用在鋁型材物料周轉車上面的腳輪類型有很多，但是具體要使用哪種，這也是有講究的，不是說想用哪種就用哪種，從使用上以及價格上皆是要考慮的。鋁型材物料周轉車選擇腳輪這要從四個點考慮：一是：要看這物料周轉車的結構，看腳輪要怎么安裝，如果像圖中單單獨柱到底的安裝結構，使用絲桿腳輪就可以了。二是：看這物料周轉車是否會長期推動，如果經常要進行推動，就使用平板腳輪，這款腳輪的承重力度不夠，如果有很高的承重要求，不建議使用這款腳輪。三是：接著上個問題來說，承重要求很高，不建議用平板腳輪，那要用什么腳輪呢？有款福馬腳輪要的承重力很好，但是這款腳輪不適合長期推動，所以大家在選擇的是時候，根據自己的使用要求來選擇就可以了。四是：還有一種就是承重要求占比50，移動評率占比50，這種情況下也是有一種腳輪可以滿足客戶的使用要求，這種腳輪在行業中被稱作復合腳輪，它剛好就鑒于平板腳輪與福馬腳輪之間。細節處理到位，旋轉機構密封防塵，減少磨損延長壽命。江西靜音腳輪工廠生產

腳輪有很多種，有萬向腳輪、雙向腳輪，有帶剎車的腳，也有不帶剎車的腳輪。工業鋁型材框架上安裝的腳輪一般是帶剎車的腳輪，方向有萬向的和雙向的。這就要說到腳輪在工業鋁型材框架上的作用了。工業鋁型材框架一般小到工具柜大到設備框架，大型展示柜等等，如果不安裝腳輪，那么在需要移動的時候是非常吃力和費時間的。但是如果在其底部安裝了腳輪，移動起來非常輕松，只需要幾個人把握住方向即可，固定的時候用剎車剎住。另外腳輪也是為了方便物料的傳送，比如說工具柜底部安裝上腳輪就可以隨地的傳送工具，使得工作效率提高。山西尼龍腳輪定制設備移動更便捷，加快工序銜接速度，助力產能提升。

腳輪的剎車方式一般有哪幾種?腳輪的剎車，按照功能上來分大體可以分三種：剎輪子、剎方向、雙剎。剎輪子：很容易理解，安裝在輪子軸套或輪子表面，用手或者腳操縱的裝置。操作是踩下即可，輪子不能轉動，但是可以轉向。剎方向：剎方向就是萬向輪中用于使萬向輪變成定向輪，使其維持相同方向。雙剎就是既可以鎖定輪子移動，又可以固定波盤轉動。腳輪支架的表面一般是怎么處理的?在市場上，常見的支架顏色分兩種：銀色和黑色。銀色是通過電鍍，鍍上一層鋅或者鉻，使支架的顏色變成銀色。而黑色的一般是通過電泳技術，使其支架變成黑色。另外一種比較考究的腳輪，采用噴粉技術，顏色可根據客戶的需求來定制，當然價格也相對較高。無論是電鍍技術、電泳技術還是噴粉技術，目的均是防止支架表面生銹。

在使用腳輪時，希望預先考慮其使用方式，所需功能，使用的條件（使用范圍），然后選用合適的類型，請注意以下事項：適當的承重負荷產品介紹的可能承重負荷是指用人工操作在平坦的地面上搬運時易于移動的一般承重，同時是能在安全狀態下長期進行此類搬運工作的一般性負荷，事先需要估算一下運載物件的總重量，然后按所允許的負重選擇合適的腳輪。通常會出現在4只腳輪中只有3只受力的情況，故總重量的限重應以理論*0.8為妥（即不要計算的太滿）。用4只腳輪時，總重量的限度=每只（1只）腳輪的允許承重負荷*4*0.8，混合使用不同尺寸規格的腳輪時，請以比較低的承重負荷的那一種腳輪為基準，算出整體最大承重量。縮短設備調整時間，快速切換作業場景，提升生產靈活性。

要知道二戰前，橡膠一直是輪子制造業的優先材料，因其自然易得、成本低而受到世界各國的普遍青睞。然而，在第二次世界大戰期間，橡膠等材料供不應求。經過人們的反復研究和探索，終發現了性價比更高的材料——聚氨酯。聚氨酯材料的廣泛應用不僅緩解了橡膠等材料的短缺，也彌補了橡膠腳輪的一些缺陷。你知道兩者的優缺點和區別嗎？輪子的硬度和彈性。橡膠輪的硬度一般為67-75度，硬度相對較低；聚氨酯輪的硬度高達83-95度。聚氨酯腳輪在保證安全的前提下，不僅承載能力大，滾動阻力小，而且能保證一定的緩沖能力。更重要的是，聚氨酯材料的輪子硬度和彈性可以根據客戶的要求和使用環境進行調整。耐高溫材質可承受 180℃高溫，冶金化工高溫場景放心適配。北京靜音腳輪工廠生產

邊剎設計操作便捷，空間受限場景適用，輕輕一踩即可鎖定。江西靜音腳輪工廠生產

腳輪經常作為支撐件經常用在鋁型材底部，既可以移動又可以支撐固定，深受客戶的喜愛。那么腳輪是如何安裝在鋁型材斷面處的呢？下面小編就來給大家講解一下。從事工業自動化行業的都知道，腳輪在行業中是有很多類型。比如：重型腳輪、水平調節腳輪、萬向帶剎腳輪、平板不帶剎腳輪等但小編主要講解，腳輪是如何與鋁型材端面連接？第二，安裝普通腳輪。在鋁合金型材端面上攻螺紋孔，然后把萬向帶剎車腳輪上螺紋桿擰進螺紋孔里面。這種腳輪配件安裝方式適用于承重比較少的框架結構。江西靜音腳輪工廠生產