車載智能導航通信導航儀不光作為一個導航設備提供導航服務，同時內置了語音通訊模塊，讓上述問題都得以完美解決。并且，車載智能導航通信導航儀不只可以像手機一樣實現一對一通話，還可以與朋友們一起聊天。虛擬車庫，虛擬車庫為您提供“虛擬車庫”，小車也有大安全。隨意泊車實時防盜的虛擬車庫，車輛的不斷增多使停車位緊缺成了目前位緊缺成了目前難以解決的一個大問題。很多車輛不得不停放在小區大門口、馬路邊或無人值守的空曠地帶。這就對汽車的安全防盜措施提出了更高的要求：能否在車輛被盜時，讓“我”知道？能否在車輛被盜后有很好的控制措施？虛擬車庫可以為您解決這個問題。車載計算機具備車輛狀態監控功能，實時了解車輛狀況。浙江車載工業級計算機廠家直銷

堅固的設計和建造質量，車載計算機系統旨在承受極熱和極冷的溫度，溫度范圍在 -40?C 到 85?C 之間，確保車載計算機系統能夠可靠地運行，無論環境溫度如何，都可以全天候運行。此外，汽車計算機可以承受高達 5GRMs 振動和 50Gs 沖擊的巨大沖擊和振動。此外，堅固耐用的雕刻機可以放置在充滿灰塵和碎屑的惡劣環境中。這是可能的，因為汽車計算系統的制造商采用了不需要任何通風口或開口的無風扇設計。相反，車載計算機通過使用散熱器進行被動冷卻。因此，將灰塵和碎屑排除在系統之外。NRU-220車載計算機行價車載計算機可實現車輛遠程監控，方便駕駛者隨時了解車輛狀況。

豐富的連接性，此外，邊緣計算機配備了豐富的連接性，包括 4G、LTE 和 5G，這要歸功于為汽車計算機提供蜂窩連接的 SIM 模塊，允許它們將數據卸載到云端以進行遠程監控和后處理。此外，通過為汽車配備蜂窩連接，汽車可以在 Wi-Fi 和有線互聯網連接不可用時依靠蜂窩連接來卸載數據。集成CAN總線協議，CAN 總線協議是一種標準，允許微控制器、傳感器和車輛系統相互通信，從而實現順暢的通信流程。換句話說，CAN 充當車輛的中樞系統，將車輛的所有組件連接在一起。另一方面，總線是允許數據在所有不同的單獨組件之間傳輸的通信系統。

車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時代IT產業產品。歐美國家和亞洲的日本等汽車大國早在上世紀90年代相繼完成了汽車電腦自動控制、監測報警、GPS導航等領域的開發與實踐，如德國的戴姆勒-克萊斯勒，美國的通用、福特，日本的豐田、三菱等，相關技術、產品陸續也進入我國，但只局限于個體功能和專業汽車領域。在研究過程中，一方面注意吸取國外先進技術的基礎上，另一方面利用自身技術資源開發出自有知識產權的功能、模塊加強了電子硬盤封閉散熱系統、電子硬盤阻尼防震系統、電子地圖設計及應用系統、GPS衛星定位導航系統、汽車傳感技術、汽車故障碼翻譯系統、汽車車況自動檢查系統、汽車數據運行記錄系統（俗稱“黑匣子”系統）等高新技術的研究和集成實現汽車實時處理的全方面智能化、模塊化、易移植性等。車載電腦系統采用標準微機體系結構進行設計，是集計算機多媒體技術、數據庫技術、衛星定位技術、傳感技術為一體的高科技產品，很快活的國內國際行業內專業人士和相關部門的關注。車載計算機可以與車輛的自適應巡航系統集成，實現自動跟車功能。

車載電腦的概念，車載電腦又名車載計算機，簡而言之，就是在車上加裝人車共用電腦。車載電腦與行車電腦的區別：車載電腦系統并非行車電腦。行車電腦負責車輛與發動機狀況的監管，也就是我們所說的ECU（ElectronicControlUnit）。汽車的ECU就好比我們人的大腦，其通過汽車上的節氣門開度傳感器、曲軸轉速傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等一系列傳感器采集汽車的相關信息，ECU運算這些數據來指揮控制如噴油器、點火控制器等等，從而管理汽車的行駛系統，他對車輛的行駛性能具有重要作用。隨著汽車技術的不斷進步，ECU肩負起來越來越多的重擔，未來的ECU將會是更加強大的電腦系統，整合發動機、自動變速器、ABS系統、主動懸掛系統等等，成為全方面的電子控制系統。車載計算機具備緊急救援功能，為駕駛者提供及時援助。江蘇計算機廠家精選

車載計算機還可以提供導航功能，幫助駕駛者找到較佳的行駛路線。浙江車載工業級計算機廠家直銷

2003年十名中科院院士提出建立國家汽車計算平臺的報告得到官方的高度重視，國家于2005年下半年頒布草案，開始籌建國家汽車計算平臺項目，濰坊理想電子有限公司就是在這種國家產業政策背景下涉足該領域。車載信息系統（汽車電腦）采用嵌入式硬件平臺和嵌入式操作系統，在此基礎上提供了多種與汽車信息化相關的功能，包括多媒體信息系統、GPS定位導航系統、無線上網、汽車故障檢測等。它能夠滿足通信、娛樂、定位、導航、報警、故障檢測等多種需求，可以應用于個人娛樂、移動辦公、公共應急指揮、運輸調度、安全監控等領域。浙江車載工業級計算機廠家直銷