4)鋪放材料快、經濟、用無捻粗紗,材料費用低;5)可采用樹脂計量,然浸膠后的纖維通過擠膠或口模,控制樹脂含量;6)可大理生產和自動化;7)機械成型,復合材料材質及方向性均勻,質量穩定。(4)缺點1)制品形狀限于圓柱形或其它回轉體;2)纖維不易沿制品長度方向精確排列;3)對于大型制品,芯模成本高;4)成品外表不是“模制”的,不盡人意;5)對于承受壓力的制品,如選擇樹脂不合適或無內襯,就易發生滲漏。(5)典型產品 '管道、貯罐、氣瓶(消防呼吸氣瓶、壓縮天然氣瓶等)、固體火箭發動機殼體。4、RIM(Reaction Injection Molding一反應注射成型)作為保溫節能市場上的一類異保溫材料,聚氨酯硬泡產品在建筑節能保溫上的應用越來。靜安區定制玻纖聚氨酯復合材料設計

其生產工藝采用連續生產線,包含短切工位、施料工位及烘干工位,短切長度40-60毫米,烘干溫度190-220℃,成品具有表面均勻平整、樹脂浸潤速度快的特點 [9-10]。應用場景包括CEM-3型覆銅板基材(符合IPC-4130標準)、油氣管道包覆材料(滿足SY/T0079標準)、瀝青防水卷材基材以及汽車頂棚輕量化材料。在建筑領域可作為聚氨酯保溫板、石膏板的貼面層,兼具防潮防火功能;電子領域適配5G基站PCB板需求,符合產業結構調整指導目錄鼓勵類目 [4-5] [7]。徐匯區品牌玻纖聚氨酯復合材料設計金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。

船舶常規的交聯PVC泡沫己在船舶中廣泛應用。瑞士海軍的護衛艦使用了28、13.5、0.09m片狀構造的丁二烯蜂窩夾芯材料。聚氨酯(PU)發泡夾芯材料也常用于船舶的建造。80kg/m3高密度泡沫可應用于承載部件如船舷等;80~120kg/m3的泡沫專門用作甲板和上部構造的芯材。硬質PU泡沫***用于水槽、絕緣板、結構性填料和充空填料。大型冷藏拖網魚船很多是整體成型的夾芯結構,用玻璃布制作內外蒙皮,夾芯材料的厚度為100mm。該類船具有輕質、**、耐海水腐蝕、抗微生物附著以及吸收撞擊能。
3)可容易地制造大型結構。因為*需真空袋壓力;固化溫度低,可采用簡單的熱空氣循環加熱室(經常就地建造大于制品的加熱室 )4)可采用普通的PVC泡沫芯材,略作處理即可;5)能耗低。(4)缺點1)材料成本仍高于預浸織物;2)需加熱室和真空袋系統,以固化制品;3)模具需能經受高于環境溫度的溫度(常用60-100oC);4)仍有能耗,因需高于環境溫度固化。(5)典型產品高性能風力發電機葉片、賽艇、救生艇、火車用零部件。10、SCRIMP,RIFT,VARTM圖11 SCRIMP,RIFT,VARTM示意圖作用特點:優良的防水性,優異的保溫性。

(1)概要SCRIMP(Seeman Composite Infusion Molding Process—西曼復合材料公司樹脂滲透成型法),RIFT(Resin Infusion under Flexibe Tooling—柔性模具樹脂滲透法) ,VARTM(Vscuum Assisted Transfer Molding—真空輔助樹脂傳遞成型)這三種工藝原理相似。將織物作為干鋪層材料入模內,如同RTM。然后覆以剝離保護層和縫編非結構織物。整個鋪層用真空袋覆罩好。袋無滲漏后,讓樹脂流到積層。樹脂很容易流經非結構織物而在整個鋪層分布。SCRIMP法在真空袋與鋪層之間可置加壓模塊,利于提高制作表觀與結構密實度。Pu硬泡優異的不透水性,隔熱輕質特性奠定了屋面工程的基礎。徐匯區本地玻纖聚氨酯復合材料廠家現貨
而Pu硬泡使用年限可達10年以上,這期間節省的維修費用是十分可觀的。靜安區定制玻纖聚氨酯復合材料設計
7)玻纖含量較噴射成型高。無捻粗紗布 50%左右織物 35%-45%短切原絲氈 30%-40%(4)缺點1)屬于勞動密集型生產,產品質量由工人訓練程度決定; ;2)玻纖含量不可能太高;樹脂需要粘度較低才易手工操作,溶劑/苯乙烯量高,力學與熱性能受限制;3)手糊用樹脂分子量低;通常可能較分子量高的樹脂有害于人的健康和安全。(5)典型產品艦艇、風力發電機葉片、游樂設備、冷卻塔殼體、建筑模型。2、樹脂傳遞成型(RTM)(1)概要RTM是一種閉模低壓成型的方法。靜安區定制玻纖聚氨酯復合材料設計
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