與普通材料不同的是，3D打印材料需要應(yīng)用特有的技術(shù)進(jìn)行制備，來滿足3D打印產(chǎn)品及3D打印設(shè)備對材料的特殊要求。根據(jù)所使用的3D打印技術(shù)的不同、制造的零件用途不同，所需要的材料也不相同。

金屬3D打印材料主要是金屬粉末，主要材質(zhì)包括鈷基合金、不銹鋼、工具鋼、模具鋼、鎳基合金、鈦及鈦合金，以及各系鋁合金等。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析報(bào)告顯示，未來市場3D復(fù)合打印材料的規(guī)模將不斷增加，金屬材料的應(yīng)用也會(huì)逐年上升，預(yù)計(jì)2022年復(fù)合材料有望達(dá)到1.11億美元，3D打印金屬材料的市場規(guī)模達(dá)到8億美元，金屬材料的研發(fā)生產(chǎn)將有更廣闊的市場空間。

深藍(lán)航天進(jìn)行長程試車的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)推力室。吳中區(qū)智能3D打印服務(wù)上門服務(wù)

但未來金屬材料肯定會(huì)被運(yùn)用到3D打印中來，”克倫普說，3D打印技術(shù)先后進(jìn)入了牙醫(yī)、珠寶、醫(yī)療行業(yè)，未來可應(yīng)用的范圍會(huì)越來越廣。2014年11月末，3D打印技術(shù)被《時(shí)代》周刊為2014年25項(xiàng)年度比較好發(fā)明。對消費(fèi)者和企業(yè)而言，這是個(gè)福音。*在過去一年中，中學(xué)生們3D打印了用于物理課實(shí)驗(yàn)的火車車廂，科學(xué)家們3D打印了人類***組織，通用電氣公司則使用3D打印技術(shù)改進(jìn)了其噴氣引擎的效率。美國三維系統(tǒng)公司的3D打印機(jī)能打印糖果和樂器等，該公司首席執(zhí)行官阿維·賴興塔爾說:“這的確是一種巧奪天工的技術(shù)。”折疊吳中區(qū)智能3D打印服務(wù)上門服務(wù)對人工的操作要求低，自動(dòng)化生產(chǎn)制作時(shí)間更短，無環(huán)境污染，辦公室可用，環(huán)境要求低。

好處：制造大的用途零部件和功能型原型 輕松打印各種設(shè)計(jì)，無需使用支承結(jié)構(gòu)或后處理 提供**應(yīng)用程序支持的集成解決方案 自動(dòng)化材料處理，釋放寶貴資源 使用自動(dòng)化生產(chǎn)工具簡化工作流程 憑借高吞吐量和材料效率降低擁有成本 平滑的表面光潔度、高的分辨率和邊緣清晰度 特點(diǎn)：選擇性激光燒結(jié) (SLS) 技術(shù) 建模封裝容量（寬 x 深 x 高）：15 x 13 x 18 英寸（381 x 330 x 460 毫米） 生產(chǎn)級尼龍 11、尼龍 12 及增強(qiáng)材料 流線型的生產(chǎn)控制，包括 3D Sprint? 集成增材制造軟件、自動(dòng)粉末處理和可選 3D Connect 功能 自動(dòng) 3D 部件嵌套

有了3D打印技術(shù)，熱交換器可以一改傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式，“隱身”于其他設(shè)備或零件中。冷卻介質(zhì)通道可以與零部件一體成型，還可以通過面向增材制造的設(shè)計(jì)，在給定體積內(nèi)獲得更大表面積。

l 下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

3D打印開啟了下一代經(jīng)濟(jì)性的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造之路。3D打印對于火箭的制造是顛覆性的，這體現(xiàn)在從設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈和庫存管理，再到質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)。

▲深藍(lán)航天進(jìn)行長程試車的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，使用環(huán)境苛刻，零件內(nèi)部有百余條冷卻流道。

2014年11月末，3D打印技術(shù)被《時(shí)代》周刊為2014年25項(xiàng)年度比較好發(fā)明。

為了點(diǎn)亮，約200V的交流電在電極之間跨過電介質(zhì)層，給發(fā)光層供電。

ProtoSpray是一種易于使用的制造工具

結(jié)合3D打印基板、預(yù)設(shè)計(jì)的互連電極、以及均勻分布的電致發(fā)光（EL）墨水層，這套方案可以提供用戶需要的各種配置。施加電荷之后，成品會(huì)被部分點(diǎn)亮、并響應(yīng)簡單的觸摸輸入，比如打開辦公室的房門、或者在博物館中提供參觀指引。

通過ProtoSpray混合印刷基板的工藝，可以在隨后噴涂EL電池時(shí)支持哪些形狀？ 研究人員發(fā)現(xiàn)，在一維和二維范圍內(nèi)的一系列角度形狀和曲線支持生產(chǎn)功能齊全的EL電池。

具有不同形狀的EL單元。矩形單元以不同角度（90度，60度和30度），彎曲的半圓形棱柱和半球形表面進(jìn)行打印/噴涂。四個(gè)EL單元在彎曲的形狀上，具有規(guī)則遞增的尺寸，以不同的程度成功點(diǎn)亮。

從數(shù)字建模到制作一站式服務(wù)。江蘇3D打印服務(wù)品牌企業(yè)

如「中航邁特」，主營業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)就是航空航天金屬 3D 打印粉末材料研發(fā)和生產(chǎn)。吳中區(qū)智能3D打印服務(wù)上門服務(wù)

3D打印是增材制造的另一種說法，它是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)。增材制造可節(jié)約制造材料和加工時(shí)間，制作形態(tài)萬千的物品，實(shí)現(xiàn)制造的個(gè)性化和定制化。增材制造實(shí)現(xiàn)了制造方式從等材、減材到增材的轉(zhuǎn)變，改變了傳統(tǒng)制造的工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合，被認(rèn)為是制造領(lǐng)域極具**的顛覆性技術(shù)。

為搶占增材制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)，多個(gè)國家和地區(qū)將其列為重點(diǎn)發(fā)展方向，制定了相關(guān)規(guī)劃及扶持政策。

按3D打印產(chǎn)業(yè)鏈，可以根據(jù)上中下游分為3D打印材料、3D打印設(shè)備、3D打印服務(wù)、以及3D打印應(yīng)用。而按照3D打印原材料的則可以分為金屬3D打印和非金屬3D打印兩大類；按照應(yīng)用上的區(qū)別又可以分為工業(yè)級3D打印、特種打印等。

在這份行業(yè)圖譜里，我們將整個(gè)3D打印行業(yè)拆分成金屬3D打印和非金屬3D打印兩大類，并以相關(guān)的打印技術(shù)和應(yīng)用范圍為細(xì)分項(xiàng)為大家盤點(diǎn)整個(gè)市場的企業(yè)格局。

吳中區(qū)智能3D打印服務(wù)上門服務(wù)

行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。昆山準(zhǔn)信三維科技有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為汽摩及配件富有影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功！