交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發 “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經風洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設與下部結構同步作業，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠海口岸，經受住強臺風與鹽霧環境考驗，使用 5 年后結構性能完好。品質見證，眾多成功案例背書，開啟智慧建筑的新篇章。浙江薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合

空心樓蓋的隔音原理科普。 裝配式空心樓蓋的隔音性能源于 “聲能多級耗散” 機制：當聲波入射時，首先被 MDPE 空心樓蓋芯模反射約 30% 能量；進入腔體后，空氣柱產生亥姆霍茲共振，吸收 25%-30% 中低頻噪音；剩余能量通過混凝土樓板時，因彈性支撐（剛度 20-30N/mm）的阻尼作用，減少固體傳聲 15%-20%。經中國建筑科學研究院檢測，該體系對 125Hz 低頻噪音的隔絕量達 38dB，對 2000Hz 高頻噪音達 55dB， 優于傳統樓蓋。在住宅應用中，配合浮筑地板可進一步將撞擊聲壓級降至 45dB 以下，滿足五星級酒店標準。這種 “材料 - 構造 - 節點” 的協同設計，為靜音建筑提供了系統化解決方案。浙江薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合這種特殊材料使得方箱在保證結構強度的同時，自身重量大幅降低，進一步減輕樓板荷載。

隔音性能的樓蓋。 采用 “雙層腔體 + 彈性支撐” 復合結構，裝配式空心樓蓋的空氣聲隔聲量達 55dB（國標≥45dB），撞擊聲改善量 40dB，滿足《民用建筑隔聲設計規范》中特級住宅標準。在廣州某 公寓項目中，經廣東省建筑科學研究院檢測，樓上拖動桌椅的噪音傳遞到下層 為 32dB（相當于輕聲交談），而傳統樓蓋噪音值達 58dB（相當于正常交談）。其隔音原理在于：MDPE 球體與混凝土形成 “質量 - 彈簧” 系統，當聲波入射時，腔體空氣柱產生共振吸收能量，同時彈性支撐削弱固體傳聲。該技術特別適用于酒店客房（需滿足≤40dB 背景噪音）、錄音棚等對聲環境敏感的場所，某五星級酒店應用后，客房滿意度提升 22%。

裝配式空心樓蓋—免拆模鋼筋桁架空心板。 裝配式空心樓蓋——鋼筋桁架技術由我司自主研發。 鋼筋桁架是由1根上弦筋，2根下弦筋和2根腹桿鋼筋組成，通過自動成型、高頻電阻點焊及自動剪切等工序組成結構穩定的三角桁架。 鋼筋桁架樓承板是采用鋼筋焊接桁架骨架與 度鋼筋水泥板連接而成的組合式樓承板。由上弦筋、下弦筋、腹桿鋼筋、底板及支座幾部分構成。排筋間距及桁架高度由具體設計圖紙而定。專業專注，鑄就 。 自 公司成立以來，博觀約取始終深耕裝配式空心樓蓋領域，組建由 57 名注冊結構工程師、12 名教授級高工構成的技術團隊，與啟迪設計院共建 “建筑結構工業化研發中心”。團隊 “三維協同設計法”，從項目前期的 BIM 模型深化，到施工階段的智能監測，形成全周期技術服務體系。為建筑智能化系統的集成提供了便利條件。

住宅建筑解決方案. 面向住宅市場推出 “全預制精裝集成樓蓋”，將管線槽、隔音層、找平層集成于預制構件。上海住宅項目中，20 棟高層住宅應用該技術，實現 “四免” 優勢：免支模（減少木工 80%）、免開槽（水電施工效率提升 60%）、免找平（裝修周期縮短 30 天）、免隔音處理（隔音效果達 55dB）。經測算，單棟樓可減少建筑垃圾 320 噸，節省人工成本 18 元 /㎡，綜合造價降低 5%。特別設計的 “同層排水系統”，將衛生間管道隱藏于空心樓蓋腔體，避免下層漏水隱患，某精裝房項目因此減少 90% 的衛生間投訴。該體系還通過 “桁架高度可調” 適應不同戶型，在 90-140㎡住宅中，可實現得房率提升 3%-5%。未來已來，構建智慧建筑基礎：為您的項目成功實施保駕護航。浙江輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰

材料上的革新，不僅提升了產品性能，更賦予了博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模強大的市場競爭力。浙江薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合

簡化施工流程的新選擇。 免拆模鋼筋桁架空心板顛覆傳統施工模式，其鋼筋桁架經高頻電阻點焊（焊點抗剪強度≥3.8kN）形成穩定三角結構。現場施工省去支模、拆模工序， 需 普通小工即可完成樓蓋鋪設，較傳統工藝減少 60%-70% 人工量。在長沙保障房項目中，20 棟高層住宅采用該技術，單棟施工周期縮短 45 天，節省模板費用 28 元 /㎡，總節約成本約 1200 萬元。 匠心筑造，科技賦能。 蘇州博觀約取智能裝備以 “建筑工業化革新者” 為定位，聯合東南大學混凝土結構實驗室構建產學研一體化體系。接待行業考察團超 200 批次。浙江薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合