除釔具有強的**退性能外，釔、鈥、镥等重稀土元素也具有一定的**退能力。采用碳硅熱復合還原方法將重稀土還原成硅化物，在保護氣氛條件下復合熔煉，生產質量高效的稀土復合球化劑。配制釔基重稀土球化劑釔的含量可根據鑄件斷面大小及質量要求的差別，控制在稀土總量30-50%之間。稀土總量1-8%、鎂6-10%、鈣1-4%、鋇1-4%、硅40-48%、銻、鉍適量，余量為鐵。成分均勻，有效元素***偏差小于±0.5%；熔點1200℃－1250℃；密度≥4.0g/cm3；MgO≤0.8%。對各種成分（如共晶度、含硫量、含反球化元素及合金元素）和溫度的鐵水適應能力強；嘉定區附近球化劑廠家電話

稀土硅鈣合金在稀土硅鐵合金基礎上發展起來的稀士硅鈣合金，主要目的是利用鈣對形成蠕蟲狀石墨的有利因素，來擴大合金加入量(獲得蠕蟲狀石墨)的范圍，以穩定爐前處理工藝；另一方面利用鈣的石墨化作用，解決稀土硅鐵合金的白口傾向大的問題，以適應薄壁蠕鐵件生產的需要。圖3通過50kg中頻感應爐熔煉鐵水，分別用稀土硅鐵合金和稀土硅鈣合金處理的結果對比，可以看出，稀土硅鈣合金的處理穩定性比稀土硅鐵要好，因而有利于生產；而且白口傾向小，可以應用于薄壁蠕鐵件的生產。閔行區應用球化劑服務熱線低硅球化劑適用于使用大量回爐料的鑄造工廠；鎳鎂球化劑則用于高鎳奧氏體球墨鑄鐵。

鎂鈦鈰合金適用于接近共晶成分，含硫量低于0.03%的鐵水。這時臺金加入0.7—1.3%就可以穩定地獲得蠕蟲狀石墨。合金加入的方法可以是包底沖入法、插入謝多孔塞處理法或者型內處理法。雖然鎂鈦鈰合金與其它合金相比已有改進，但是由于它在回爐料及廢鑄件中殘存著鈦，會引起鈦的積累和污染的問題。因此仍需進一步研究無鈦的蠕化劑。我國生產的鎂鈦鈰合金生產汽車發動機排氣管。處理時合金放入包底，操作簡便，反應平穩，白口傾向小，但是爐前的穩定性尚待進一步改進。這種合金經過試生產證明它適用于薄壁蠕墨鑄鐵件的生產。 [4]

**近美國提出用高鎂—高鈰合金，附加微量鋁；鈣處理高硫鐵水以生產蠕墨鑄鐵。這種合金擴大了鐵水生產蠕墨鑄鐵含硫量的范圍，在鐵水含硫量增高后，反而增加生成蠕蟲狀石墨的幾率。研究認為，用高硫鐵水制作蠕墨鑄鐵件時，不必要進行孕育處理．這是由于處理后在鐵水中生成大量的CeS，MgS，CeS等顆粒，它們可成為析出石墨**的強有力的基底，這些基底甚至可使鑄件薄壁處的過冷度減少到比較低限度，從而減少或甚至消除了碳化物。這一方法還來能在生產中正式采用，還有大量的工作要做，例如還要確定工藝過程的重現性等含量過高，球化處理不良，球化劑加入量過大。

對球化劑的基本要求是：(1)球化能力強；(2)資源豐富、價格低廉、易于熔制；(3)對各種成分（如共晶度、含硫量、含反球化元素及合金元素）和溫度的鐵水適應能力強；(4)球化反應動力學條件好，反應又比較平穩，反應產物易于排除，用量少，降溫少，球化處理工藝性好。 [3]包括鎂硅系合金、稀土鎂硅系合金、鈣系合金（日本用的較多），鎳鎂系合金、純鎂合金、稀土合金。其中**為***的是稀土鎂硅鐵合金，鈣鎂球化劑主要是日本生產和應用，如日本信越（SHIN--ETSU）生產的鈣系合金NC5、NCl0、NCl5、NC20、NC25中鎂含量從4%～28%（質量分數）變動，但鈣含量變化較小，其變化范圍為20%～31%（質量分數）；此類合金白口傾向小，但要求處理溫度高，處理后渣量大。鎳鎂合金在美洲、歐洲均有應用，這些合金的優點是相對密度大，反應平穩，鎳可起合金化作用，價格貴，這種合金在中國較少應用。純鎂合金處理時要用**的壓力加鎂包，鎂的吸收率高，但處理安全措施極為嚴格，生產中應用比較少。球化劑中稀土含量應保證球化后山(RE。)≥0.4%～0.024%。崇明區新型球化劑銷售電話

(6)球化后白口傾向大。嘉定區附近球化劑廠家電話

稀土硅鐵鎂合金我國長期用稀土硅鐵鎂合金作球化劑，一些單位也用它來做蠕化劑。供應的合金已系列化。合金的外觀呈藍灰色，帶有金屬光澤、呈塊粒狀。密度為4.0~4.1 ，熔點為980~1180℃。稀土硅鐵鎂合金主要是利用鎂能在鐵水中沸騰的特點，有助于合金的熔解和熔渣的稀釋，以減輕爐前攪拌的勞動量，武漢重型機床廠用低鎂的稀土硅鐵鎂合金，用雙層旋渦槽沖法處理，使合金的吸收率達到90%左右。稀土鎂鋅合金鎂的熔點為650℃，沸點為1107℃；鋅的熔點為419℃，沸點為907℃。蠕化劑中含有鎂和鋅，主要是使合金具有良好的沸騰效應，其蒸汽可以沖破蠕化劑顆粒外表的包覆層，以代替人工攪拌，并能提高蠕化劑的吸收率。再則，鎂和鋅可以降低蠕化劑熔點：鋅還可以適當提高合金的密度(鎂的密度1.74 ，鋅的密度為7.14 )從而提高了合金的吸收率。嘉定區附近球化劑廠家電話

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