熔體額定電流不等于熔斷器額定電流，熔體額定電流按被保護(hù)設(shè)備的負(fù)荷電流選擇，熔斷器額定電流應(yīng)大于熔體額定電流，與主電器配合確定。熔斷器主要由熔體、外殼和支座3部分組成，其中熔體是控制熔斷特性的關(guān)鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點和高熔點兩類。低熔點材料如鉛和鉛合金，其熔點低容易熔斷，由于其電阻率較大，故制成熔體的截面尺寸較大，熔斷時產(chǎn)生的金屬蒸氣較多，只適用于低分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥鳌８呷埸c材料如銅、銀，其熔點高，不容易熔斷，但由于其電阻率較低，可制成比低熔點熔體較小的截面尺寸，熔斷時產(chǎn)生的金屬蒸氣少，適用于高分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥鳌Ｈ垠w的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可明顯改變?nèi)蹟嗥鞯娜蹟嗵匦浴Ｈ蹟嗥饔懈鞣N不同的熔斷特性曲線，可以適用于不同類型保護(hù)對象的需要。浙江銀河熔斷器有限公司生產(chǎn)的光伏熔斷器獲得眾多用戶的認(rèn)可，期待與您的合作。溫州充電樁用汽車熔斷器

在電動汽車高壓配電盒中,輸出端主要連接汽車輔助電源系統(tǒng),在配電盒內(nèi)部一般情況下會包括電加熱風(fēng)機支路,空調(diào)壓縮機支路,DC/DC支路及充電機支路。這4個支路上,每個支路都需要安裝線路保護(hù)熔斷器,目的是在各負(fù)載發(fā)生短路時能夠及時切斷電源保護(hù)線路,避免車輛火災(zāi)發(fā)生。熔斷器以體積小、抗震好、價格低的綜合優(yōu)點,得到了廣大認(rèn)可和大量使用,成為國內(nèi)外公認(rèn)的擔(dān)當(dāng)電動汽車短路保護(hù)的主要元器件。新能源汽車中車載的鋰電池、儲能電容、電動機、變流器和電控線路均屬直流系統(tǒng),都需要直流類型的熔斷器做短路保護(hù),才能保證安全可靠的正常運行和極強能力的短路開斷效果。根據(jù)目前電動汽車行業(yè)使用的熔斷器,大多數(shù)車型的系統(tǒng)最大電壓一般為700VDC以下,也有少數(shù)車型的會略高于此電壓,所以用于電池保護(hù)的熔斷器可分為500VDC和700VDC兩種為主,電流等級多以200A~630A。熔斷器的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣大,如前幾年火爆的光伏市場等。本文主要聊聊在新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用,如直流充電樁、DC、水暖PTC充電機、風(fēng)暖PTC、動力電池、維修開關(guān)、高壓箱、電動空調(diào)等涉及到高電壓需要保護(hù)的地方。溫州充電樁用汽車熔斷器浙江銀河熔斷器有限公司生產(chǎn)的光伏熔斷器獲得TUV、CE、UL認(rèn)證，歡迎新老客戶來電咨詢！

光伏熔斷器在光伏中的應(yīng)用優(yōu)勢是什么？熔斷器迄今為止已經(jīng)有百余年的使用歷史，而光伏熔斷器則是現(xiàn)在伴隨著光伏產(chǎn)業(yè)的興起而發(fā)展出來的一種熔斷器。雖然光伏熔斷器是一個比較新型的熔斷器類型，但是在光伏中的應(yīng)用卻有著不容小覷的優(yōu)勢。下面就來給大家簡單介紹一下光伏熔斷器在光伏系統(tǒng)之中有哪些應(yīng)用優(yōu)勢。1、能夠降低光伏系統(tǒng)的運營成本和直流斷路器比起來，光伏熔斷器具有熔斷迅速而且價格經(jīng)濟實惠的特點，鑒于光伏熔斷器是一種消耗性的設(shè)備，在光伏系統(tǒng)中需要大量的儲備和使用，銀河熔斷器價錢低廉，所以采購銀河熔斷器則會更合適，尤其是在集中式光伏電站、部分組串式光伏解決方案以及目前剛推出的集散式光伏方案中使用能夠有效降低光伏系統(tǒng)的運營成本。2、可以迅速熔斷所以保護(hù)性更強由于可靠的光伏熔斷器其熔斷反應(yīng)非常快，銀河熔斷器好不好，一旦發(fā)生超載電流電壓即可會產(chǎn)生熔斷，從而能夠為光伏系統(tǒng)提供更為可靠的保護(hù)作用。尤其是在典型的集中式電站之中，因為并聯(lián)的組串?dāng)?shù)量非常高，只有有一串發(fā)生短路故障，那么所有組串的電流都會反灌故障組串，其反灌電流則會遠(yuǎn)超線纜和組件的安全要求，非常容易引發(fā)火災(zāi)事故。

