重型設備國產化：8 米級加工的自主突破國產重型臥式加工中心打破尺寸與精度瓶頸，武重集團實現全鏈條自主化。其智能重型臥式加工中心關鍵部件 100% 國產化，“主軸 - 導軌 - 伺服” 系統自主研發，比較大加工直徑達 8 米，適配冶金、能源領域超大型零件需求。的芯模母線跟蹤旋壓技術實現免編程智能加工，在 10 噸級水輪機轉輪加工中，一次裝夾完成多工序，形位誤差控制在 0.02mm 內，較進口設備加工周期縮短 45%。關鍵部件故障率從 15% 降至 3%，徹底擺脫對海外主要部件的依賴。天津火箭公司應用，驗證 5 米級加工能力。內蒙古精密閥體 臥式加工中心日常保養周期

航空航天定制：復材與金屬的全能加工面向航空航天領域，定制化臥式五軸加工中心實現多材料加工全覆蓋。日發航空裝備布局的非標臥式五軸機型，可兼顧鈦合金金屬件與碳纖維復合材料加工，配備 40000r/min 高速電主軸與超聲輔助系統，鈦合金零件表面粗糙度達 Ra0.4μm，復材切割無分層現象。在飛機結構件加工中，設備通過 B 軸擺頭與 C 軸轉臺聯動，完成 ±100° 范圍內的復雜切削，一次裝夾合格率從 85% 提升至 98%。這類定制機型已獲得商飛、航天科技等企業訂單，2024 年銷售額超 1.5 億元。湖南豎套箱式 臥式加工中心國產臥式雙五軸鏡像銑技術，打破航空航天薄壁件加工壟斷。

在機測量融合：質量控制的實時閉環在機測量技術與臥式加工中心的深度融合重構質量管控體系。主流高級機型集成接觸式掃描測頭與光學影像系統，實現加工 - 測量 - 補償的實時閉環。山東大漢 HMC800S 搭載的測頭系統可自動執行工件找正、尺寸檢測與刀具補償，在衛星支架加工中，一次裝夾完成銑削與檢測，避免二次裝夾誤差，檢測時間從 30 分鐘縮短至 5 分鐘。系統采用 “3-2-1 法” 建立工件坐標系，通過小二乘法擬合幾何特征，形位公差評定誤差≤0.1μm，使單件合格率從 92% 提升至 99.5%，徹底替代傳統離線三坐標檢測模式。

高速換刀優化：產線節拍的效率突破換刀系統升級成為提升臥式加工中心產能的關鍵抓手。山東大漢 HMC800S 采用 BT50 錐柄 + 24 刀液壓刀庫，換刀速度只 2.5 秒，較傳統機型提升 30%，單日可完成 2000 次無故障換刀。更高級機型配備 60 刀位鏈式刀庫與機械手換刀機構，支持刀庫預調與刀具壽命管理，在汽車變速箱殼體加工產線中，通過刀具智能調度使設備空閑時間減少 60%。部分設備采用雙主軸交替加工配合同步換刀技術，實現 “加工不停刀”，單臺設備日產能提升至 300 件，適配規模化生產需求。中航西飛聯合研發，讓大飛機蒙皮加工脫胎換骨。

鏡像銑技術：航空航天薄壁件的制造臥式雙五軸鏡像銑技術打破航空航天薄壁件加工壟斷，國產裝備實現從跟跑到領跑的跨越。由上海交大、拓璞數控等組成的產學研團隊歷經十余年攻關，研制出世界比較大加工空間的 12 米級臥式雙五軸鏡像銑設備，攻克大尺寸薄壁件隨動支撐、在線測厚補償等主要技術，徹底替代高污染的化學銑削工藝。該設備通過雙五軸聯動控制銑削頭與支撐頭同步運動，在運 20 “金屬薄膜” 式蒙皮加工中，可處理尺寸超 12 米、壁厚只 1 毫米的極弱剛性零件，加工精度達 ±0.1 毫米，較傳統工藝提升 5 倍，加工周期從 20 天縮短至 6-7 天。在航天領域，其成功實現國際較早 5 米級火箭貯箱整體箱底加工，通過激光掃描形面識別與實時補償技術，解決徑厚比 3350:1 的 “巨型雞蛋殼” 加工變形難題，消除焊縫后極限承壓能力明顯提升。目前該技術已為 C919 提供 5 條自動化生產線，滿足六十架份產能需求，雙五軸聯動控制，實現銑削頭與支撐頭同步運動。湖南直線電機驅動 臥式加工中心無齒輪電主軸特性

設備綜合使用成本，優于化銑與機械銑削。內蒙古精密閥體 臥式加工中心日常保養周期

高級數控系統：從跟跑到領跑的智能跨越國產數控系統實現臥式加工中心 “大腦” 的技術突圍，華中數控 “華中 10 型” 展現代際優勢。該系統集成 AI 芯片與行業大模型，構建 “感知 - 學習 - 決策 - 控制” 全閉環，在航空發動機葉片加工中，通過虛擬仿真與實測數據 “雙碼聯控”，將輪廓精度提升 75%，明顯優于德國德瑪吉依賴預設程序的傳統系統。通用技術大連機床 MDH 系列臥式加工中心搭載該系統后，編程效率提升 60%，故障診斷響應時間縮短至 0.5 秒級，配合防碰撞監控技術，設備調試時間壓縮 40%。目前該系統已助力國產設備打入歐洲航空供應鏈，斬獲 5 億元出口大單，標志著數控系統從 “跟跑” 邁入 “領跑” 階段。內蒙古精密閥體 臥式加工中心日常保養周期