阿克蘇諾貝爾旗下國(guó)際油漆升級(jí)并壯大了其防污涂料產(chǎn)品陣容。新產(chǎn)品擁有更高的體積固體份，意味著每個(gè)配套的涂層數(shù)可以得到減少，同時(shí)還能減少過(guò)噴和揮發(fā)性有機(jī)化合物排放。升級(jí)后的產(chǎn)品組合極具運(yùn)營(yíng)成本效益，以及出色的環(huán)保和性能優(yōu)勢(shì)，從而幫助船東、營(yíng)運(yùn)公司和船廠應(yīng)對(duì)由油價(jià)浮動(dòng)和日益增加的環(huán)境壓力所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)型防污涂料此類防污涂料是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的，主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會(huì)溶解并釋放出有毒顏料。此類防污涂料的問(wèn)題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴(yán)重的。它對(duì)海洋污物的防護(hù)作用只能維持12-18個(gè)月。基于松香的防污涂料會(huì)與氧氣發(fā)生反應(yīng)，因此油漆干后就必須下水——一般于6-8小時(shí)內(nèi)，但不得超過(guò)24小時(shí)。此類防污涂料也被稱為可溶矩陣防污涂料。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)海洋工程涂料市場(chǎng)規(guī)模在近年來(lái)呈現(xiàn)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將保持快速增長(zhǎng)。無(wú)錫品牌海洋工程涂料報(bào)價(jià)

18 世紀(jì)中期，基于在聚合物介質(zhì)中釋放毒物的這一想法，開(kāi)發(fā)了不同品種的防污涂料。氧化銅、砷和氧化汞在當(dāng)時(shí)是很受歡迎的防污劑。溶劑包括松脂、石腦油和苯。亞麻油、蟲(chóng)膠清漆、焦油和各種松香被用作基料。美國(guó)海軍基于該機(jī)理成功地制備出價(jià)格低廉的防污涂料，其有效期可達(dá)18個(gè)月。20世紀(jì)50年代中期，有機(jī)錫作為毒料開(kāi)始用于防污涂料中；60年代初，含有機(jī)錫的防污涂料已經(jīng)商品化，這種光譜殺蟲(chóng)劑是以游離的形式存在于涂料中 ；至70 年代，才出現(xiàn)了防污期效長(zhǎng)的有機(jī)錫自拋光防污涂料TBT-SPC，其防污有效期一般為5 a，很快就成為防污涂料的主流產(chǎn)品。 [4]常州附近海洋工程涂料廠家供應(yīng)面漆直接接觸各種腐蝕介質(zhì)，需要具有很好的抗?jié)B性、耐防腐性、耐老化性等性能 [10]。

海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料需要具有與鋼鐵基材高附著力、抗氯離子腐蝕滲透、耐鹽霧、耐濕熱、耐強(qiáng)紫外線、耐海水沖刷腐蝕、與電化學(xué)保護(hù)系統(tǒng)相容性好、施工性良好等特征。海洋混凝土防腐涂料應(yīng)具有耐海水沖蝕、耐鹽霧、耐堿性、高堿性、高韌性、高附著力、耐磨等特點(diǎn) [10]。以PF-320海洋防腐涂料為例，其以三氟氯乙烯和四氟乙烯共聚物為主體的FEVE防腐氟涂料，具有良好的光澤度，優(yōu)異的耐候性、耐鹽霧和耐酸堿性能。其典型技術(shù)指標(biāo)包括外觀透明液體，粘度1200-2000，溶劑為乙酸丁酯，光澤20-80，硬度2H-3H，耐沖擊性50cm，耐15% H2SO4 (360天) 無(wú)起泡、無(wú)銹蝕、無(wú)脫落，耐15% NaOH (360天) 無(wú)起泡、無(wú)銹蝕、無(wú)脫落，耐鹽霧5000小時(shí)無(wú)起泡、無(wú)銹蝕、無(wú)脫落。包裝規(guī)格為20kg/桶、200kg/桶，儲(chǔ)存條件為密閉容器內(nèi)，陰涼干燥處，禁止與水氣接觸，遠(yuǎn)離高溫和火源，保質(zhì)期一年 [13]。

