在空心蓋樓的實(shí)際施工過程中，通常都會(huì)使用到含有大量封閉氣孔的泡沫混凝土這一新型輕質(zhì)保溫材料，其作為常用的氣泡狀絕熱材料，能夠以在混凝土內(nèi)部形成封閉的泡沫孔這一方式來使混凝輕質(zhì)化和保溫隔熱化。對(duì)于現(xiàn)澆混凝土樓板來說，在內(nèi)部設(shè)置泡沫混凝土內(nèi)模，能夠起到對(duì)樓屋面保溫的作用。此外，由于泡沫混凝土代替了部分混凝土，因此其不止降低了樓板的自重?cái)?shù)值，還能夠有效節(jié)省房屋的用鋼量。當(dāng)樓蓋的跨度較大時(shí)，應(yīng)用空心樓蓋已不具有優(yōu)勢(shì)，而若是將其與預(yù)應(yīng)力結(jié)合使用，可使得樓蓋跨度范圍繼續(xù)擴(kuò)大。但需要說明的是，大跨度預(yù)應(yīng)力空心樓蓋結(jié)構(gòu)與中間加柱的空心樓蓋相比，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值并不統(tǒng)一。空心樓蓋在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中也具有廣闊前景，當(dāng)結(jié)構(gòu)具有以下條件時(shí)，應(yīng)考慮空心樓蓋的經(jīng)濟(jì)可行性：①荷載較大時(shí)；②層高受到限制時(shí)；③有大跨度、大空間要求時(shí)；④有其他特殊使用功能要求時(shí)。輕量筑未來，空心樓蓋讓家的尺度再大一點(diǎn)。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合商場(chǎng)密肋

傳統(tǒng)樓蓋設(shè)計(jì)長期以來面臨著諸多難以突破的瓶頸。在追求大跨度、大開間建筑空間的需求下，傳統(tǒng)實(shí)心樓蓋往往需要增加樓板厚度來保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與力學(xué)性能，這不僅大幅增加了建筑的自重，導(dǎo)致建筑整體荷載提升，還會(huì)浪費(fèi)大量的建筑材料，增加工程成本。同時(shí)，厚重的實(shí)心樓板也限制了建筑內(nèi)部空間的靈活布局，難以滿足現(xiàn)代建筑對(duì)功能多樣化的需求，比如在樓板內(nèi)敷設(shè)管線時(shí)，需要進(jìn)行大量的開鑿作業(yè)，既破壞了樓板的結(jié)構(gòu)完整性，又降低了施工效率。安徽大跨度預(yù)應(yīng)力空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰符合國家綠色建材嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，博觀 MDPE 一體式空心樓蓋芯模讓建筑更具環(huán)保溫度。

某鎮(zhèn)駐地改造工程，總建筑面積約4.7萬m2，地下建筑面積約15.7萬m2。地上部分為高層住宅、商業(yè)樓等，地下部分主要為地下車庫、設(shè)備用房、換熱站及小區(qū)站物業(yè)站等，同時(shí)配套建設(shè)安置區(qū)內(nèi)的道路、綠化、廣場(chǎng)、管網(wǎng)等相關(guān)內(nèi)容。項(xiàng)目住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，超市與地下車庫為框架結(jié)構(gòu)。車庫頂板厚度600mm，框架梁截面尺寸600mm×600mm，肋梁截面尺寸150mm×600mm，柱網(wǎng)8.1m×8.1m。地下車庫頂板為空心樓蓋，本工程經(jīng)實(shí)地考察后選用預(yù)制蜂巢芯作為空腔構(gòu)件。蜂巢芯制作時(shí)底部配置直徑4mm、間距不大于300mm的雙向鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)和密肋梁有一定程度的拉結(jié)，拆模之后芯體和肋梁混凝土接觸部位也不會(huì)產(chǎn)生裂縫。

    從施工流程的簡(jiǎn)化程度來看，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模徹底打破了傳統(tǒng)樓蓋施工的繁瑣模式。傳統(tǒng)樓蓋施工中，支模環(huán)節(jié)往往需要耗費(fèi)大量人力與時(shí)間：不要搭建平整的底模，還需圍繞主梁、次梁的結(jié)構(gòu)尺寸，精細(xì)制作并安裝側(cè)模，過程中需反復(fù)校準(zhǔn)模板的平整度與垂直度，稍有偏差便可能影響后續(xù)混凝土澆筑質(zhì)量，支模這一項(xiàng)工序，就常占據(jù)整個(gè)樓蓋施工周期的40%以上。而采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模時(shí)，施工人員只需按照設(shè)計(jì)要求支設(shè)平整的底模即可，無需額外搭建側(cè)模——芯模本身的一體化結(jié)構(gòu)已具備支撐混凝土澆筑的穩(wěn)定性，且其尺寸精度經(jīng)過工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)無需反復(fù)調(diào)整。這種“去側(cè)模化”的施工方式，不大幅減少了模板的裁切、組裝、拆卸工作量，還降低了因側(cè)模安裝不當(dāng)導(dǎo)致的漏漿、結(jié)構(gòu)變形等質(zhì)量問題，讓整個(gè)支模工序的操作效率提升至少50%。 少一份建材，多一份自然：空心樓蓋的低碳哲學(xué)。

博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模徹底打破了這種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，其焦點(diǎn)創(chuàng)新在于采用了獨(dú)特的雙向空心樓板結(jié)構(gòu)。該芯模以優(yōu)越的MDPE（中密度聚乙烯）材料為基礎(chǔ)，通過精密的模具加工形成一體化的空心結(jié)構(gòu)單元。在實(shí)際施工過程中，這些空心芯模可直接與鋼筋骨架進(jìn)行組裝，再澆筑混凝土形成完整的樓板體系。這種設(shè)計(jì)使得樓板在保留必要結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，大幅減少了混凝土的用量，有效降低了建筑自重，經(jīng)實(shí)際工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用該技術(shù)的樓板相比傳統(tǒng)實(shí)心樓板，自重可降低30%-40%，混凝土用量減少25%-35%。空間隨心改，設(shè)計(jì)不設(shè)限 —— 博觀 MDPE 芯模，讓樓蓋布局跟著需求走。密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合

綠色建筑發(fā)展浪潮中，博觀 MDPE 一體式空心樓蓋芯模成為節(jié)能建材的優(yōu)越產(chǎn)品。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合商場(chǎng)密肋

空心樓蓋作為建筑結(jié)構(gòu)中的重要水平承重構(gòu)件，結(jié)合豎向承重結(jié)構(gòu)一起構(gòu)成了建筑的空間承重骨架，共同抵御結(jié)構(gòu)所承受的各項(xiàng)荷載。因此，合理選擇樓蓋類型和布置方案對(duì)提高建筑的適用性和經(jīng)濟(jì)性尤為重要。組合塑料模盒混凝土空心樓蓋（PBCF））技術(shù)作為一種全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，不具有現(xiàn)澆混凝土空心板、現(xiàn)澆空腹樓蓋、模盒密肋梁樓蓋和現(xiàn)澆疊合箱網(wǎng)梁樓蓋的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有整體性好、防水性強(qiáng)、混凝土耐久性能佳、隔音、隔熱、保溫等優(yōu)點(diǎn)。考慮組合塑料模盒的現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)在更新傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，也突破了現(xiàn)有的技術(shù)發(fā)展瓶頸，得到了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可并被大范圍應(yīng)用。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合商場(chǎng)密肋