人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)是研究所自行設(shè)計(jì)，研究人字齒輪和動(dòng)壓軸承故障的變速、變載、多故障測(cè)試診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)。試驗(yàn)臺(tái)采用CTB三相異步交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)額定功率3.7KW，額定電壓380V，額定電流8.2A，最高轉(zhuǎn)速6000RPM，使用E900型變頻器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度。采用FD-200型磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載，額定轉(zhuǎn)矩200Nm，通過控制電壓改變激磁電流來調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。試驗(yàn)臺(tái)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扭矩傳感器、編碼器、人字齒輪箱、磁粉制動(dòng)器及其冷卻裝置、液壓站等組成試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)人字齒輪和動(dòng)壓軸承不同狀態(tài)下振動(dòng)信號(hào)、聲發(fā)射信號(hào)、噪聲信號(hào)、扭矩信號(hào)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流信號(hào)、軸承溫度信號(hào)、編碼器信號(hào)的測(cè)量。軸承公開數(shù)據(jù)集下載！齒輪箱動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家排名

可模擬故障類型?滾動(dòng)軸承常見故障，如外圈、內(nèi)圈、滾珠、混合故障?皮帶輪常見故障，偏心、滑落、缺齒，并可觀察不同松緊度對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響?不同加載狀態(tài)下的滾動(dòng)軸承信號(hào)特征?各種類型的擬合故障SYSTEMCOMPOSITION組成模塊滾動(dòng)軸承基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái)包括一個(gè)電機(jī)、一對(duì)軸承座、軸、透明防護(hù)罩，以及四個(gè)不同類型的故障軸承；分別為外圈故障、內(nèi)圈故障、滾珠故障和混合故障各一個(gè)學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測(cè)量方法電機(jī)與聯(lián)軸器對(duì)中問題的研究包絡(luò)分析的學(xué)習(xí)方法滾動(dòng)軸承的常見故障分析皮帶輪研究套件包括皮帶輪、軸承座、皮帶輪調(diào)節(jié)裝置以及一根缺齒皮帶學(xué)習(xí)要點(diǎn)通過皮帶輪對(duì)軸承進(jìn)行加載，研究不同加載狀態(tài)下的軸承振動(dòng)信號(hào)特征通過對(duì)皮帶輪位置以及松緊的調(diào)節(jié)，研究不同狀態(tài)下對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響研究缺齒下的故障皮帶對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響往復(fù)式動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)工具柜？

1. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究，包括滾動(dòng)軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別 3. 了解齒輪類型對(duì)振動(dòng)的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤(rùn)滑對(duì)齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響 7. 研究滾動(dòng)軸承振動(dòng)特性 三、組成模塊 1. 動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái) 包括：一個(gè)隔振安裝平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)（PT500），可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè) 2 級(jí)行星齒輪箱，一個(gè)由滾動(dòng)軸承或套筒軸承支撐的 2 級(jí)平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編程的磁力制動(dòng)器組成。

模擬齒輪、軸承、電機(jī)等典型故障并采集獲取對(duì)應(yīng)故障數(shù)據(jù)， a1、齒輪故障模擬功能：可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障；a2、可模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈、耦合故障；a3滾動(dòng)體故障及其、具備扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載加載功能，模擬不同工況下齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性；a4、可更換斜齒輪套件及斜齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn)；a5、電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)；a6、可直接測(cè)量扭矩?cái)?shù)據(jù)。機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)模擬平臺(tái)及測(cè)試軟、硬件 -漢吉龍測(cè)控漢吉龍測(cè)控提供的西班牙valenian公司PT系列機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)由平臺(tái)硬件與狀態(tài)監(jiān)測(cè)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過裝卸正常齒輪、軸承、電機(jī)或故障齒輪、故障軸承、故障電機(jī)。

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”配有共振套件，可模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振，用于共振及共振控制研究。通過在轉(zhuǎn)軸上不同位置安裝不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子，第三階共振頻率被激起，右圖為減速過程轉(zhuǎn)軸振動(dòng)信號(hào)伯德（bode）圖，從中可清晰辨識(shí)三階共振頻率。油膜渦動(dòng)和油膜振蕩是滑動(dòng)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象。通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。右圖為在實(shí)驗(yàn)臺(tái)模擬的油膜渦動(dòng)與油膜振蕩過程的瀑布圖，圖中可清晰辨識(shí)一階臨界轉(zhuǎn)速，以及油膜渦動(dòng)、油膜振蕩振動(dòng)特征，實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速需大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速方能觀察到油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。凱斯西儲(chǔ)大學(xué)的驅(qū)動(dòng)端滾動(dòng)軸承數(shù)據(jù)集格式版？壓縮機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn)

小型轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)？齒輪箱動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家排名

**機(jī)柜，采用ABB品牌矢量變頻器，中文面板，可實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程兩種控制模式；配備19寸觸控一體機(jī)以及保護(hù)開關(guān)，一體機(jī)中運(yùn)行風(fēng)機(jī)調(diào)速軟件，可方便進(jìn)行速度控制調(diào)節(jié)。調(diào)速軟件具備2種控制模型：?線性VF模型：電壓和頻率對(duì)應(yīng)的控制模型，可設(shè)定典型幾種速度曲線，支持導(dǎo)入實(shí)際測(cè)量得到的速度―時(shí)間數(shù)據(jù)；?矢量控制模型：采用變頻器力矩模式輸出帶動(dòng)機(jī)組，通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以改變發(fā)電機(jī)輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的功率跟蹤功能。即通過建立好的速度模型，風(fēng)機(jī)模型（包括槳距角、葉片半徑、齒輪比等齒輪箱動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家排名