柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標準組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實現了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機應用普遍、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產加工中特定產品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環形軌道。產品特點：1、將物料過渡到單梁起重機上：通過KBK鎖緊裝置可以實現物料在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡。2、理想的設備運送裝置：KBK軌道系統也可以用來制作帶平衡配重的監測裝置、氣動和電動工具等的設備支架，還可以用來制作起重機和其他移動式設備的供電引線裝置。3、輸送液體和氣體：電纜小車可以用來作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置。4、柔性單軌懸掛起重機的走向布置靈活：從簡單的、手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動和全自動化控制的環形軌道。 〔礎潤機械〕，安全便捷，一站式服務。佛山煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊多少錢

    有關單軌吊的相關知識介紹作者：單軌道運輸系統在巷道上部分行使，不受巷道底板條件的限制，解決了傳統地軌受巷道底鼓、變形的影晌，充分利用了巷道內的空間資源，實現了從車場至工作賣弄的不轉載直達運輸。結構緊湊、機動靈活、轉彎半徑小、多工作面同時作業等特點，成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志。彎半徑小、多工作面同時作業等特點，成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志。單軌吊運輸系統，是煤炭開采井下巷道中現代化的運輸方式。系統中的各個功能單元，如司機室、控制箱、發動機以及驅動裝置等，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走，用于執行日常人員、物料及綜采支架和綜掘機等采掘設備運輸。常規單軌機車運輸系統由機車單元、起吊單元及軌道系統組成。根據動力源的不同，單軌運輸機車分為柴油發動機驅動、蓄電池驅動等不同種類。軌道系統是由軌道、道岔、懸掛裝置以及其他相關附件組成。同時根據單點承載負荷不同，軌道有不同長度的規格。軌道系統的安裝質量，直接影晌單軌道機車的正常行駛。軌道系統必須經過專業人員，綜合地質條件、運輸條件以及設備選型進行合理設計。同時軌道的安裝必須由專業隊伍實施。單軌吊軌道主要由標準直軌、彎軌、連接軌三種。 隨州隧道DC系列防爆柴油機單軌吊價格別再花冤枉錢了，單軌吊，你就選徐工。

    在礦用工字鋼支護巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點正處于棚頭下方時，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應對棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術要求①軌道線路懸吊高度保證運輸物料下方與底板距離，不得小于。驅動輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當頂板條件差時，可根據實際情況增加吊掛點或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環鏈，采用雙吊鏈吊掛時，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質宜采用40Cr），長度符合設計，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直線段目視直順，無明顯折點，用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7o。曲線段，曲線圓順，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m。

    （4）機車采用手動機械和氣動兩種增壓蓄能方式，以滿足礦井下各種惡劣工況下機車的快速啟動，有效減少操作人員機車啟動時的勞動強度。（5）液壓系統采用閉式傳動技術，驅動夾緊力可根據機車爬坡角度和負載的變化自動無級調節，并配置四驅/六驅切換控制裝置，以在充分利用發動機功率前提下，使機車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式，提高機車運輸效率。（6）機車駕駛室顯示屏HMI多畫面實時顯示所有運行參數和故障顯示，各項數據自動儲存記憶，方便用戶查詢和調用。（7）動態載荷檢測功能。系統采用稱重計量裝置，通過PLC數據運算，在顯示屏上實時顯示起吊重量并存儲記錄。（8）采用礦用傾角檢測裝置，對機車的傾角進行檢測，并將數據傳送到主控制系統，實現對機車的精確控制。（9）隨車礦用氣動司控道岔裝置。具有抗干擾能力強，判向準確，可由駕駛人員遙控轉轍，操作靈活，岔位顯示清晰直觀。（10）機車影像可視裝置。用于監控機車起吊區域的環境狀況，配置高亮度燈光，使工作面更加清晰安全。 徐工，給你不一樣的單軌吊。

    單軌吊的作用：一是單軌吊車本機截面小，煤巷斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續不轉載運送，其運送載荷不受底版條件限定，可在各種平面曲線、平曲線及復雜曲線圖運作；三是可完成從采區車場直至掘進工作面不經轉載的輔助運送，可用于把主要運送大巷和采區煤巷連在一起的輔助運送作業。本機驅動單軌吊運作靈活，一臺可多岔路多支線直達運送，運作阻力小，高效率，用人少，能直接進入掘進工作面；四是自動起吊，裝卸搬運方便，勞動效率低；五是保護齊全，制動系統可靠；五是投資和維護費用較低。應用柴油機或電動機牽引帶，協調能力好，運距不受到限制，可以把人員、材料及機器設備運送到一切需要的地方，爬坡度強，較大傾角內燃機車可達30°、電瓶機車可達15°。 你的單軌吊選對了嗎？黃石煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊電話

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    單軌吊運輸系統缺點：（1）、由于單軌吊系統是以錨桿、錨索支護為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運行噪音較大。（3）、單軌吊系統對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）、運輸能力低。多部絞車運輸環節多，時間消耗在人工多次倒車、聯車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運輸能力相對較低。（2）、運輸環節多。需要多名絞車司機、車場信號把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動強度較大。（3）、占用設備多。需占用絞車、開關、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護工作量。（4）、軌道系統受巷道底板變形影響大。（5）、需增設多個絞車硐室、躲避硐室、打點硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運輸現場安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號等。（8）、由于設備眾多、環節復雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統優點：（1）、相對單軌吊系統對巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 佛山煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊多少錢

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