芯片封裝的知識產權保護：在技術密集型的半導體行業，知識產權保護至關重要。中清航科高度重視知識產權保護，對自主研發的封裝技術、工藝和設計方案等及時申請專利，構建完善的知識產權體系。同時，公司嚴格遵守行業知識產權規則，尊重他人知識產權，避免侵權行為。通過加強知識產權保護，既保護了公司的創新成果，也為客戶提供了無知識產權風險的產品和服務。中清航科的國際化布局：為拓展市場空間，提升國際影響力，中清航科積極推進國際化布局。公司在海外設立了分支機構和服務中心，與國際客戶建立直接合作關系，了解國際市場需求和技術趨勢。通過參與國際展會、技術交流活動，展示公司的先進技術和產品，吸引國際合作伙伴。國際化布局不僅讓中清航科獲得更廣闊的市場，也能為國內客戶提供與國際接軌的封裝服務。超算芯片多芯片協同，中清航科先進封裝，降低芯片間數據傳輸延遲。江蘇mems封裝代工

中清航科的應急響應機制：在生產和服務過程中，難免會遇到突發情況，如設備故障、原材料短缺等。中清航科建立了完善的應急響應機制，能在短時間內啟動應急預案，采取有效的應對措施，確保生產和服務不受重大影響。例如，當設備出現故障時，公司的維修團隊會迅速到位進行搶修，同時啟用備用設備保障生產連續性，比較大限度減少對客戶交貨周期的影響。芯片封裝在新能源領域的應用：新能源領域如新能源汽車、光伏發電等，對芯片的可靠性和耐溫性有較高要求。中清航科為新能源汽車的電池管理系統芯片提供高可靠性封裝，確保芯片在高低溫環境下準確監測和管理電池狀態；為光伏發電設備的控制芯片提供耐候性強的封裝，保障設備在戶外復雜環境下穩定運行，助力新能源產業的發展。上海氣密封裝 加工航空芯片環境嚴苛，中清航科封裝方案，耐受高低溫與強輻射考驗。

常見芯片封裝類型-PQFP：PQFP是塑料方形扁平封裝，常用于大規模或超大型集成電路，引腳數一般在100個以上。該封裝形式引腳間距小、管腳細，需采用SMD（表面安裝設備技術）將芯片與主板焊接。這種方式使得芯片在主板上無需打孔，通過主板表面設計好的焊點即可完成焊接，且拆卸需用工具。PQFP適用于高頻使用，操作方便、可靠性高，芯片面積與封裝面積比值小。中清航科的PQFP封裝技術在行業內頗具優勢，能滿足客戶對芯片高頻性能及小型化的需求，廣泛應用于通信、消費電子等領域。

芯片封裝的標準化與定制化平衡：芯片封裝既有標準化的產品以滿足通用需求，也有定制化的服務以適應特殊場景。如何平衡標準化與定制化，是企業提升競爭力的關鍵。中清航科擁有豐富的標準化封裝產品系列，能快速滿足客戶的通用需求；同時，公司具備強大的定制化能力，可根據客戶的特殊要求，從封裝結構、材料選擇到工藝設計，提供多方位的定制服務，實現標準化與定制化的靈活平衡。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。芯片封裝成本壓力大，中清航科材料替代方案，在降本同時保性能。

芯片封裝的發展歷程：自20世紀80年代起，芯片封裝技術歷經多代變革。從早期的引腳插入式封裝，如DIP（雙列直插式封裝），發展到表面貼片封裝，像QFP（塑料方形扁平封裝）、PGA（針柵陣列封裝）等。而后，BGA（球柵陣列封裝）、MCP（多芯片模塊）、SIP（系統級封裝）等先進封裝形式不斷涌現。中清航科緊跟芯片封裝技術發展潮流，不斷升級自身技術工藝，在各個發展階段都積累了豐富經驗，能為客戶提供符合不同時期技術標準和市場需求的封裝服務。中清航科芯片封裝工藝，通過仿真優化，提前規避量產中的潛在問題。浙江ad元件封裝

中清航科芯片封裝創新，支持多芯片異構集成，突破單一芯片性能局限。江蘇mems封裝代工

為應對Chiplet集成挑戰，中清航科推出自主知識產權的混合鍵合（HybridBonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統方案的1/3。中清航科研發的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優先選擇方案。江蘇mems封裝代工