其工作時，先由激光二極管對準目標發射激光脈沖，經目標反射后激光向各方向散射，部分散射光返回到傳感器接收器。3.紅外測距傳感器利用紅外信號遇到障礙物距離的不同反射的強度也不同的原理，進行障礙物遠近的檢測

4.毫米波雷達通過發射與接收微波來感應物體的存在、運動速度、靜止距離、物體所處角度等。采用平面微帶天線技術，具有高集成化的特點。關于激光雷達的相關問題，推薦咨詢北醒光子科技有限公司。北醒現已實現量產，年產能達到60萬臺，合作伙伴覆蓋全球超過64個國家和地區，為智慧軌道交通、智慧民航、智慧航運、車路協同及自動駕駛、無人機、機器人、物位檢測、安防、IOT等行業實現技術升級。 馬波斯測量科技是一家專業提供光譜共焦傳感器的公司，有想法可以來我司咨詢！黑龍江點光譜共焦傳感器廠家

行業內測距傳感器有哪些?

常用的測距傳感器有超聲波測距傳感器、激光測距傳感器、紅外線測距傳感器、毫米波雷達傳感器。 超聲測離傳感器，精度厘米級，量程不大，對被測物面積有要求，用于物位較多激光測中傳感器，精度豪米級，量程很大，陽光對測距有影響，用于遠距離變形監測。

超聲波傳感器是一種利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動頻率高于聲波的機械波，由換能晶片在電壓的激勵下發生振動產生的，它具有波長短、繞射現象小、方向性好、等特點。2.激光傳感器主要是利用飛行時間方法來測量距離。 內蒙古stil傳感器廠家用點光譜或線光譜傳感器測量晶圓上的翹曲/平面度 凸塊測量CLMG/EVERESTK1/K2傳感器系列可達360,000測點/秒。

線激光位移傳感器高精度高性價的線激光位移傳感器操作簡單易懂出廠時已作標定，用戶開箱即用。重新定義3D視覺，讓3D相機的使用和2D相機一樣簡單明了，方便快捷。

算法系統強大一體式3D智能激光傳感器，依托自主研發的強大算法，不僅可以實現多路數據拼接，更具備與3D算法平臺對接，實現入工智能技術的三維處理。

應用場景豐富適用于各種工業現場檢測及測量環境。目前產品已廣泛應用于消費類電子制造、新能源制造、汽車制造、鈑金加工等領域。

顛覆傳統激光三角測距法，3D尺寸精密測量方案提供者

線激光位移傳感器

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非接觸式晶圓厚度測量系統

非接觸式晶圓厚度測量系統是一種利用氣體動靜壓原理工作的非觸式軸承，由于工作在平面度較好的花崗巖表面，因此本身也能獲得非常理想的使用。

非接觸式晶圓粗糙度測量系統

階梯式測量還原接觸測量真實結果:直線電機高精度龍門動機構:兼容拋光、未拋光透明及非透明晶圓測量 馬波斯測量科技為您提供專業的光譜共焦傳感器，有想法的可以來電咨詢！

部分案例應用領域：

非常適合測量距離、半徑、角度、弧度等尺寸的檢測。適用于電子、機械加工、五金、塑料加工、汽車等行業。常見的工件包括沖壓成型件、注射成型件或激光切割件。

一鍵測量閃測儀是一種新型的影像測量技術，它和傳統的二次元影像測量儀不同的是它不再需要光柵尺位移傳感器作為精度標，也不要經過大焦距的鏡頭經過放大產品影像來保障測量精度。

傳統測量工具多年來精密測量業里流行著這么一句話：影像測量儀是傳統投影儀的替代產品，影像測量儀將取代傳統投影儀。如今我們將再一次打破傳統，閃測儀將取代影像測量儀和傳統投影儀。一鍵測量閃測儀技術參數表格 光譜共焦傳感器，就選馬波斯測量科技，有想法的可以來電咨詢！上海點光譜共焦傳感器解決方案

汽車擋風玻璃質量控制, 大工作距離和大景深的點傳感器適用于車間環境，對3D形狀、輪廓、HUD的多層厚度測量。黑龍江點光譜共焦傳感器廠家

汽車行業汽車是現代工業自動化的產物。汽車行業高速發展，汽車各個部件的生產制造過程中，涉及到各種各樣的測量、識別、分選和檢查，例如微小工件尺寸的精確測量，工件裝配的段差和間隙的測量，產品包裝上的條碼和字符識別等。它們可能具有以下一些特點：高速大批量檢測、檢測精度要求高、被測對象尺寸微小等。

在上述的這些情況下，利用人工無法連續穩定的進行檢測；另外，每個人的判斷標準不統一也導致檢測結果的不一致。這時，人們開始考慮把利用相機鏡頭來代替人類視覺并結合圖像處理技術來實現檢測，于是形成了一門新學科----機器視覺。光譜共焦傳感器運用高分辨率線性相機（亞微米探測）和高掃描速度，滿足了汽車制造過程對精度和速度的要求。 黑龍江點光譜共焦傳感器廠家

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