海洋防腐涂料的制備方法根據(jù)其體系不同而有所差異，主要包括傳統(tǒng)環(huán)氧樹(shù)脂等體系的配方混合、攪拌、固化等工藝，以及通過(guò)添加石墨烯等納米材料進(jìn)行化學(xué)改性的前沿技術(shù) [2] [7] [15]。一種具體的制備方法涉及雙組分涂料，例如、公開(kāi)的海洋防腐涂料包括組分A和組分B。組分A包含高粘度環(huán)氧樹(shù)脂30-35份、低粘度環(huán)氧樹(shù)脂10-15份、分散劑0.3-0.5份、聚酰胺蠟0.8-1.5份、膨潤(rùn)土0.5-1份、鈦白粉16-20份、滑石粉22-25份、炭黑0.3-0.5份、二甲苯6-8份、丙二醇甲醚1-2份及流平劑0.4-0.7份；組分B由質(zhì)量比為(3-4)∶1的改性胺固化劑和聚醚胺混合而成。隨著環(huán)保意識(shí)的提高，許多海洋工程涂料開(kāi)始采用低揮發(fā)性有機(jī)化合物=和無(wú)毒材料，以減少對(duì)環(huán)境的影響。

為減少船舶防污漆在生產(chǎn)和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境和人體健康的影響，環(huán)境保護(hù)部日前***發(fā)布了《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求船舶防污漆》標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船舶防污漆中的禁用物質(zhì)、有害物限量和使用說(shuō)明書(shū)作出了要求，規(guī)定了船舶防污漆類環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、技術(shù)內(nèi)容及檢驗(yàn)方法，適用于各類船舶防污漆。該標(biāo)準(zhǔn)列出了船舶防污漆中禁用的物質(zhì)，包括乙二醇醚及其酯類、烷烴類、酮類、鹵代烴類、醇類、硅鹽酸類（石棉類）等六大種類的具體禁用物質(zhì)。以抵抗鹽、酸、堿及柴油、潤(rùn)滑油等有機(jī)材料的侵蝕，同時(shí)避免因陰極區(qū)濕汽滲透導(dǎo)致涂層起泡失效。鐘樓區(qū)附近海洋工程涂料廠家供應(yīng)

海洋防腐涂料的選擇應(yīng)根據(jù)腐蝕介質(zhì)種類、環(huán)境溫度、壓力、使用年限、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等條件進(jìn)行。無(wú)錫品牌海洋工程涂料報(bào)價(jià)

。聚氨酯防腐涂料具有較好的耐酸堿鹽性和耐候性，常規(guī)力學(xué)性能良好，常作為海洋鋼結(jié)構(gòu)、海上作業(yè)平臺(tái)、船舶橋梁等工程的防護(hù)面漆。富鋅防腐蝕涂料以鋅粉為主要填充物，具有較好阻銹性能和電化學(xué)保護(hù)作用，是一種常用的底漆，廣泛應(yīng)用于橋梁、船舶及大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備。其他類型還包括石墨烯防腐涂料、乙烯基涂料、玻璃鱗片涂料、丙烯酸防腐蝕涂料、橡膠防腐蝕涂料、有機(jī)硅樹(shù)脂防腐蝕涂料、納米復(fù)合涂料及自分層涂料等 [17]。海洋環(huán)境鋼筋混凝土表面防腐涂料主要用于保護(hù)海港碼頭、跨海大橋以及沿海鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，常用類型主要有環(huán)氧涂料、聚氨酯涂料、氯化橡膠涂料、丙烯酸酯涂料、玻璃鱗片涂料、有機(jī)硅樹(shù)脂涂料、氟樹(shù)脂涂料和聚脲涂料。無(wú)錫品牌海洋工程涂料報(bào)價(jià)

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