數(shù)控系統(tǒng)革新：智能加工的大腦升級自主數(shù)控系統(tǒng)與整機研發(fā)的深度融合提升臥式加工中心智能化水平。華中數(shù)控與通用技術(shù)大連機床聯(lián)合開發(fā)的系統(tǒng)，集成 3D 仿真與自動檢測功能，編程效率提升 50%，故障診斷響應(yīng)時間縮短至 1 秒級。格勞博智能化軟件可適配西門子、發(fā)那科等主流系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化切削參數(shù)，使鈦合金加工廢品率降低 60%。天津市天森 VMC630V6 機型搭載天大精益 U1 系列系統(tǒng)，實現(xiàn)六軸聯(lián)動控制，支持車銑復(fù)合加工，復(fù)雜零件一次裝夾完成率達 95%，大幅縮短生產(chǎn)周期。化銑需 22 道工序，鏡像銑一次裝夾即可完成。河南反 T 型結(jié)構(gòu) 臥式加工中心雙交換工作臺配置

超聲綠色加工：復(fù)合材料加工的環(huán)保超聲技術(shù)與臥式加工中心的融合解決復(fù)合材料加工難題，匯專的技術(shù)創(chuàng)新樹立行業(yè)榜樣。其推出的超聲臥式加工中心推薦雙超聲系統(tǒng)，兼具切割與銑削功能，超聲轉(zhuǎn)速達 24000rpm，圓片刀振幅可達 50μm，配合振幅閉環(huán)控制系統(tǒng)保障加工穩(wěn)定性。在芳綸紙蜂窩飛機復(fù)材加工中，該設(shè)備突破小于 18° 坡度加工瓶頸，實現(xiàn)一刀成型，切削熱下降 80%，表面無毛刺，徹底解決傳統(tǒng)加工粉塵多、精度低的問題。搭配超臨界二氧化碳或低溫冷風(fēng)綠色系統(tǒng)，切削液用量減少 90%，完美適配航空航天領(lǐng)域環(huán)保與精密需求。山西自動托盤交換 臥式加工中心進口配置清單柔性曲面一次成型，效率較傳統(tǒng)提升 3-5 倍。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群：“昆明模式” 的協(xié)同力量機床產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展為臥式加工中心創(chuàng)新提供生態(tài)支撐，昆明楊林經(jīng)開區(qū)樹立典范。園區(qū)已形成以通用昆機為，30 余家上下游企業(yè)聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，上游可實現(xiàn) 38 萬噸鑄件、1.2 萬件精密零件年產(chǎn)能，中游 13 家整機企業(yè)年產(chǎn)近萬臺金屬切削機床。依托《嵩明縣機床產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案》政策扶持，通用昆機搬遷后煥新升級，其重型臥式加工中心借助園區(qū)龍馬控股 9 萬噸鑄造產(chǎn)能保障，床身剛性提升 30%，交貨周期縮短 40%。這種 “整機 + 零部件 + 鑄造” 的集群協(xié)同，使園區(qū)臥式加工中心市場占有率躋身國內(nèi)梯隊，2024 年相關(guān)產(chǎn)值突破 20 億元。

自動化集成：柔性生產(chǎn)線的構(gòu)建主要臥式加工中心與自動化系統(tǒng)的深度融合加速 “無人車間” 落地。格勞博 GRC 機器人單元可與臥式設(shè)備無縫聯(lián)動，通過智能工件庫與桁架機械手，實現(xiàn) “上料 - 加工 - 檢測 - 下料” 全流程閉環(huán)。通用技術(shù)大連機床推出的智能產(chǎn)線方案，將多臺臥式加工中心與 AGV 搬運車組網(wǎng)，通過 GROB-NET4Industry 軟件實現(xiàn)生產(chǎn)流程透明化管理，在汽車變速箱殼體加工中，單班產(chǎn)能提升 80%，人力成本降低 75%。多數(shù)新機型預(yù)留自動化接口，可快速擴展為柔性單元，適配多品種小批量生產(chǎn)需求。加工速度達 F15000mm/min，切寬 10-18 毫米。

海外市場深耕：歐洲高級賽道的破局之路國產(chǎn)臥式加工中心加速搶占全球高級市場，通用技術(shù)大連機床與格力展現(xiàn)差異化優(yōu)勢。通用技術(shù)大連機床 2025 年一季度國際訂單同比增長 25%，憑借 MDH 系列 100% 國產(chǎn)化率的成本優(yōu)勢，與歐洲企業(yè)簽訂 4000 萬元發(fā)動機生產(chǎn)線訂單，將國內(nèi)成熟應(yīng)用案例復(fù)制至海外市場。格力高速雙五軸臥式加工中心通過 CE、TUV 雙重認證，以主軸軸承壽命較進口產(chǎn)品提升 30%、成本降低 50% 的競爭力，成功進入特斯拉、寶馬供應(yīng)鏈，外供比例高達 75%。2025 年上半年國產(chǎn)高級臥式加工中心出口占比已達 35%，逐步瓦解日德企業(yè)壟斷。火箭貯箱筒段壁厚公差，較化銑提升 5 倍。廣東變速箱殼體 臥式加工中心四軸聯(lián)動參數(shù)

航天八院 149 廠，實現(xiàn)百件箱底批量加工。河南反 T 型結(jié)構(gòu) 臥式加工中心雙交換工作臺配置

雙工位協(xié)同加工：柔性生產(chǎn)的效率倍增雙工位布局成為臥式加工中心提升產(chǎn)能的關(guān)鍵設(shè)計，多款機型實現(xiàn) “加工與裝夾并行”。某機型采用交換式雙工作臺結(jié)構(gòu)，工作臺尺寸 800×800mm，承重 1000kg，在加工工件 A 的同時可完成工件 B 的裝夾找正，設(shè)備空閑時間減少 90%。搭配頂置 24 刀位刀庫與 2.5 秒高速換刀機構(gòu)，在摩托車發(fā)動機缸頭加工中，單臺設(shè)備日產(chǎn)能從 150 件提升至 280 件。通用技術(shù)大連機床 MDH 系列更支持雙工位與自動化系統(tǒng)聯(lián)動，通過后排屑設(shè)計優(yōu)化空間布局，使生產(chǎn)線密度提升 50%，適配多品種批量生產(chǎn)需求。河南反 T 型結(jié)構(gòu) 臥式加工中心雙交換工作臺配置