在新能源汽車中，包括純電動和混合動力，電路保護(hù)元件或者說熔斷器，比以往任何時候都更為重要，低壓熔斷器和車規(guī)電氣的交叉應(yīng)用對熔斷器提出了更具挑戰(zhàn)性的要求。傳統(tǒng)的電子電力熔斷器，其特性由UL248系列北美標(biāo)準(zhǔn)或IEC60127/60269系列覆蓋，對熔斷器的可靠性沒有要求;傳統(tǒng)的汽車熔斷器，由ISO8820系列標(biāo)準(zhǔn)定義，定義了跟汽車線束的匹配及可靠性要求，但其額定電壓只覆蓋32VDC及以下(新的ISO8820-7/8定義了燃料電池和混合動力汽車使用的熔斷器，也只到450VDC和)。目前,乘用車的工作電壓一般為370V以上，大巴車達(dá)到576V以上，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車電氣部件的12V/24V。如此高的工作平臺電壓，要求EV/HEV熔斷器要求兼具低壓熔斷器的高分?jǐn)嗄芰推嚾蹟嗥鞯母呖煽啃浴Ｕ憬y河熔斷器有限公司40來年專注于熔斷器的生產(chǎn)和發(fā)展，質(zhì)量保證，歡迎您來電咨詢！

熔斷器主要的技術(shù)指標(biāo)。1額定電壓：熔斷器的額定電壓應(yīng)大于適用電氣系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓，以適應(yīng)可能出現(xiàn)的過電壓情況，在過電壓的情況下，熔斷器可能會發(fā)生炸裂等危險的情況。2額定電流和持續(xù)工作電流：額定電流用于標(biāo)示熔斷器的規(guī)格，持續(xù)工作電流是指在比較高的環(huán)境溫度下，持續(xù)通過電路的最大電流，持續(xù)工作電流應(yīng)小于額定電流。3連接電阻：較大的連接電阻會導(dǎo)致熔斷器接觸點的溫度升高，工作電流會隨之而降低。4環(huán)境溫度：熔斷器的特性曲線跟環(huán)境溫度密切相關(guān)，超出其使用的溫度范圍，會引起熔斷器內(nèi)部電阻的升高，進(jìn)一步使得其溫度升高，這樣使得熔斷器會有降額現(xiàn)象產(chǎn)生，因此在選擇熔斷器時，應(yīng)考慮環(huán)境溫度，采用相應(yīng)的降額系數(shù)。5時間-電流特性：熔斷器歸根到底是屬于電流保護(hù)，在電線起火前將電路切斷，因此，熔斷器的選擇應(yīng)在電線運行溫度Tmax超過之前熔斷，這樣才能保證系統(tǒng)的安全。6選擇性：熔斷器應(yīng)分層設(shè)計，設(shè)計的過程中，應(yīng)保證底層熔斷器先熔斷，高層熔斷器后熔斷或不熔斷，這樣才能確保單路故障不會影響到更高層系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)正常工作。浙江銀河熔斷器有限公司生產(chǎn)的低壓熔斷器獲得CQC認(rèn)證，歡迎新老客戶來電咨詢！樂清常規(guī)汽車熔斷器廠家直銷

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熔斷器的安秒特性是什么意思？下面就來簡單的解釋一下。熔斷器的動作是靠熔體的熔斷來實現(xiàn)的，當(dāng)電流較大時，熔體熔斷所需的時間就較短。而電流較小時，熔體熔斷所需用的時間就較長，甚至不會熔斷。因此對熔體來說，其動作電流和動作時間特性即熔斷器的安秒特性，為反時限特性。每一熔體都有熔化電流Min。相應(yīng)于不同的溫度，熔化電流Min也不同。雖然該電流受外界環(huán)境的影響，但在實際應(yīng)用中可以不加考慮。一般定義熔體的熔斷電流Min與熔體的額定電流之比為熔化系數(shù)Min，常用熔體的熔化系數(shù)大于，也就是說額定電流為10A的熔體在電流。熔斷電流與熔斷時間之間的關(guān)系，例：熔斷電流∞，熔斷器只能起到短路保護(hù)作用，不能起過載保護(hù)作用。如確需在過載保護(hù)中使用，必須降低其使用的額定電流，如8A的熔體用于10A的電路中，作短路保護(hù)兼作過載保護(hù)用。溫州充電樁用汽車熔斷器