船底防污涂料（英文名：ship bottom antifouling paint）是1998年公布的船舶工程領(lǐng)域?qū)I(yè)術(shù)語(yǔ)，指涂覆于船底防銹涂層表面，用于防止海洋生物附著的特種涂料。該涂料通過(guò)抑制藤壺、藻類等生物在船體表面的附著，降低船舶航行阻力及燃料消耗 [2] [4]。其主要類型包括含生物殺傷劑的自拋光型、污損脫附型和不含生物殺傷劑的環(huán)保型，成分涉及丙烯酸硅、有機(jī)硅等樹脂材料 [5] [7-8]。根據(jù)《控制船舶有害防污底系統(tǒng)國(guó)際公約》，2008年起全球禁止使用含有機(jī)錫化合物的防污涂料 [2]。中國(guó)《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 船舶防污漆》（HJ 2515-2012）規(guī)定了該類產(chǎn)品的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) [4]。高附著力：以克服海水滲透導(dǎo)致的涂層剝離。江蘇特色海洋工程涂料廠家現(xiàn)貨

所有可能發(fā)生附著的污物都能輕松（相對(duì)而言）地在運(yùn)行期間或者進(jìn)干船塢的時(shí)候被沖洗掉。上述類型的防污涂料主要都是供應(yīng)高速航行的船只使用的，如渡船、集裝箱船、游艇航班、滾裝船等，而大部分的油漆供應(yīng)商都規(guī)定上述防污涂料不得用于船速低于18-20節(jié)的船只。盡管如此，有跡象表明**小船速水平是可以進(jìn)一步降低的（低至14-15節(jié)）。生產(chǎn)商在規(guī)定基于硅樹脂的防污涂料的有效服務(wù)壽命時(shí)都非常謹(jǐn)慎，盡管如此，也有聲明指出“我們并沒(méi)有理由對(duì)此類材料的服務(wù)壽命有一個(gè)限定”。江蘇特色海洋工程涂料廠家現(xiàn)貨國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛加大在中國(guó)市場(chǎng)的投資力度，帶來(lái)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)產(chǎn)品種類的多樣化。

我國(guó)對(duì)環(huán)氧樹脂的研究起于1956年，環(huán)氧樹脂防腐涂料長(zhǎng)期以來(lái)都是我**腐涂料領(lǐng)域研究的重要內(nèi)容 [12]。中國(guó)科學(xué)院海洋研究所—海洋腐蝕與防護(hù)研究發(fā)展中心自上世紀(jì)60年代初就開展了海洋腐蝕與防護(hù)研究工作，是國(guó)內(nèi)**早開展海洋腐蝕研究的單位之一。該中心擁有中日海洋腐蝕環(huán)境共同研究中心、中日海洋防腐涂料研究發(fā)展中心和山東省腐蝕科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等研究平臺(tái) [11]。應(yīng)用于海洋環(huán)境中的涂料被稱為海洋涂料，主要包括海洋防腐涂料和海洋防污涂料兩大類。按保護(hù)材質(zhì)類別與腐蝕機(jī)理，海洋防腐涂料可分為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和非鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料。

海洋工程設(shè)施如鉆井平臺(tái)、FPSO、跨海橋梁、海上風(fēng)電等處于高鹽霧、高濕度的嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境 [17]，海面以上部位主要受鹽霧、海氣和波浪飛濺的腐蝕，腐蝕速率高 [14]。海洋防腐領(lǐng)域應(yīng)用的重防腐涂料主要有環(huán)氧類、聚氨酯類、橡膠類、氟樹脂類、有機(jī)硅樹脂涂料、聚脲彈性體防腐涂料以及富鋅涂料等，其中環(huán)氧類防腐涂料所占的市場(chǎng)份額較大 [13]。海洋工程防腐涂層需滿足NORSOK M501、ISO 12944等國(guó)際**標(biāo)準(zhǔn) [14]。NORSOK M501標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重防腐涂料在極端嚴(yán)酷海洋環(huán)境下的長(zhǎng)效防護(hù)性能提出了關(guān)鍵要求 [17-18]。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)涂層性能提出了較高要求，涂層需具備能帶濕、帶銹涂裝、水下施工固化、固化時(shí)間短、長(zhǎng)效防腐及優(yōu)異機(jī)械性能等特點(diǎn) [14]。耐海水沖刷腐蝕：以應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)水流沖擊。

同時(shí)，符合NORSOK M-501等國(guó)際**標(biāo)準(zhǔn)已成為衡量海洋工程重防腐涂料性能的重要依據(jù) [17-18]。重防腐涂料在多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用與發(fā)展。當(dāng)前，工程防腐涂料的發(fā)展趨勢(shì)聚焦于環(huán)保化（水性化、高固體分、無(wú)溶劑化）、高性能化（如石墨烯改性）以及功能化，以滿足節(jié)能減排和極端環(huán)境下的長(zhǎng)效防護(hù)需求 [4] [7-8] [13]。中國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料行業(yè)**早由國(guó)外企業(yè)引入，繼20世紀(jì)90年代英國(guó)國(guó)際油漆公司(IP)進(jìn)入后，世界主要重防腐涂料公司紛紛跟進(jìn)，或合資或獨(dú)資在中國(guó)建廠，我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料在涂料類型及其配套和應(yīng)用技術(shù)的先進(jìn)性上經(jīng)歷了三個(gè)階段的發(fā)展。 [10]海洋防腐涂料按保護(hù)材質(zhì)類別主要應(yīng)用于海洋鋼結(jié)構(gòu)與海洋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)兩大領(lǐng)域 [10] [14]。無(wú)錫常見海洋工程涂料量大從優(yōu)

耐鹽霧、耐濕熱、耐強(qiáng)紫外線：以適應(yīng)長(zhǎng)期暴露于海洋大氣的環(huán)境。江蘇特色海洋工程涂料廠家現(xiàn)貨

應(yīng)用于海洋環(huán)境中的涂料被稱為海洋涂料，主要包括海洋防腐涂料和海洋防污涂料兩大類。按保護(hù)材質(zhì)類別與腐蝕機(jī)理，海洋防腐涂料可分為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和非鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料。海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料需要具有與鋼鐵基材高附著力、抗氯離子腐蝕滲透、耐鹽霧、耐濕熱、耐強(qiáng)紫外線、耐海水沖刷腐蝕、與電化學(xué)保護(hù)系統(tǒng)相容性好、施工性良好等特征。海洋混凝土防腐涂料應(yīng)具有耐海水沖蝕、耐鹽霧、耐堿性、高堿性、高韌性、高附著力、耐磨等特點(diǎn) [10]。江蘇特色海洋工程涂料廠家現(xiàn)貨

江蘇進(jìn)華重防腐涂料有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同進(jìn)華供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！