無油空壓機主要優(yōu)勢：有優(yōu)化的壓縮空氣解決方案和滿足我們客戶需求的設(shè)計，可增加您安裝的生產(chǎn)力；無憂–對您終產(chǎn)品的污染風(fēng)險為零；感謝值得信賴的質(zhì)量供應(yīng)商以及所使用的高質(zhì)量材料，可適應(yīng)惡劣環(huán)境的穩(wěn)健性和可靠。
質(zhì)量不是可選項，上海V系列空壓機，它是必須的：合規(guī)性：很多國家/地區(qū)都有關(guān)于控制敏感行業(yè)中，如食品飲料和醫(yī)藥行業(yè)里有關(guān)空氣壓縮使用的嚴(yán)格立法。無憂：使用認(rèn)證的無油0等級的壓縮機可確保空氣零污染并保證您全程無憂；可靠性與生產(chǎn)率：高質(zhì)量空氣，保護(hù)敏感的后續(xù)設(shè)備，可信賴、低維修率且使用壽命長，上海V系列空壓機。降低了的購買成本：使用無油技術(shù)的空氣壓縮解決方案優(yōu)化了您運作中的生產(chǎn)率；維護(hù)我們的儀器是為方便維修保養(yǎng)專門設(shè)計的，可方便存取消耗組件，上海V系列空壓機。 博萊特空壓機為您提供無油、節(jié)能的空氣動力。上海V系列空壓機
標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認(rèn)證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。
ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測試。進(jìn)一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。 上海空壓機油廠家采購博萊特助力集團雙碳項目，不斷創(chuàng)新。
在一些應(yīng)用行業(yè)中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴、企業(yè)受損等慘重代價。“技術(shù)無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用，選用無油空氣壓縮機是必要的；然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術(shù)無油”。雖然所謂“技術(shù)無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風(fēng)險及弊端：無法達(dá)到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現(xiàn)故障或維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，都會導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染；隨著環(huán)境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數(shù)級增長，會進(jìn)一步增加過濾器除油的難度。
團體標(biāo)準(zhǔn)T/CGMA033001-2018（下文簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”）規(guī)定的壓縮空氣站綜合輸功效率指標(biāo)用于壓縮空氣站的能效等級評價，能效分為5個等級，從*到五級，能效遞減。按照等級設(shè)計理念，*能效標(biāo)準(zhǔn)空壓站整體比例不大于5%，實現(xiàn)*能效不是很容易，需要關(guān)注以下幾個重要方面：測試方法必須嚴(yán)格依據(jù)GB/T16665標(biāo)準(zhǔn)要求，需要委托專業(yè)的檢測公司現(xiàn)場測量。所有儀器儀表必須在標(biāo)定范圍和有效期內(nèi)。
能效分級檢測時，應(yīng)在壓縮空氣站正常運行狀態(tài)下進(jìn)行，應(yīng)選擇壓縮空氣站、空氣壓縮機、干燥機設(shè)備具有代表性典型運行工況和周期測量，測量時間應(yīng)不小于24小時。
空壓站房設(shè)備的運行負(fù)荷率對測量結(jié)果有直接影響，通常空壓站房設(shè)計時都會考慮放大余量，整個空壓機房的裝機功率可能很大。壓縮系統(tǒng)中盡量使用大功率變頻空壓機和變頻冷干機等先進(jìn)調(diào)節(jié)設(shè)備，這樣有助于控制系統(tǒng)壓力波動和穩(wěn)定空氣質(zhì)量。變頻壓縮機可以起到迅速補充壓力損失，特別是大型變頻無油螺桿機相對于離心機來說產(chǎn)氣量更快，而變頻冷干機可以在穩(wěn)定出口壓力下還可以降低能耗。 BLT S 200-250kW雙驅(qū)效系列采了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)。
標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認(rèn)證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。
ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測試。進(jìn)一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。
部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。
全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè)，必須排除一切污染風(fēng)險，否則可能造成嚴(yán)重后果。“技術(shù)無油”存在諸多風(fēng)險及弊端。
只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風(fēng)險。 博萊特空壓機，高效節(jié)能。上海46號螺桿空壓機油供應(yīng)商
博萊特空壓機優(yōu)于國家*能效標(biāo)準(zhǔn)。上海V系列空壓機
博萊特新一代產(chǎn)品有哪些變化呢？采用全新設(shè)計的負(fù)壓式箱體，進(jìn)一步加大冷卻器。冷卻器內(nèi)潤滑流從“一字形”改為“U字形”，風(fēng)扇口徑的加大等一系列的改進(jìn)，使我們整機的溫升較上一代產(chǎn)品降低3-5℃，使空壓機在高溫環(huán)境下也能運行穩(wěn)定。新一代產(chǎn)品采用的電機由集團全新設(shè)計，加工和裝配精度更高，具有更低的振動，更靜音。工頻電機防護(hù)等級IP55，能效等級達(dá)到IE3。油冷永磁電機防護(hù)等級IP66，能效等級達(dá)到IE5，兼顧了可靠性及高性能。新一代機型油濾改為上下布置設(shè)計后，維護(hù)操作空間增加，改善了維護(hù)便利性。另外，油濾座與油濾引入防偽卡扣設(shè)計。新機型的空濾采用加強型沖孔鋼板（如上圖左所示）作為外層保護(hù)，不僅強度高，而且空氣能從360°進(jìn)入進(jìn)氣閥，減少了壓力損失。橢圓型的設(shè)計（如上圖右所示）提升了防偽等級。這些改進(jìn)進(jìn)一步提高了空壓機的性能及運行穩(wěn)定性。上海V系列空壓機
博萊特（上海）壓縮機有限公司成立于2016-01-06，同時啟動了以博萊特,BOLAITE,TIHAWK為主的空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機產(chǎn)業(yè)布局。博萊特經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成機械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。值得一提的是，博萊特致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘博萊特,BOLAITE,TIHAWK的應(yīng)用潛能。
