故障診斷轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)可完成實(shí)驗(yàn)1)滾動(dòng)軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷，外圈損傷，滾珠損傷，保持架損傷，混合損傷等。（通過更換帶有不同類型故障的套件，來完成各種損傷故障模擬）2)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪，可模擬各類齒輪故障。（故障類型，裂紋，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損）3)基礎(chǔ)松動(dòng)故障模擬：通過調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓，使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象。4)滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)/振蕩：通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。不對(duì)中：聯(lián)軸器不對(duì)中，通過調(diào)節(jié)電機(jī)底座兩側(cè)的頂絲螺栓，配合精密來調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)軸器的不對(duì)中狀態(tài)。（角不對(duì)中/平行不對(duì)中/混合不對(duì)中）。一般振動(dòng)與阻尼減振、柔性轉(zhuǎn)子和剛性轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式的振動(dòng)研究。陜西轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)原理

功能應(yīng)用：?進(jìn)行軸承磨損過程的基礎(chǔ)研究；?研究滾動(dòng)軸承損傷深化機(jī)制，熟悉包絡(luò)分析和信號(hào)處理技術(shù)；?了解軸承故障機(jī)理與負(fù)載、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑狀況之間的關(guān)系；?研究基于損傷發(fā)展、轉(zhuǎn)速、振幅和加載類型的軸承剩余壽命預(yù)測(cè)模型；?研究信號(hào)處理技術(shù)和傳感技術(shù)，來進(jìn)行軸承故障預(yù)測(cè)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)；?研究振動(dòng)、電機(jī)電流、負(fù)載、摩擦和噪聲之間的關(guān)系；?驗(yàn)證基于模型的故障診斷和預(yù)測(cè)算法；?外圈，內(nèi)圈或滾動(dòng)體，保持架的損傷對(duì)頻譜的影響；?基于損傷發(fā)展，運(yùn)行速度，載荷類型和軸承尺寸估算滾子軸承使用壽命預(yù)測(cè)模型的開發(fā)；主要組成部分：本試驗(yàn)臺(tái)主要由：1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元（給試驗(yàn)臺(tái)提供動(dòng)力輸出）；2.試驗(yàn)軸承安裝座（提供不同內(nèi)徑軸承，固定的安裝夾具）；3.載荷加載單元（徑向和軸向穩(wěn)定負(fù)載由電主軸自動(dòng)加載設(shè)置）；4.油液循環(huán)潤(rùn)滑單元（含油液冷卻，過濾，及循環(huán)潤(rùn)滑油箱及油泵和配管）；5.電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)（動(dòng)力及電氣保護(hù)，自動(dòng)加載控制系統(tǒng)）；6.計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)軟件單元（振動(dòng)，溫度，轉(zhuǎn)速，負(fù)載，頻譜分析，試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)周期記錄，軸承剝落故障時(shí)自動(dòng)停機(jī)）。多功能轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)布置形式轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)有沒有必要買？

可用于在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載范圍內(nèi)，多種電氣參數(shù)的變化，檢測(cè)和驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)的可靠性，模擬各式減速齒輪箱的傳動(dòng)特性。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由實(shí)驗(yàn)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、負(fù)載電機(jī)、減速機(jī)、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究：負(fù)載電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：設(shè)定轉(zhuǎn)矩范圍0～1.5N·m，分辨率0.01N·m，速度范圍0～4000rpm迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)電流閉環(huán)控制，外接扭矩傳感器，實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)矩精確控制可輸出反向轉(zhuǎn)矩，不主動(dòng)拖動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩可周期性變化，轉(zhuǎn)矩頻率0.1～1Hz，轉(zhuǎn)矩波形正弦和方波可選，轉(zhuǎn)矩幅值和零偏可調(diào)無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：速度閉環(huán)、過流保護(hù)可設(shè)定多個(gè)工作時(shí)段減速機(jī)傳動(dòng)特性及故障實(shí)驗(yàn)：減速機(jī)傳動(dòng)特性研究減速機(jī)多種故障特征研究||

