PT600電機故障研究套件包括內置不平衡轉子、內置翹曲轉子、內置故障軸承（外圈故障）、內置不對中轉子、內置轉子斷條、內置定子繞組故障電機各一個。學習要點識別不同類型的電機故障學習各種電機故障對電磁損耗和功率的影響學習速度對電機振動的影響SIMULATEDFAULTTYPE可模擬故障類型?直齒/斜齒常見故障，如缺齒、斷齒、齒面磨損、點蝕、裂紋等?不對中、齒間距對振動信號的影響?不同轉速、扭矩對振動信號的影響?滾動軸承故障特性研究?電機故障特性研究?擬合故障特性研究動力傳動故障診斷綜合實驗臺哪家好？常見動力傳動故障模擬實驗臺使用

行星齒輪箱可以模擬行星齒輪的裂紋，斷齒，點蝕，磨損（齒間隙增大）等故障模擬油脂潤滑模式，單級傳動，減速比：1：10輸入太陽齒數：12齒*1組行星齒輪齒數：48齒*3組大齒圈齒輪齒數：108齒動不平衡可通過調轉軸上旋轉圓盤上的平衡重量，可以模擬軸不平衡（單面、雙面）缺陷可實現雙平面柔性轉子動平衡表1故障類型部件詳細參數說明基礎平臺1.1m*0.52m*0.82m(長*寬*高)帶有減震底座整體式平臺軸系結構長度兩種規格：長轉子/短轉子直徑兩種規格：直徑：10mm，30mm其他配套組件轉子雙轉子雙跨結構驅動電機2.2KwABB三相異步電機及400W永磁同步電機，電源電壓220V三相異步變頻電機及永磁同步電機驅動控制可編程交流變頻調速(至少0~10000rpm）(調速精度1轉/分鐘1RPM)，三相異步電機通過變頻器調速，調節范圍（0`1750rpm）三相異步電機通過便攜式電氣箱及旋鈕式操作傳感器渦流傳感器4只、加速度傳感器16只、鍵相傳感器2只加速度/位移/光電傳感器數據采集16通道，24bit精度，數據采集單元16通道，采樣頻率102.4Khz,輸入電壓±25V，支持渦流傳感器，加速度傳感器，鍵相傳感器信號輸入。轉子動力傳動故障模擬實驗臺怎么做高速旋轉軸系的轉子動力學驗證研究。

機械故障與轉子動力學模擬實驗臺用于滑動軸承中的油膜渦動和油膜振蕩現象的深入研究特點:·為油膜軸承轉子動力學模擬專門設計了轉動軸·為研究轉子動力學提供了不同軸瓦間隙和可控油壓·便于安裝位移傳感器·剛性、無滑動運轉·可拆分的軸承座便于轉子裝配與更換·的軸承和轉子配有拼合環便于更換和安裝·無需移動安裝部件就可方便更換轉軸·無需移動軸承座便可更換聯軸器、轉子、軸承和轉軸·調節螺旋旋鈕便于軸線的校準多種可行實驗“轉子機械故障動力學模擬試驗臺”配有共振套件，模擬轉子機械共振，用于共振及共振研究。

預設多種故障類型，可模擬風力發電系統所有常見機械、電氣故障。試驗臺功能強大、操作簡單、性能可靠，所有部件均經過精確計算和嚴格實驗驗證，可完美再現故障診斷的理論數據。模塊化設計，方便故障件的拆裝，從而更好的對單一或耦合故障進行研究。不管是用于工程培訓、故障診斷教學或PHM研究，均可滿足其對振動、電氣分析的需求。研究不同風速、風機模型，對發電機發電功率的影響； ? 研究風力發電機組中，齒輪、軸承的故障特性； ? 研究齒輪、軸承等故障，對發電機發電功率的影響； ? 研究驅動電機常見故障特性； ? 研究雙饋發電機常見故障特性； ? 多種耦合故障的振動特性，以及對發電功率、發電并網的影響。 ? 學習風機算法以及PI參數控制，以便仿真計算；支持二次開發。機械動力傳動故障診斷綜合實驗臺的作用？

模擬齒輪、軸承、電機等典型故障并采集獲取對應故障數據， a1、齒輪故障模擬功能：可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點蝕和缺齒等故障；a2、可模擬滾動軸承內圈、外圈、耦合故障；a3滾動體故障及其、具備扭轉負載和徑向負載加載功能，模擬不同工況下齒輪和軸承的損傷及擴展特性；a4、可更換斜齒輪套件及斜齒輪故障模擬實驗；a5、電機故障模擬實驗；a6、可直接測量扭矩數據。機械故障診斷教學模擬系統模擬平臺及測試軟、硬件 -漢吉龍測控漢吉龍測控提供的西班牙valenian公司PT系列機械故障診斷教學模擬系統由平臺硬件與狀態監測故障試驗臺研究變速箱動力學和聲學性能，健康狀況監控，基于振動的診斷技術，潤滑劑調節或磨損顆粒分析。全系列動力傳動故障模擬實驗臺定制

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現場動平衡特點現場平衡是指轉子在本機的自身軸承和支承上，而不是在平衡機上進行的平衡過程。對現場平衡設備的**終要求是：它能夠足夠精確地測量出指定點由于不平衡所引起的振動信號的幅值和相位，從而推算出一個或多個平面上校正質量的大小和相位。測試流程智能進行，平衡數據能自動保存，操作簡單，平衡工作允許停止和繼續，自動生成平衡報表。選定測量的傳感器：你可以選擇速度或加速度傳感器進行平衡測量。如有電渦流傳感器更好。安裝鍵相傳感器，如用光電式，則應在軸外露部分貼上***的反光標記作為鍵相脈沖，如用電渦流傳感器作為鍵相器，則在軸上對應傳感器部位有1個鍵槽或凸臺。振動及不平衡配重的相角以軸上鍵相標記作為零度。規定相位角以零相位參考點為起點，逆轉子旋轉方向為正角度。常見動力傳動故障模擬實驗臺使用