X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀可以在野外現場使用，含有各種比例的鉑-鈀-銠、鉑-銠或鈀-銠的汽油發動機的催化劑和含有高含量鉑的柴油發動機催化劑或金屬基底催化劑里的貴金屬涂層都可以精確測量分析結果可與實驗室分析結果媲美，可以提供良好的催化轉換器的評估價值。HITACHIX-MET系列分析儀的優勢包括：和實驗室耗時的分析相比只需1分鐘；和需要專業知識的實驗室分析相比只需簡單的操作培訓；專業的三元催化校準排除樣品中所含元素受到的干擾；每次分析都能降低成本價格。每個催化轉化器的**是一個內部陶瓷蜂窩結構該結構有包含鉑（Pt）鈀（Pd）和銠（Rh）的涂層（washcoat）。臺州X-MET8000手持熒光三元催化功能

由于中國的燃油品質普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習慣，或者長期行駛在擁堵路面，發動機經常處于不完全燃燒狀態會在氧傳感器和三元催化器內形成積炭。此外，國內很多地區使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進氣門和燃燒室內產生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標等問題。上海光譜三元催化價格在汽油車中有一種排氣凈化設備，稱為三元催化轉化器。

鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆）或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200微米。

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現場快速檢測分析其中的化學成分信息因此成為汽車催化轉換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素。立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬（鉑鈀銠）含量必不可少儀器。

手持三元催化分析儀在三元催化器方面應用：3、XRF獲得的元素含量可能會被一些元素的重疊特征能所欺騙。例如，硒和鉭會增加結果中鉑元素的含量。采用**近技術的日立X-MET8000手持式XRF分析儀通過對各個元素的優化，以解決所有可能的基質效應或元素重疊問題減少元素的誤判。日立分析儀使用適當的算法來區分這些，以識別這種**行為。4、使用日立分析儀對30個汽車催化劑樣本進行分析，每次檢測使用60秒鐘的時間。含量結果與試料值高度吻合。日立手持式X-MET8000三元催化校準曲線具有很強的靈活性提高了分析的準確性。上海光譜三元催化價格

三元催化轉化器陶瓷基體為蜂窩狀，可增加催化反應面積。臺州X-MET8000手持熒光三元催化功能

混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來幫助它們排放尾氣符合法規，這些三元催化器含有1-12克的貴金屬鉑、鈀或銠。隨著柴油車普及率的下降，市場對汽油車的需求日益增加，推動了三元催化器對鈀的需求，使用再生鈀的成本*為開采鈀成本的10%。因此三元催化器被大量回收提取貴金屬，這些貴金屬的價格也在上漲。由于三元催化器中的材料成分可能會有所不同，如果您能夠準確測量三元催化器中有哪些貴金屬，您就更有可能給廢料定一個合理的價格。由于三元催化器的**部分陶瓷體含貴金屬內外的不均勻性，要準確測定貴金屬，必須把三元催化器的**部分陶瓷體磨成粉末，這意味著您必須使用XRF分析儀，如手持式X-MET8000，因為它是一款可以測量粉末的分析儀臺州X-MET8000手持熒光三元催化功能