牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進牽引管施工給社會帶來經濟效益前提下，使自然環境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進牽引管施工時不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行：②不需要開挖、回填和路面修復，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價；③泥水循環法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，保自然環境不受到污染，無錫非開挖管道頂管，能做到文明施工；④先進牽引管方法是全自動搖控，不需工人在管道內工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證；⑤先進牽引管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，無錫非開挖管道頂管，故對原土干擾極少，無錫非開挖管道頂管，所以不會導致路面沉降以至產生裂紋，避免了路面重修。牽引管長期工作溫度不能超過70℃。無錫非開挖管道頂管
牽引管的非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN400一4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環境的綜合功能。這種技術的優點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環境；施工不受氣候和環境的影響；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。該技術在我國沿海經濟發達地區普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有明顯的經濟效益和社會效益。無錫非開挖管道頂管污水牽引管應用于城鎮給水管網、灌溉引水工程、農業噴灌工程的塑料管材。
牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的場合。施工原則是：根據設計圖紙和地質調查報告。計算出滿足牽引管設計要求并能滿足設備運行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸線上設置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。地面儀器接收安裝在鉆頭上的傳感器發現的信息，控制鉆頭沿預先指定的方向繞過地下障礙物到達目的地，然后取出專門的鉆頭并用回程擴孔鉆代替鉆頭，使其在拖回鉆桿的同時，將鉆孔擴大至設計直徑，將鋪設好的管道拖回鉆孔入口，完成整個管道的鋪設工作。
在牽引管施工中，預（回）擴孔，導向孔完成后，卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴。回擴過程中始終保持工作坑內泥漿坑內液面高度高于地下水位標高。回擴過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數，不定期進行檢測，按照施工要求及時調整泥漿性能指標。根據地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排渣。分三次回擴、之后一次回擴合理采用相應擠擴式鉆頭，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩定。鉆進過程中，應及時作好施工原始記錄，記錄內容應包括鉆進時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質情況等。回擴過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發現問題立即停止施工，牽引管工程管道連接處的質量應得到保障。牽引管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。
牽引管非開挖施工塌孔的原因：1）地質因素：施工現場為不穩定地層，若缺乏對泥漿壓力的合理控制措施將出現地層壓力失衡現象，隨之塌孔。鉆進過程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態，其應力與泥漿液柱壓力不均衡，二者產生壓差，一旦該值超過巖土屈服強度則會引發塌孔問題，若現場為泥漿侵泡環境，這一現象將變得更為明顯。2）物理因素：未合理控制擴孔速度，該值過大時將明顯提升泥漿泵壓力，致使孔內泥漿壓力處于提升的狀態；導向孔曲率半徑未達到設計要求，擴孔器旋轉擠壓孔壁，出現持續沖蝕孔壁的問題；受地層壓力釋放的影響降低孔內泥漿柱壓力，隨之出現塌孔現象。牽引管工程通過提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果。牽引管工程所用泥漿為低返速，并呈現平板流型的基本特點。無錫非開挖
牽引管工程的高程控制以勘測方設置的水準點為參考確定合適的高程控制點。無錫非開挖管道頂管
牽引管工程施工質量的關鍵影響因素在于鉆液性能。鉆液的作用在于快速冷卻鉆頭并實現對相關鉆具的潤滑處理，且攜帶大量鉆屑并將其排出孔外，可為回拖管線施工作業創設優良的環形空間，也有效降低了同拖管線的阻力。從鉆液的組成來看，主要有水、膨潤土以及聚合物三大部分組成，其中水含量相對較高。作為好的鉆液，該材料與鉆屑的混合效果應該更為優良，若泥漿具備優良的流動性與懸浮性，產生的回擴成孔質量更為良好，施工效率得以提升。考慮到泥漿性能要求，條件允許時可摻入適量化學處理劑。以純堿為例，其具備提升粘聚力、調節pH值的能力，外加劑的合理用量應為膨潤土的2%。鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過程中常見的孔內事故。無錫非開挖管道頂管
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