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學習內容：通信基礎、鐵路信號基礎、計算機網絡、車站信號自動控制、區間信號自動控制、GSM-R系統、駝峰信號自動控制、列車調度指揮系統、鐵路信號設計與施工、列車運行自動控制系統、鐵路信號業務管理等。鐵道工程培養面向鐵路行業，服務鐵路施工及線橋設備維護企業，適應鐵路施工與管理、線路檢測與修理等工作崗位，可從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。學習內容：鐵道工程測量、工程制圖與CAD、工程力學、土力學與土工試驗、建筑材料、工程地質、結構設計原理、鐵道線路與站場、路基工程、橋涵工程、隧道工程、鐵路軌道、線路維護、施工組織管理與預算等。

還有一種情況就是回廠返修，簡稱廠修。廠修是當前比較重要的一種車輛檢修方式和程序，因為其對車輛檢修的程序比較***和完善，可以對車輛的系統功能和零部件使用比較先進的、科學的方法和手段進行檢測，同時也能對車輛存在的安全隱患和故障也能及時發現，然后使用**短的時間進行檢修，使城市軌道交通車輛在運行的過程中避免風險隱患，同時能安全、穩定的進行城市軌道交通車輛的運行。   城市軌道交通車輛出現故障要進行回廠返修時，時間上和周期上是有規定的，車輛一般在運營十年以上才需要進行回廠返修，但同時也要根據車輛運營的實際狀況來判斷其是否需要回廠返修，在這種情況下車輛出現故障又不滿十年周期時，就可以使車輛進行回廠返修，來防止更多的隱患和故障出現多功能軌道交通車輛的檢修設備，江蘇中科長青品質可靠嗎？

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城市軌道交通車輛在運行時，使用定修工藝是非常有必要的，因為制動電阻瓷瓶的檢查工序是比較繁瑣的，在進行保養和列檢時是無法對其進行檢查的，并且很多細小的裂紋也容易被忽視，在車輛進行制動時若沒有將瓷瓶進行更換將會帶來嚴重的影響，因此城市軌道交通車輛進行定修工藝是非常有必要的。4.城市軌道交通車輛的大修和架修工藝城市軌道交通車輛進行大修是指車輛進行整體的解列，對轉向架和車體實現探傷和整形檢測，車輛所有的電器線路重新進行鋪設，并且內裝也要進行更換，同時技術也要進行改進，確保城市軌道車輛的基本功能恢復原始狀態，然后對車輛進行試車和靜調，進一步滿足車輛定修的標準。城市軌道交通車輛在進行大修時，一般是在大修庫當中進行，并且車輛在運行里程超過120萬公里以上或者運行達到十年以上就要進行大修一次，在車輛進行大修時需要停時大概80天左右[5]。城市軌道交通車輛進行架修是指車輛進行整體的解列，對轉向架部分進行分解、清洗、檢修，車輛的電器線路都要進行檢測和梳理，同時對車輛設備里面的所有零件都要進行檢修，確保城市軌道車輛架修規范。 建鄴區軌道交通車輛的檢修標準

江蘇中科長青電聲科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區的機械及行業設備行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將** 蘇中科長青供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！