，造價的話，小口經用拉管，大口徑用頂管這兩者的區別便是關于管道，拉管是先經過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完結后，將管道從這個通道拉過來；而關于頂管，是在管道前端設置頂管機頭，經過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或許是泥漿，經過管道后部的千斤頂推動管道行進。（有時，頂管施工沒有機頭，選用人工進行挖土）拉管一般的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深一般不大；間隔不是太長；平面曲線施工較為困難。沈陽污水管道安裝工程