汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu),即電腦控制模組(electronic control unit);說穿了其實也沒有什么,功能并不會比個人電腦系統龐大!只是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已.藉由汽車上各部分之感測器所測得的結果,并傳送到電腦控制模組處理運算后對引擎輸出訊號以控制引擎的運作(燃油噴射系統與點火提前等都是).一般行車電腦的都是裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動桿附近。汽車電腦也指可以安裝在汽車上使用的個人電腦。這又分成前裝和后裝兩種方式。車載計算機具備車聯網安全防護功能，確保車輛信息安全。甘肅nuvo-10208gc車載計算機

發展歷史，九十年代初國外提出了智能公交系統（即ITS）的概念，智能車輛（IV）是智能交通系統的重要組成部分。IV技術包含了計算機、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項技術，而基于PC平臺的汽車信息化是實現IV技術的基礎和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念，并潛心致力于開發和搭建AutoPC的軟件平臺，其目的是再造一個PC市場，使人們在汽車中也能使用平時在家和公司使用的WEB服務，從而實現建立汽車信息網絡的“Connected Car”的構思。nuvo-9160gc車載計算機制造商車載計算機支持車載游戲等功能，豐富駕駛者娛樂生活。

汽車計算平臺，以智能車載信息系統為表示的汽車計算平臺（中間計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術，產品開發難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。以傳統的汽車電子企業為例，由于其不具備跨行業和多技術領域的儲備和研發能力，加之傳統汽車電子產品的產品慣性和重復投資等因素，一些大的傳統汽車電子企業均還未涉足此領域，這也給中國企業帶來了巨大的機會。我們在這方面的研究起步早，并與多家院校單位合作，開展技術研發，進行了大量的有針對性的技術儲備，近幾年累計投入500萬研發資金，取得了一系列科研成果，部分成果到達國內國際先進水平。

車載電腦選購要素：導航能力，GPS的本職工作就是導航，所以我們首先看的就是導航能力，導航能力主要看兩方面：硬件和軟件，硬件指的是處理器的處理能力，目前GPS采用的芯片幾乎都出自SiRF之手，根據主頻的不同分為幾檔，和電腦的原理一樣，主頻快帶來的好處多多，首先流暢度和運行速度都提升不少，尤其是在搜星速度上較大程度上提高了，這里是由于內部運算方式的改進以及通道數量的增加,在信號良好的狀態下，基本定位都能在20秒以內，在弱信號下的表現也很優良，目前市面上采用PRIMA級別芯片的并不多，ACCOQ7算是較早采用這個芯片的車載GPS，另外本芯片還支持64通道的GPS處理能力。車載計算機還可以與手機或其他智能設備連接，實現藍牙通話、音樂播放等功能。

車載智能導航通信導航儀不光作為一個導航設備提供導航服務，同時內置了語音通訊模塊，讓上述問題都得以完美解決。并且，車載智能導航通信導航儀不只可以像手機一樣實現一對一通話，還可以與朋友們一起聊天。虛擬車庫，虛擬車庫為您提供“虛擬車庫”，小車也有大安全。隨意泊車實時防盜的虛擬車庫，車輛的不斷增多使停車位緊缺成了目前位緊缺成了目前難以解決的一個大問題。很多車輛不得不停放在小區大門口、馬路邊或無人值守的空曠地帶。這就對汽車的安全防盜措施提出了更高的要求：能否在車輛被盜時，讓“我”知道？能否在車輛被盜后有很好的控制措施？虛擬車庫可以為您解決這個問題。車載計算機支持車載微信等功能，讓駕駛者保持在線狀態。遼寧車載加固計算機

車載計算機可以通過觸摸屏、按鈕、語音等方式與駕駛者進行交互。甘肅nuvo-10208gc車載計算機

車載電腦具有功能集成全方面，硬件平臺穩定，環境適應強等特點，整體設計超過國家工業控制用機標準并達到歐洲標準，采用高可靠、抗干擾能力強的器件制造、新穎的設計在體積、安裝、防污染、抗震動、維修等方面都進行了周密細致的考慮，開創了汽車自動化控制和移動辦公相結合的先例。隨著技術和市場的成熟，其衛星定位導航、故障監測等功能，將推廣到其他可移動交通工具上。車載電腦系統可投入使用的功能包括：“HI-FI多媒體系統”、“移動辦公系統”、“電視電話會議顯示系統”、“GPS衛星定位系統”、“電子地圖導航系統”、“防盜報警系統”、“故障實時記錄檢查系統（黑匣子）”、“卡拉OK演唱系統”等。這些功能可根據不同的汽車類型和用戶需求進行組合選配，以滿足各種汽車產品和駕駛員的全新需求，同時系統為未來新的科技發展預留了集成空間。甘肅nuvo-10208gc車載計算機