海相頁巖油與陸相頁巖形成與分布特征： 海相頁巖油形成與分布特征：①海相富有機質頁巖形成于全球主要海侵期。顯生宙以來，受其他天體引力作用、氣候變化、冰川消融，板塊構造運動、海底洋中脊擴張等影響，全球海平面發生周期性變化，在晚寒武世一早奧陶世、中一晚志留世、早石炭世、中一晚白堊世４次海平面較高的海侵期，對應著細粒沉積旋回，海水倒灌入裂谷坳陷、淹沒古老克拉通，在古陸上形成古海道和峽谷沉積。②頁巖分布在穩定克拉通邊緣、前陸等盆地內的細粒沉積中心及其周緣斜坡區，具備穩定寬緩的構造背景，有利于富有機質頁巖大范圍分布，且頁巖層系上下往往分布區域性致密頂底板，容易形成地層超壓。③富有機質層段呈大面積穩定分布，有機質普遍以中高成熟度為主，Ｒｏ 普遍大于1.0％，有機質類型以Ⅱ型干酪根為主，其次為Ⅰ型干酪根。頁巖層段黏土礦物含量較低，富有機質段與致密層間互，有機質納米孔隙發育，烴類流體黏度低，普遍具有超壓和高GOR，單層厚度較大且分布穩定。達西進行了水通過飽和砂的實驗研究，發現了滲流量Q與滲流長度L成反比。一體式非常規巖芯驅替過程的滲透率變化

中國陸相頁巖油勘探開發現狀與類型 中國陸相頁巖油資源豐富。從源外走向源內的勘探理念轉變和技術進步，推動陸相頁巖油成為中國石油勘探的熱點領域。近年來在準噶爾、鄂爾多斯、松遼、渤海灣、四川、三塘湖、柴達木等盆地取得頁巖油重要進展，建立了新疆吉木薩爾、大慶古龍等高重量級陸相頁巖油示范區，展現出良好發展前景。目前頁巖油勘探開發熱點主要集中在中高熟頁巖油，中高熟頁巖油大致可分為夾層型、混積型和頁巖型３類。夾層型頁巖油儲層為致密砂巖（如鄂爾多斯盆地延長組７段中上部）和凝灰巖（如三塘湖盆地條湖組），混積型頁巖油儲層為云質砂巖、砂質云巖（如準噶爾盆地蘆草溝組、渤海灣盆地滄東孔二段），頁巖型頁巖油儲層為高黏土頁巖（松遼盆地青山口組一段、鄂爾多斯盆地延長組７段下部）。一體式非常規巖芯驅替過程的滲透率變化非常規巖芯儲層呈現低速非達西滲流特征，存在啟動壓力梯度。

非常規巖芯油氣與常規巖芯油氣在油氣來源與成因上存在著密切聯系，在同一含油氣系統中，兩者具有相同的烴源系統和母質來源、相同的初次運移動力、相同或 相似的油氣組分及同位素組成等。兩者在空間分布上緊密共生出現，形成統一的常規一非常規巖芯油氣“有序聚集”體系。因此，在遵循兩類資源差異性的基礎上，常規一非常規巖芯油氣應協同發展，遵循二者“有序聚集”的內在規律，以各自特色的生產方式，對含油氣單元中不同層系、不同類型油氣資源，開展“立體勘探、協同開發”，從而極終實現對整個含油氣單元的高效、快速開發。

非常規巖芯油氣為源內或近源非浮力聚集，水動力效應不明顯，油氣水分布復雜。在致密油儲層中，納米級孔喉是主要的儲集空間，烴源巖生烴增壓產生的異 常高壓促使油氣在源內滯留或短距離運移聚集，或經初次運移，注入致密儲層形成致密油氣。在這種非浮力聚集的情況下，致密油氣區不存在明確的油氣水邊界，這一規律和特征已被 Bakken 等中外典型致密油研究所證實。對于致密儲層，烴源巖生烴模擬實驗及巖石物性測試表明，生烴增壓和毛細管壓力差是致密油運聚的主要動力，浮力難以發生作用。常規巖芯儲層孔隙度大于 10%；孔喉直徑大于1μm 或空氣滲透率大于1mD。

常規巖芯油氣資源主要分布在沖積扇、扇三角洲、河流以及正常三角洲等粗粒沉積體系中；非常規巖芯油氣資源賦存在大型湖盆的細粒三角洲前緣、三角洲和湖相泥頁巖等細粒沉積體系。中國中、新生代陸相含油氣盆地中油氣田分布規律表明，一個含油氣盆地中極大的碎屑巖主力油田總是形成于盆地內極大的河流一三角洲 ( 或沖積扇一扇三角洲 ) 體系中。沖積扇由于其近源快速堆積，搬運和沉積的間歇性很大，沉積物以粗而分選差為其主要特點。河流發育在長期構造沉降、氣候潮濕的地區。河道砂體平面上呈很長的條帶狀，多個成因單元垂向疊置或側向連接成大面積連通的砂體。三角洲砂體往往發育在大型平緩的地臺背景，多期分流河道垂向疊加，橫向連片形成大型復合三角洲砂體。三角洲砂體與深湖相烴源巖呈指狀交互，具有良好的成藏背景。非常規巖芯揭示地下奧秘，為油氣勘探開發提供重要線索。時域磁共振非常規巖芯表面弛豫

從原子的角度來看，當一個進動的質子系統將能量傳遞給周圍環境時，弛豫就發生了。一體式非常規巖芯驅替過程的滲透率變化

納米流體驅油； 傳統的常規強化采油（EOR)方法雖然能夠提高采收率，但提高幅度有限，一些大型油田的原油地質儲量(OOIP)仍有50%以上未被開采出，人們急需一種突破常規的方法來大幅提高采收率．納米技術作為一種新興的油氣開采技術，已經在提高傳感器靈敏度、控制失水量、提高固井質量、提高井眼穩定性等方面有了較為普遍的應用．在EOＲ中運用納米技術來提高采收率近些年逐漸成為人們關注的焦點，具體方法主要為使用納米流體進行驅油．一體式非常規巖芯驅替過程的滲透率變化