針對TMR傳感器靈敏度，中清航科開發磁屏蔽封裝。坡莫合金屏蔽罩使外部場干擾＜0.1mT，分辨率達50nT。電流傳感器精度達±0.5%，用于新能源汽車BMS系統。中清航科微型熱電發生器實現15%轉換效率。Bi?Te?薄膜與銅柱互聯結構使輸出功率密度達3mW/cm2（ΔT=50℃）。物聯網設備實現供能。中清航科FeRAM封裝解決數據保持難題。鋯鈦酸鉛薄膜與耐高溫電極使1012次讀寫后數據保持率＞99%。125℃環境下數據保存超10年，適用于工業控制存儲。中清航科芯片封裝技術，支持多引腳設計，滿足芯片高集成度需求。浙江氣密性封裝廠家

針對車規級芯片AEC-Q100認證痛點，中清航科建成零缺陷封裝產線。通過銅柱凸點替代錫球焊接，結合環氧模塑料（EMC）三重防護層，使QFN封裝產品在-40℃~150℃溫度循環中通過3000次測試。目前已有17家Tier1供應商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構晶圓（ReconstitutedWafer）技術，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過動態貼裝算法優化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統WLCSP降低成本28%。該方案已應用于物聯網傳感器批量生產，單月產能達500萬顆。芯片測試和封裝廠車載芯片振動環境嚴苛，中清航科加固封裝，提升抗機械沖擊能力。

先進芯片封裝技術-2.5D/3D封裝：2.5D封裝技術可將多種類型芯片放入單個封裝，通過硅中介層實現信號橫向傳送，提升封裝尺寸和性能，需用到硅通孔（TSV）、重布線層（RDL）、微型凸塊等主要技術。3D封裝則是在垂直方向疊放兩個以上芯片，直接在芯片上打孔和布線連接上下層芯片堆疊，集成度更高。中清航科在2.5D/3D封裝技術方面持續創新，已成功應用于高性能計算、人工智能等領域，幫助客戶實現芯片性能的跨越式提升。有相關需求歡迎隨時聯系。

芯片封裝材料的選擇：芯片封裝材料的選擇直接影響封裝性能與成本。常見的封裝材料有塑料、陶瓷、金屬等。塑料封裝成本低、工藝簡單，適用于多數民用電子產品；陶瓷封裝散熱性好、可靠性高，常用于航天等領域；金屬封裝則在電磁屏蔽方面表現優異。中清航科在材料選擇上擁有豐富經驗，會根據客戶產品的應用場景、性能需求及成本預算，為其推薦合適的封裝材料，并嚴格把控材料質量，從源頭確保封裝產品的可靠性。例如，針對航天領域客戶，中清航科會優先選用高性能陶瓷材料，保障芯片在極端環境下穩定工作。芯片封裝需精密工藝，中清航科以創新技術提升散熱與穩定性，筑牢芯片性能基石。

面向CPO共封裝光學，中清航科開發硅光芯片耦合平臺。通過亞微米級主動對準系統，光纖-光柵耦合效率＞85%，誤碼率＜1E-12。單引擎集成8通道112GPAM4，功耗降低45%。中清航科微流控生物芯片封裝通過ISO13485認證。采用PDMS-玻璃鍵合技術，實現5μm微通道密封。在PCR檢測芯片中，溫控精度±0.1℃，擴增效率提升20%。針對GaN器件高頻特性，中清航科開發低寄生參數QFN封裝。通過金線鍵合優化將電感降至0.2nH，支持120V/100A器件在6GHz頻段工作。電源模塊開關損耗減少30%。中清航科芯片封裝創新，通過結構輕量化，適配無人機等便攜設備需求。江蘇陶瓷封裝基板

中清航科深耕芯片封裝，與上下游協同，構建從設計到制造的完整生態。浙江氣密性封裝廠家

芯片封裝的基礎概念：芯片封裝，簡單來說，是安裝半導體集成電路芯片的外殼。它承擔著安放、固定、密封芯片的重任，能有效保護芯片免受物理損傷以及空氣中雜質的腐蝕。同時，芯片封裝也是溝通芯片內部與外部電路的關鍵橋梁，芯片上的接點通過導線連接到封裝外殼的引腳上，進而與印制板上的其他器件建立連接。中清航科深諳芯片封裝的基礎原理，憑借專業的技術團隊，能為客戶解讀芯片封裝在整個半導體產業鏈中的基礎地位與關鍵作用，助力客戶從源頭理解相關業務。浙江氣密性封裝廠家