VALENIAN堅(jiān)固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)是專為車載、機(jī)載、艦載等惡劣環(huán)境下的數(shù)據(jù)采集而設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)內(nèi)置工業(yè)級控制計(jì)算機(jī)和電子硬盤，能夠在強(qiáng)振、高低溫、高濕等極端環(huán)境下完成測試和長時間監(jiān)測工作。系統(tǒng)通過千兆網(wǎng)、WiFi 與計(jì)算機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時采集、傳輸、存儲、顯示和分析數(shù)據(jù)的功能。該系統(tǒng)擁有 16 通道，比較高采樣頻率為 256kHz，32 通道比較高采樣頻率為 128kHz。此外，該系統(tǒng)還可以脫離計(jì)算機(jī)**工作，并將數(shù)據(jù)實(shí)時存儲在儀器的大容量電子硬盤中。當(dāng)連接計(jì)算機(jī)后，可以將數(shù)據(jù)回收進(jìn)行分析處理。該系統(tǒng)支持多種通道卡類型，包括電壓/IEPE/橋路信號模塊、轉(zhuǎn)速信號模塊和信號源輸出模塊等。此外，用戶還可以選擇 GPS 模塊，以控制多臺數(shù)據(jù)記錄器無線同步工作，并測量移動物體的運(yùn)動速度和位置。新上的航空發(fā)動機(jī)軸承故障數(shù)據(jù)集。共享實(shí)驗(yàn)室機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

瓦倫尼安教學(xué)設(shè)備機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺風(fēng)力發(fā)電傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺動力傳動故障預(yù)測綜合實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械故障綜合實(shí)驗(yàn)臺-MCDS動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺-DCDS風(fēng)力發(fā)電傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺-WCDS電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺-MDS動力傳動故障預(yù)測綜合實(shí)驗(yàn)臺-DPS列車轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺-TSFS軸承預(yù)測模擬實(shí)驗(yàn)臺-BPS轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺-RTS齒輪箱故障模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺-GTS綜合故障模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺-RGTS機(jī)泵循環(huán)和故障模擬實(shí)驗(yàn)臺-PFS青海往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺的主要作用。

風(fēng)力發(fā)電故障植入試驗(yàn)平臺，可模擬風(fēng)力發(fā)電和儲電，研究風(fēng)機(jī)風(fēng)葉、行星齒輪箱、平行齒輪箱、等多種故障狀態(tài)，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由軸流風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)葉片、行星齒輪箱、平行齒輪箱、制動器、發(fā)電機(jī)、蓄電池、逆變器、底座、風(fēng)速風(fēng)向傳感器及電氣控制等部分組成。軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電，故障植入，驅(qū)動模塊軸流風(fēng)機(jī)，最大風(fēng)量18700m3/H功能模塊發(fā)電機(jī)及葉片，蓄電池，行星齒輪箱，平行齒輪箱，軸承座，風(fēng)速風(fēng)向傳感器制動模塊磁粉制動器底板模塊吸振，45#鋼，尺寸1200mmX430mm，T型槽自定位設(shè)計(jì)，整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊：落地式控制柜，控制系統(tǒng)

軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下，完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn)，進(jìn)行壽命預(yù)測研究，同時可以模擬滾動軸承、轉(zhuǎn)軸/轉(zhuǎn)子等機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件的典型故障特征，以及滑油系統(tǒng)故障，完成相應(yīng)試驗(yàn)研究。平臺組成：該試驗(yàn)平臺主要由底座、直流無刷電機(jī)、電機(jī)支座、聯(lián)軸器、軸承座總成、軸、軸向徑向加載總成、傳感器支架、直流電機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成。偏心轉(zhuǎn)子○研究轉(zhuǎn)子偏心對振動特性的影響；○探討偏心與不平衡間的關(guān)系；○研究診斷與糾正偏心技術(shù)；○研究轉(zhuǎn)動慣量對振幅的影響。本套件包括一個鋁制不對稱偏心轉(zhuǎn)子和一個夾緊卡圈。轉(zhuǎn)軸中心彎曲的平衡問題研究○研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動特性；○研究轉(zhuǎn)軸彎曲時轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn)；○研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對中問題。本套件包括一根直徑為12mm的軸，中心彎曲約0.5毫米。模擬動部件相關(guān)的噴油嘴堵塞、滑油泄漏、滑油碎屑超標(biāo)、滑油品質(zhì)粘度下降，以及水份超標(biāo)等故障狀態(tài)。

核電臥式轉(zhuǎn)子振動特性試驗(yàn)平臺，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下，模擬滾動軸承、齒輪、以及軸系等部件的多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動電機(jī)、軸系總成、平行軸齒輪箱、行星齒輪箱、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、制動器、控制器、底板、防護(hù)罩等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究：齒輪：模擬齒輪的裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕、磨損及對應(yīng)軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動體損傷等故障軸系總成：模擬軸系的角度不對中、質(zhì)量不平衡、基座松動等故障特征；模擬滾動軸承的內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動體等故障特征基于格拉姆角場和CNN-RNN的滾動軸承故障診斷方法。進(jìn)口機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺 該實(shí)驗(yàn)臺通過故障注入、故障演變實(shí)驗(yàn)等手段，模擬機(jī)械部件的故障、退化等特性。共享實(shí)驗(yàn)室機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

動力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺，用于軌道車輛（包括高鐵動車、客車、貨車和地鐵車輛等）轉(zhuǎn)向架的多種狀態(tài)的測試。在不同運(yùn)行速度下，通過電動缸體調(diào)節(jié)垂向加載力，實(shí)時檢測轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)振動測量、聲學(xué)檢測和溫升預(yù)警。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由動力轉(zhuǎn)向架模塊、試驗(yàn)臺架模塊、及電控系統(tǒng)模塊等組成。可完成以下試驗(yàn)研究：輪對支承軸承：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含故障植入及垂向力加載滾動試驗(yàn)，溫升檢測預(yù)警試驗(yàn)、振動測量及聲學(xué)檢測輪對：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含輪對磨損試驗(yàn)，輪對不圓試驗(yàn)等傳動齒輪箱：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含齒輪磨損、斷齒、缺損、點(diǎn)蝕等各種故障的植入試驗(yàn)共享實(shí)驗(yàn)室機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