昆山漢吉龍測控技術有限公司成立于2013年，是一家專注于測控技術及教學設備領域的企業。公司的主要業務包括：測控技術及教學設備的研發、機械故障仿真系統生產和銷售。為高校提供測控技術相關的實驗設備和教學解決方案。為企業提供測控技術相關的設備和服務。昆山漢吉龍測控技術有限公司的高校用戶包括但不限于：清華大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、上海交通大學、西北工業大學等。性能穩定的實驗設備。它可以對軸承、齒輪箱和離心泵的各種故障進行振動采集診斷，例如氣蝕現象、葉輪變形、閥門故障、葉輪磨損、葉輪不平衡等故障。此外，該實驗臺還可以對軸承故障進行檢測和判斷，并能夠預設局部減薄換件開源實驗數據集用于齒輪故障診斷。動平衡機械故障綜合模擬實驗臺廠家

離心風機故障植入試驗平臺，可模擬在不同轉速及風量條件下，軸、軸承、風葉等多種故障狀態，完成相關故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由底座、臺架、驅動電機、轉矩傳感器、軸承座、離心風機、進出風管道、風量調節閥及控制柜等部分組成，可模擬常見機械故障，如齒輪箱、轉子、軸承、電機、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動等。模塊化的設計便于故障件的更換、安裝，操作十分方便。軸流風機，最大風量18700m3/H功能模塊發電機及葉片，蓄電池，行星齒輪箱，平行齒輪箱，軸承座，風速風向傳感器制動模塊磁粉制動器動平衡機械故障綜合模擬實驗臺廠家可模擬常見機械故障，如齒輪箱、轉子、軸承、電機、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動等。

PT300剛性轉子振動試驗平臺，結構緊湊、體積小、運作方便、實驗項目多。可在不同轉速條件下，模擬軸系不平衡故障，用于教學演示，也可用作動態試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由驅動電機、軸系總成、測速定位**轉盤、平衡盤、底板、防護罩、控制柜等部分組成。可完成以下試驗研究：軸系總成：加速度傳感器振動測量實驗、速度傳感器振動測量實驗、磁電傳感器轉速測量、光電傳感器轉速測量、轉子動平衡參數計算、軸心軌跡測量、動平衡配重測量

電機對拖齒輪箱故障植入試驗平臺軌道軸承振動及疲勞磨損試驗平臺，用于軌道車輛（包括高鐵動車、客車、貨車和地鐵車輛等）軸承的多種狀態的測試。在不同運行速度下，通過電動缸體調節垂向加載力實時檢測試驗軸承各項參數，實現軸承振動測量、聲學檢測和溫升預警。平臺組成：該試驗平臺由變頻調速三相異步電機及變頻驅動轉速控制模塊、陪試軸承及軸承座，測試軸承，徑向電動加載模塊（含壓力傳感器），自定位隔振底板、臺架，電機罩，測試端防護罩，紅外溫度傳感器，電控系統等組成。可完成以下試驗研究：軸承滾動試驗，垂向力加載試驗，溫升檢測預警試驗軸承振動測量，聲學檢測不同型號軸承多種故障特征試驗關于機械故障診斷入門教學？

橋門式起重機可靠性試驗平臺，根據真實造船門機尺寸，按1:40的比例加工制作而成。可模擬在電機驅動下，整體門機在軌道上移動，小車能在大梁上前進和后退，起升裝置可作上下運動，從而實現模擬集裝箱等貨物的吊運過程。平臺組成：該試驗平臺由小車、大車和鋼制軌道等部分組成。可完成以下試驗研究：小車：模擬小車的齒輪箱多種故障特征；模擬小車的軸系不對中等故障特征吊鉤：吊鉤力學測試大車：大車鋼制軌道、框架的力學測試其他：吊運行駛過程中的風阻測試試驗||齒輪箱+鋼絲卷筒+鋼制軌道，力學分析+故障植入HF321-1橋門式起重機可靠性試驗平臺參數名稱參數描述小車模塊驅動電機，鋼絲卷筒，軸系總成，齒輪箱，制動裝置，編碼器，底座平臺，腳輪，鋼制軌道，限位開關，吊鉤，力傳感器滾動軸承常見的故障信號提取。在線機械故障綜合模擬實驗臺操作

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直升機尾翼傳動振動及扭轉特性試驗平臺，以直升機尾翼傳動及扭轉為研究對象，以轉子動力學為基礎，設計開發而成。通過柔性轉子軸系的不同轉動條件（二階臨界轉速6000rpm）和不同結構形式（四跨轉子結構），模擬直升機尾翼傳動、阻尼減振及扭轉等特性，測量相應數據，進行分析研究。平臺組成：該試驗平臺由驅動、軸系總成、轉矩、扭振、底板、防護、控制等部分組成。可完成以下試驗研究：起停機、轉子臨界轉速、任意轉速、變速的扭轉與振動測量（BODE圖）滾動軸承柔性轉子的一般振動測量阻尼減振對滾動軸承柔性轉子的影響試驗轉子結構形式（一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤）對臨界轉速的影響試驗轉子單面、雙面、多面試加重的動平衡試驗不同長度/直徑的軸系扭轉激振特性試驗軸徑向振動和軸向位移的測量，柔性轉子的振型測量軸承座及臺體的振動、軸承軸心軌跡測量動平衡機械故障綜合模擬實驗臺廠家