1.固化劑2.溶劑3.增塑劑4.填充劑5.增韌劑6.偶聯劑7.其他助劑：引發劑、促進劑、增粘劑、阻聚劑、穩定劑、防老劑、絡合劑、乳化劑。纖維素酯、烯類聚合物（聚乙酸乙烯酯、聚乙烯醇、過氯乙烯、聚異丁烯等）、聚酯、聚醚、聚酰胺、聚丙烯酸酯、a-氰基丙烯酸酯、聚乙烯醇縮醛、乙烯-乙酸乙烯酯共聚物等類熱固性環氧樹脂、酚醛樹脂、脲醛樹脂、三聚氰-甲醛樹脂、有機硅樹脂、呋喃樹脂、不飽和聚酯、丙烯酸樹脂、聚酰亞胺、聚苯并咪唑、酚醛-聚乙烯醇縮醛、酚醛-聚酰胺、酚醛-環氧樹脂、環氧-聚酰胺等類對水基類產品如溫度在零下1℃以下，直接影響產品質量。金山區國產膠粘劑銷售廠

軍艇裝配***小艇大多采用一次性粘接的玻璃鋼（或纖維復合材料）來減輕艇體的自重和提高艇體的強度。因此，制造這種小艇時大量使用與玻璃鋼相同的用于***飛機輕型轟炸機主要以亞音速或跨音速飛行，機身、機翼外蒙皮采用厚度在1.5mm以下的鋁合金板材，有的*0.4～0.8mm厚，其下由波紋型材加強。鉚接蒙皮如此薄的結構是很困難的，而采用膠接結構，不僅可克服鉚接薄皮易引起的變形、鉚釘劃窩造成的整體強度損失、減少工裝、縮短裝配周期，而且增加了結構抗腐蝕性、耐疲勞特性以及破損安全性。現代高性能***飛機，機翼整體油箱或機身整體油箱的密封需要用到膠粘劑。殲敵機的座艙有機玻璃與滌綸帶間的粘接密封，需要高性能的膠粘劑。嘉定區常見膠粘劑哪家好增加航速;同時使粘接件表面光滑平整，有利于航行;還具有密封、防腐蝕等性能。

膠粘劑的環保問題主要是對環境的污染和人體健康的危害，這是由于膠粘劑中的有害物質，如揮發性有機化合物、有毒的固化劑、增塑劑、稀釋劑以及其他助劑、有害的填料等所造成的。VOC揮發性有機化合物（VOC）在膠粘劑中存在的很多，如溶劑型膠粘劑中的有機溶劑；三醛膠 （酚醛、脲醛、三聚氰胺甲醛）中的游離甲醛；這些易揮發性的物質排放到大氣中，危害很大，而且有些發生光化作用，產生臭氧，低層空間的臭氧污染大氣，影響生物的生長和人類的健康。有些鹵代烴溶劑則是破壞大氣臭氧層的物質。有些芳香烴溶劑毒性很大，甚至有致*性。甲基丙烯酸甲酯、二氧化硫、乙胺等刺激性氣味大，可謂污染之毒，惡化了大氣環境。固化劑增塑劑

主劑主劑是膠粘劑的主要成分，主導膠粘劑粘接性能，同時也是區別膠粘劑類別的重要標志。主劑一般由一種或兩種，甚至三種高聚物構成，要求具有良好的粘附性和潤濕性等。可作為粘料的物質有：1.天然高分子，如淀粉、纖維素、單寧、阿拉伯樹膠及海藻酸鈉等植物類粘料，以及骨膠、魚膠、血蛋白膠、酪蛋白和紫膠等動物類粘料。2.合成樹脂，分為熱固性樹脂和熱塑性樹脂兩大類。熱固性如環氧、酚醛、 不飽和聚酯、聚氨酯、有機硅、聚酰亞胺、雙馬來酰亞胺、烯丙基樹脂、呋喃樹脂、氨基樹脂、醇酸樹脂等;熱塑性樹脂如聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、丙烯酸樹脂、尼龍、聚碳酸酯、聚甲醛、熱塑性聚酯、聚苯醚、氟樹脂、聚苯硫醚、聚砜、聚酮類、聚苯酯、液晶聚合物等，以及其改性樹脂或聚合物合金等。是用量比較大的一類粘料。靠界面的黏附和內聚等作用（化學力和物理力），把兩種或兩種以上的制件或材料牢固地黏接在一起的物質。

有毒有害助劑當膠粘劑用的基礎樹脂（或橡膠）被確定之后，膠粘劑的配制和應用性能在很大程度上取決于所用助劑的調節改性作用，必須注意一些助劑的毒性，防老劑D已被確認有致*性，BHT致*嫌疑猶存。MOCA、偶氮二異丁腈（AIBN）、二月桂酸二丁基錫都有較大的毒性。污染物與危害很多膠粘劑都不同程度地存在著對環境污染的潛在因素，只有清楚地了解其中的污染物類型及危害，才能設法消除與防止。膠粘劑中的有害物質主要是苯、甲苯、甲醛、甲醇、苯乙烯、三氯甲烷、四氯化碳、1，2一二氯乙烷、甲苯二異氰酸酯、間苯二胺、磷酸三甲酚酯、乙二胺、二甲基苯胺、防老劑D、煤焦油、石棉粉、石英粉等。對具體品種膠粘劑中的有害物質簡要分析如下。膠粘劑的極性太高，有時候會嚴重妨礙濕潤過程的進行而降低粘接力。金山區國產膠粘劑銷售廠

每種產品均有儲存期，根據國際標準及國內標準，儲存期指在常溫（24℃）情況下。丙烯酸酯膠類 為20℃。金山區國產膠粘劑銷售廠

在環保的呼聲日益高漲的***，越來越多的人開始致力于可生物降解膠粘劑的研制。聚合物的生物降解是通過水解和氧化作用來完成的。大部分能降解的聚合物在其主鏈上含有可降解的基團，例如胺基、羥基、脲基等。用雙羥基與醚反應，合成含有羥甲基的聚酯作為基體，生產可生物降解的膠粘劑，他們還用含有羥基的丁酸酯、戊酸酯、纖維素、淀粉酯等作為基體，用蔗糖酯作為增粘劑，生產能生物降解或水解的膠粘劑。另外，以淀粉或磺化酯為基體，添加含有極性的蠟質，生產含有極性的，對水敏感的膠粘劑，能在水的作用下發生水解，在進行廢棄處理時降低或消除對環境的污染金山區國產膠粘劑銷售廠

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