50. 國際標(biāo)準(zhǔn)制定：產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的主動(dòng)爭奪國產(chǎn)企業(yè)積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，搶占臥式加工中心產(chǎn)業(yè)高地。華中數(shù)控牽頭參與 ISO230-2025《數(shù)控機(jī)床智能化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》編制，將 AI 預(yù)測維護(hù)、數(shù)字孿生等中國技術(shù)成果納入國際標(biāo)準(zhǔn)，打破德日企業(yè)長期壟斷的標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)。格力高速雙五軸臥式加工中心榮獲日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎(jiǎng)，成為較早獲此殊榮的中國機(jī)床產(chǎn)品，其技術(shù)指標(biāo)被多家國際企業(yè)引用為參考標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)參與度的提升，推動(dòng)國產(chǎn)設(shè)備認(rèn)可度持續(xù)攀升，2025 年高級(jí)機(jī)型全球市場份額突破 18%。2017 年交付首臺(tái)裝備，填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白。湖北主軸移動(dòng)動(dòng)柱式 臥式加工中心雙交換工作臺(tái)配置

精密轉(zhuǎn)臺(tái)技術(shù)：多面加工的精度關(guān)鍵高精度回轉(zhuǎn)工作臺(tái)成為臥式加工中心實(shí)現(xiàn)多工位加工的主要部件。恒輪 HF5500 機(jī)型的 C 軸轉(zhuǎn)臺(tái)采用力矩電機(jī)直驅(qū)，轉(zhuǎn)速達(dá) 900r/min，定位精度 6 角秒，重復(fù)定位精度 4 角秒。通用技術(shù)大連機(jī)床自主研發(fā)的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，通過雙齒輪消隙結(jié)構(gòu)與全閉環(huán)控制，在 360° 連續(xù)旋轉(zhuǎn)中，同步誤差控制在 0.001mm 內(nèi)，適配復(fù)雜件多角度切削需求。超同步股份的力矩電機(jī)直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)更支持 - 35°～+110° 負(fù)角加工，拓寬了設(shè)備工藝范圍，在航空航天零件加工中優(yōu)勢明顯。北京雙絲桿同動(dòng) 臥式加工中心液壓卡盤規(guī)格成為全球第三個(gè)掌握該技術(shù)的國家。

航空航天定制：復(fù)材與金屬的全能加工面向航空航天領(lǐng)域，定制化臥式五軸加工中心實(shí)現(xiàn)多材料加工全覆蓋。日發(fā)航空裝備布局的非標(biāo)臥式五軸機(jī)型，可兼顧鈦合金金屬件與碳纖維復(fù)合材料加工，配備 40000r/min 高速電主軸與超聲輔助系統(tǒng)，鈦合金零件表面粗糙度達(dá) Ra0.4μm，復(fù)材切割無分層現(xiàn)象。在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中，設(shè)備通過 B 軸擺頭與 C 軸轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)動(dòng)，完成 ±100° 范圍內(nèi)的復(fù)雜切削，一次裝夾合格率從 85% 提升至 98%。這類定制機(jī)型已獲得商飛、航天科技等企業(yè)訂單，2024 年銷售額超 1.5 億元。

重型加工全鏈國產(chǎn)化：8 米級(jí)設(shè)備的自主突破國產(chǎn)重型臥式加工中心實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件 100% 國產(chǎn)化，武重集團(tuán)創(chuàng)造行業(yè)新高度。其智能重型臥式加工中心比較大加工直徑達(dá) 8 米，專為冶金、能源領(lǐng)域超大型零件設(shè)計(jì)，自主研發(fā)的 “主軸 - 導(dǎo)軌 - 伺服” 系統(tǒng)打破海外壟斷，關(guān)鍵部件故障率從 15% 驟降至 3%。的芯模母線跟蹤旋壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)免編程智能加工，在 10 噸級(jí)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪加工中，一次裝夾完成多工序切削，形位誤差控制在 0.02mm 內(nèi)，加工周期較進(jìn)口設(shè)備縮短 45%。該設(shè)備已批量應(yīng)用于水電裝備制造，推動(dòng)重型機(jī)械加工國產(chǎn)化率提升至 85%。加工無化學(xué)污染，廢屑可回收符合綠色理念。

數(shù)字孿生落地：“邊云協(xié)同” 的智能數(shù)字孿生技術(shù)重構(gòu)臥式加工中心生產(chǎn)邏輯，格睿普的邊云協(xié)同方案實(shí)現(xiàn)突破。該方案通過工業(yè)制造仿真引擎 GPCORE 與邊緣孿生系統(tǒng) GrapeSim，為機(jī)床、刀具、工件生成全要素?cái)?shù)字孿生，實(shí)時(shí)采集切削力、電流等 12 類數(shù)據(jù)，將操作過程全程數(shù)字化。在某航空零部件加工廠，搭載該系統(tǒng)的臥式加工中心可自動(dòng)識(shí)別 CAD 圖紙?zhí)卣鳎悄苌杉庸すに嚕幊虝r(shí)間從 4 小時(shí)縮短至 20 分鐘；通過刀具全生命周期管理，單組刀具更換成本降低 60%。目前該方案已應(yīng)用于中國商飛等企業(yè)，使設(shè)備利用率從 65% 提升至 93%。技術(shù)成果納入工信部，重大裝備標(biāo)志性成果。北京雙絲桿同動(dòng) 臥式加工中心液壓卡盤規(guī)格

上飛、成飛等企業(yè)，均采用該技術(shù)生產(chǎn)。湖北主軸移動(dòng)動(dòng)柱式 臥式加工中心雙交換工作臺(tái)配置

五軸聯(lián)動(dòng)升級(jí)：復(fù)合加工的全能突破五軸臥式加工中心成為高級(jí)制造主要裝備，恒輪 HF5500 機(jī)型展現(xiàn) “工藝密集型” 優(yōu)勢。該設(shè)備搭載 B 軸銑頭與 C 軸連續(xù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，通過 RTCP 自動(dòng)標(biāo)定技術(shù)實(shí)現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)，可集成車削、滾齒、刮齒等多工序加工。其工作臺(tái)直徑達(dá) 1250mm，承重 1000kg，X/Y/Z 軸行程均超 1200mm，配備 40000r/min 高速電主軸，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪加工中，一次裝夾即可完成曲面銑削與精密鉆孔，加工效率較傳統(tǒng)設(shè)備提升 3 倍。科德數(shù)控 DMC55Up 機(jī)型更實(shí)現(xiàn)銑、磨、超聲加工一體化，鈦合金零件表面粗糙度達(dá) Ra0.4μm，適配多領(lǐng)域復(fù)雜件需求。湖北主軸移動(dòng)動(dòng)柱式 臥式加工中心雙交換工作臺(tái)配置