1、集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù):集裝箱的發(fā)放和交接,應(yīng)依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進(jìn)場(chǎng)(港)、出場(chǎng)(港)等手續(xù)。2、交接責(zé)任的劃分:(1) 船方與港方交接以船邊為界。(2) 港方與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)榻纭#?)堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站道口為界。(4) 港方、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸(鐵路、水路)承運(yùn)人交接以車皮、船邊為界。為確保集裝箱的安全,需要建立并執(zhí)行保證集裝箱完整性、安全性的管理制度靜安區(qū)靠譜的集裝箱維修單價(jià)

交接方式集裝箱的交接方式:集裝箱運(yùn)輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1、門到門(door to door):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸,稱為“門到門”運(yùn)輸;2、門到場(chǎng)(door to cy):由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);3、門到站(door to cfs):由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;靜安區(qū)靠譜的集裝箱維修單價(jià)清潔和消毒:對(duì)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行清潔和消毒,特別是用于運(yùn)輸食品或藥品的集裝箱。

集裝箱裝卸區(qū)一般由**碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。集裝箱前方堆場(chǎng)是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是:當(dāng)集裝箱船到港前,有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方,以加速船舶裝卸作業(yè)。集裝箱后方堆場(chǎng)集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng),統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所(實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進(jìn)行交接的)。
提單簽發(fā);設(shè)備交接手續(xù),使用**時(shí)間和滯期費(fèi)計(jì)收;交貨手續(xù);運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法及支付;各種費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)收辦法,費(fèi)率變更規(guī)定;幣制,貶值,增值規(guī)定;集裝箱因其裝卸及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化,在運(yùn)輸過(guò)程中不需換裝,適用于多種運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸提供的是便利快捷的門到門服務(wù),裝卸、運(yùn)輸、通關(guān)(反**/反恐)高效,已經(jīng)成為重要的全球化運(yùn)輸方式。此外,營(yíng)運(yùn)中的集裝箱需要開展中間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。正是由于集裝箱所具有的特殊性,需要締約國(guó)**授權(quán)一個(gè)組織對(duì)集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及使用等進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級(jí)社檢驗(yàn)在國(guó)際上屬于慣例。在進(jìn)行集裝箱維修時(shí),應(yīng)提前了解維修費(fèi)用,并做好相應(yīng)的預(yù)算和安排。

40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01x2.33x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85x2.23x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米集裝箱種類很多,分類方法多種多樣,有以下分類方法按所裝貨物種類分有干貨集裝箱(DRY CONTAINER)、散貨集裝箱(BULK CONTAINER)、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種**集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。在選擇維修公司時(shí),應(yīng)充分考慮其維修經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)水平和信譽(yù)度等因素。靜安區(qū)靠譜的集裝箱維修單價(jià)
如干貨集裝箱用于運(yùn)輸日用百貨、紡織品、五金機(jī)械等干燥雜貨,占全球海運(yùn)集裝箱總量的70%~80%;靜安區(qū)靠譜的集裝箱維修單價(jià)
3.集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專門經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。4.集裝箱堆場(chǎng)(CONTAINER YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉(zhuǎn)運(yùn),保管,交接的場(chǎng)所。5.集裝箱貨運(yùn)站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場(chǎng)所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱,進(jìn)行拆箱、理貨、保管、***撥給各收貨人。同時(shí)也可按承運(yùn)人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)等業(yè)務(wù)。(1)能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。(2)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。靜安區(qū)靠譜的集裝箱維修單價(jià)
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