FRT1000轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)配套轉(zhuǎn)軸1~3階臨轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)撓性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡、剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；選擇不同組件完成中心不正、碰撞摩擦、油膜渦動(dòng);滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體等故障模擬;增速齒輪箱斷齒、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合故障模擬;轉(zhuǎn)軸扭振、拍振、軸彎曲等實(shí)驗(yàn)。從而了解各種故障的故障特征、診斷步驟、解決方案等等.四、運(yùn)輸與存放轉(zhuǎn)子臺(tái)及控制器的包裝均用特制包裝箱，但運(yùn)輸或人為搬動(dòng)過程中仍要防止劇烈振動(dòng)；存放的環(huán)境要求干燥、通風(fēng)，防止日曬、雨淋。以防止由于轉(zhuǎn)子臺(tái)零部件的磨損、腐蝕，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)損壞。五、維護(hù)與保養(yǎng)本試驗(yàn)臺(tái)為高速精密機(jī)械，應(yīng)保持各零部件的清潔和合理的軸承潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)軸采用合金，經(jīng)嚴(yán)格的制作工藝加工而成。為防止轉(zhuǎn)軸彎曲，試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)在轉(zhuǎn)子圓盤下加彈性墊塊，由墊塊承受轉(zhuǎn)子圓盤的質(zhì)量，但注意墊塊在試驗(yàn)時(shí)必須移除。若長(zhǎng)期不做試驗(yàn)，應(yīng)將轉(zhuǎn)軸拆下，水平放置，有條件的可以沿軸線懸吊。若轉(zhuǎn)軸已有少量彎曲變形，可經(jīng)矯直后再用；若嚴(yán)重彎曲，則須更換。設(shè)備轉(zhuǎn)子摩擦還會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行與使用，應(yīng)盡快采取相應(yīng)措施解決摩擦。

振動(dòng)監(jiān)測(cè)與分析基本功能DC-25多通道振動(dòng)分析及動(dòng)平衡儀包含4通道振動(dòng)+1通道轉(zhuǎn)速測(cè)量，支持多種傳感器的接入，如非接觸式位移電渦流、速度、ICP加速度、光電傳感器（轉(zhuǎn)速測(cè)量）傳感器。能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組的振動(dòng)位移、速度和加速度的峰峰值、均方根值、基頻幅值和相位以及振動(dòng)的時(shí)域波形和頻譜、軸心軌跡等。并可設(shè)置振動(dòng)超限報(bào)警存盤、定時(shí)存盤、突然停機(jī)過程的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存盤等功能。在線或離線進(jìn)行各種階比譜、頻譜分析，對(duì)存盤數(shù)據(jù)進(jìn)行回讀分析和趨勢(shì)分析。對(duì)機(jī)組啟停過程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)作BODE圖、頻譜圖、轉(zhuǎn)速-時(shí)間圖分析，時(shí)域波形、歷史曲線圖、轉(zhuǎn)速曲線圖等多種振動(dòng)監(jiān)測(cè)圖譜。現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡功能對(duì)機(jī)器轉(zhuǎn)子的單、雙面現(xiàn)場(chǎng)平衡，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、基頻幅相分析、影響系數(shù)計(jì)算和配重計(jì)算的全過程。對(duì)機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)平衡，通過基頻幅相數(shù)據(jù)的在線測(cè)量和離線鍵盤輸入，4個(gè)測(cè)點(diǎn)、2個(gè)校正面的影響系數(shù)法平衡計(jì)算。主要技術(shù)指標(biāo)：軸承故障試驗(yàn)臺(tái)使用方法？廣州轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)工作原理

傳動(dòng)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)好用嗎？陜西轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)原理

實(shí)踐與實(shí)驗(yàn)：學(xué)生和工程師可以利用PT100軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)，深入了解軸承故障在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)和影響。通過實(shí)驗(yàn)，學(xué)生和工程師可以觀察和分析軸承在不同條件下的性能和行為，探索不同解決方案的效果和優(yōu)劣。學(xué)術(shù)交流與合作：高校可以利用軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)為學(xué)術(shù)交流與合作提供支持。例如，與國(guó)內(nèi)外其他高校和研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，共同開展軸承故障診斷方面的研究項(xiàng)目。同時(shí)，該平臺(tái)還可以作為展示高校研究實(shí)力的窗口，吸引更多的研究資源和合作伙伴。綜上所述，軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)在高校中的應(yīng)用具有的意義和價(jià)值，可以為教學(xué)、研究、實(shí)踐、學(xué)術(shù)交流等方面提供有力的支持和幫助。陜西轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)原理