原動機或是致動器，例如液壓泵浦、液壓缸、線性致動器或是馬達可以實際使物體移動的設備。若是閉回授控制，會需要許多的感測器（如旋轉編碼器、解角器或是霍爾元件將致動器的位置或是速度的資訊傳送回控制器或是驅動器，才能達成回授控制。機械元件讓致動器的輸出轉換為實際需要的輸出，機械元件有齒輪、驅動軸、滾珠螺桿、驅動皮帶、連桿機構以及線性或是旋轉的軸承。若是需要各運動控制器協同動作，運動控制器和其致動器之間的界面非常重要，有良好界面才能達到不同運動控制器的同步。**早期的界面只有類比訊號，后來也有使用脈沖信號，后來有許多運動控制的工業通訊協定，**早用在運動控制上的是1991年的SERCOS，現在已提升為SERCOS III。其他常用的通訊協定有MODBUS、EtherNet/IP、Profinet IRT、Ethernet Powerlink及EtherCAT。提供對存儲設備的訪問和控制功能。常熟新款Elmo驅動器單價

Portesca認為，紡織工業、電子裝配、線性載物臺、醫療分析儀技術中喜歡選用步進電機。許多步進電機也常常用于更大尺寸、更強動力汽車傳動系統中。BergerLahr/SchneiderElectric提到步進系統的應用目標包括那些低維修和需要低成本解決方案的OEM系統。因為無需太高技能就可以調試步進系統，機器出口商也更喜歡步進系統而非伺服系統。總之，基于步進的運動系統仍活躍于市場。整個動力行業的改進仍在不斷提高，但是在各種大小的步進系統中，集成化和低功率仍是人們**關注的問題。常熟銷售Elmo驅動器選擇這些設備用于存儲和讀取數據。

據MTT粗略估計，歐洲和日本分別占步進電機市場的15%和50%，高于美國。MTT分析師MuhammadMubee的研究表明，兩種步進電機的設計主導FA應用（見“市場”圖表）。它們分別是大量生產的tin-can型（又名“can-stack”）和永磁步進電機。另外可變磁阻（VR）設計的步進電機已經幾乎沒有了。“VR步進電機已幾乎沒有新的應用，尤其是與來自中國的低價混合步進電機相比”Mubeen說。VR電機只有在高溫情況下才使用，但性能并不高。MTT的研究表明，“（2001-2006年）北美市場的步進電機和控制”可以在MotionInfo的產品信息中心里找到。

常見的運動控制功能有：速度控制。位置控制：由上位控制器持續的提供位置命令，讓系統的輸出追隨位置命令。點對點的位置控制：上位控制器只提供目的的位置，系統需自行計算運動的軌跡，有幾種計算的方式，多半是依三角形、梯形或S曲線的運動速度廓線（velocity profile）為基礎。壓力、力或是力矩的控制。阻抗控制：這類控制應用于和環境有交互作用，以及控制物體的情形下，例如機器人學。電子齒輪或是電子凸輪：從動軸的位置和主動軸位置之間的關系可以用數學函數來表示。簡單的是一系統中有二個滾筒，但其轉速需維持一定比例（即為電子齒輪）。電子凸輪的情形類似凸輪，從動軸的位置是主動軸位置的數學函數（例如主動軸150至180度時，從動軸從0度轉至30度，180至210度時，從動軸從30度轉至0度，主動軸在其他位置時，從動軸維持在0度的位置）。 [1]智能控制：內置先進的算法和智能功能，如AI抗抖算法等，能夠實現穩定的運動控制。

根據MotionTechTrends的研究，2006年，北美地區步進運動系統的增長可望達到3－4%。Portescap新的h3系列混合電機比同樣的標準型h3電機（競爭產品）多提供**多40%的額外扭矩。定子強化的磁鐵通過集中磁通路來增大扭矩，從而提高性能。根據SKC，在無需編碼器閉環反饋的應用中，例如，包裝，材料處理，裝配，以及高速或加速/減速要求不高的情況下，步進運動系統和伺服系統是在平等的基礎競爭上的。“伺服系統在閉環應用下效果是比較好的”，Bergsma補充說。工業自動化：如機器人、自動化生產線等。太倉購買Elmo驅動器性價比

C盤-Z盤類型：如果有5個硬盤的話，分別是CDEFG,光驅就是H,可移動磁盤就是I-Z了。常熟新款Elmo驅動器單價

更多微型尺寸“小型化是開環步進電機和其相關驅動器總的發展趨勢”，Johantgen說，“便攜式醫療儀器和工業儀器在很多應用場合中需要使用較小的電機。”為了滿足這一要求，OM已經開發了8in和11inCRK五相電機和11和14in（1.4in./35mm）PK兩相步進電機。新的緊湊型CRK微步進驅動器尺寸*為0.98x1.77x2.56in，并且在每一相位比較大可控制1.4ACRK電機。OrientalMoto的另一打算是將各種步進電機/驅動器部件組成一個系統解決方案。這包括安裝板，彈性聯軸器，減振器，控制器。“將各部件組成一個完整的系統是為了減少總成本”，Johantgen補充說。它進一步增強和伺服運動的競爭力。常熟新款Elmo驅動器單價

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