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　　福建福州行車行吊廠家介紹橋式起重機工作過程中的主要損壞和故障：

　　1.橋式起重機的鍛制吊鉤，損壞的情況是尾部中的疲勞裂縫，可能的后果是吊鉤斷裂，消除方法是更換新的，每年中檢查不應少于一次。

　　2.鍛制吊鉤，損壞的情況是尾部螺紋中的車刀切傷，吊鉤表面上的裂縫或毛縫；開口危險斷面中的磨損大于高度的10%。可能造成的后果是吊鉤斷裂；消除方法是通過計算來校驗危險斷面，根據計算結果確定吊鉤今后是否繼續運用的問題。可以用操作質量很高的焊補辦法來修正吊鉤。

　　3.橋式起重機吊鉤的板片，板片表面上的裂縫和毛刺，吊鉤折斷，更換沒有缺陷的板片或將全部吊鉤更換。

　　4.橋式起重機滑輪，滑輪組的不均勻抹上，造成繩索加速磨損，消除的辦法是當不均勻磨損超過3cm時，滑輪即行取締。當重車后輪緣臂后不少于原有壁厚的80%時，可以重行車削。

　　5.橋式起重機卷筒，圓柱形部分的裂縫，卷筒破壞，更換新的即可。

　　6.橋式起重機繩索，鋼絲斷裂，造成的后果是鋼索斷裂，定期檢查繩索，必要時候更換。

　　7.橋式起重機制動器的零件，杠桿關節處的孔擴大和銷軸磨損，造成的后果是制動器在工作中部可靠，解決辦法是將孔進行擴鉆，當孔的擴大超過直徑的15%時，將孔進行補焊和從新加工。

　　8.橋式起重機齒輪損壞，主要是輪齒磨損，起動時發生沖擊，可能引起機構的損壞，在起升機構中，齒輪要更換新的。在運行機構中，可以重新修復。

　　9.橋式起重機聯軸節零件，半聯軸節體中的裂縫，半聯軸節損壞，更換新的。

　　10.橋式起重機車輪，主動車輪表面上的不均勻磨損，小車或橋架在運動時發生傾斜，把車輪直徑重新車削到相同的尺寸。直徑方面的偏差不容許超過0.005D。

　　福建福州行車行吊生產廠家出租的公路行車行吊按架設跨度定型有四種規格：30m、40m、50m、55m，相對應的架設噸位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。在上述四種跨度規格中，主梁結構形式主要是三角桁架。（也可是空腹箱型，而做為廠家，從我們多年工程實踐經驗的角度向用戶首推三角桁架雙主梁結構）行車行吊除了以上跨度、噸位外，我們還可根據客戶的實際需進行任意噸位、任意跨度的設計。

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