針對TMR傳感器靈敏度，中清航科開發磁屏蔽封裝。坡莫合金屏蔽罩使外部場干擾＜0.1mT，分辨率達50nT。電流傳感器精度達±0.5%，用于新能源汽車BMS系統。中清航科微型熱電發生器實現15%轉換效率。Bi?Te?薄膜與銅柱互聯結構使輸出功率密度達3mW/cm2（ΔT=50℃）。物聯網設備實現供能。中清航科FeRAM封裝解決數據保持難題。鋯鈦酸鉛薄膜與耐高溫電極使1012次讀寫后數據保持率＞99%。125℃環境下數據保存超10年，適用于工業控制存儲。存儲芯片封裝求快求穩，中清航科接口優化，提升數據讀寫速度與穩定性。系統級封裝

中清航科推出SI/PI協同仿真平臺，集成電磁場-熱力多物理場分析。在高速SerDes接口設計中，通過優化封裝布線減少35%串擾，使112GPAM4信號眼圖高度提升50%。該服務已幫助客戶縮短60%設計驗證周期。中清航科自主開發的AMB活性金屬釬焊基板，熱導率達180W/mK。結合銀燒結工藝的IGBT模塊，熱循環壽命達5萬次以上。在光伏逆變器應用中，另功率循環能力提升3倍，助力客戶產品質保期延長至10年。通過整合CP測試與封裝產線，中清航科實現KGD（已知良品）全流程管控。在MCU量產中采用動態測試分Bin策略，使FT良率提升至99.85%。其汽車電子測試倉溫度范圍覆蓋-65℃~175℃，支持功能安全診斷。江蘇芯片堆疊封裝中清航科芯片封裝技術，平衡電氣性能與機械保護，延長芯片使用壽命。

芯片封裝的自動化生產：隨著市場需求的擴大和技術的進步，芯片封裝生產逐漸向自動化、智能化轉型。自動化生產不僅能提高生產效率，還能減少人為操作帶來的誤差，保證產品一致性。中清航科積極推進封裝生產的自動化改造，引入自動化封裝設備、智能物流系統和生產管理軟件，實現從芯片上料、封裝、檢測到成品入庫的全流程自動化。目前，公司的自動化生產線已能實現高產能、高精度的封裝生產，滿足客戶對交貨周期的嚴格要求。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。

芯片封裝的發展歷程：自20世紀80年代起，芯片封裝技術歷經多代變革。從早期的引腳插入式封裝，如DIP（雙列直插式封裝），發展到表面貼片封裝，像QFP（塑料方形扁平封裝）、PGA（針柵陣列封裝）等。而后，BGA（球柵陣列封裝）、MCP（多芯片模塊）、SIP（系統級封裝）等先進封裝形式不斷涌現。中清航科緊跟芯片封裝技術發展潮流，不斷升級自身技術工藝，在各個發展階段都積累了豐富經驗，能為客戶提供符合不同時期技術標準和市場需求的封裝服務。中清航科芯片封裝工藝，通過材料復合創新，平衡硬度與柔韌性需求。

芯片封裝的知識產權保護：在技術密集型的半導體行業，知識產權保護至關重要。中清航科高度重視知識產權保護，對自主研發的封裝技術、工藝和設計方案等及時申請專利，構建完善的知識產權體系。同時，公司嚴格遵守行業知識產權規則，尊重他人知識產權，避免侵權行為。通過加強知識產權保護，既保護了公司的創新成果，也為客戶提供了無知識產權風險的產品和服務。中清航科的國際化布局：為拓展市場空間，提升國際影響力，中清航科積極推進國際化布局。公司在海外設立了分支機構和服務中心，與國際客戶建立直接合作關系，了解國際市場需求和技術趨勢。通過參與國際展會、技術交流活動，展示公司的先進技術和產品，吸引國際合作伙伴。國際化布局不僅讓中清航科獲得更廣闊的市場，也能為國內客戶提供與國際接軌的封裝服務。量子芯片封裝要求極高，中清航科低溫封裝技術，助力量子態穩定保持。上海集成電路陶瓷封裝

中清航科芯片封裝工藝，通過低溫鍵合技術，保護芯片內部敏感元件。系統級封裝

芯片封裝材料的選擇：芯片封裝材料的選擇直接影響封裝性能與成本。常見的封裝材料有塑料、陶瓷、金屬等。塑料封裝成本低、工藝簡單，適用于多數民用電子產品；陶瓷封裝散熱性好、可靠性高，常用于航天等領域；金屬封裝則在電磁屏蔽方面表現優異。中清航科在材料選擇上擁有豐富經驗，會根據客戶產品的應用場景、性能需求及成本預算，為其推薦合適的封裝材料，并嚴格把控材料質量，從源頭確保封裝產品的可靠性。例如，針對航天領域客戶，中清航科會優先選用高性能陶瓷材料，保障芯片在極端環境下穩定工作。系統級封裝